根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
全地形制霸!TRINX千里达高端运动山地车X7
既X3、X9推出并取得热烈的市场反响后,TRINX千里达的“X家族”再次推出一款匠心之作——X7。
在高端运动山地车款中,X7成为首选。禧玛诺22速变速系统,可轻松应对各种路况,无论是铺装路面还是山林坡道。而线控锁死前叉带来更佳的避震效果。X7绝佳的操控性和制霸全地形的通过性,以及更舒适的骑乘体验,助您征服各种路况、享受骑行乐趣。
X7车架几何设计偏舒适,配合负角度的把立,整体设定让您在长时间骑乘时体验更好。在材质和工艺方面,车架采用的是超轻三抽管铝合金管材,在保证强度和刚性的前提下,减轻了重量。无痕平焊工艺使得外观简约美观。
镀金色的镁合金气压避震前叉,避震行程刻度使用特殊工艺印制,持久耐磨。线控锁死装置可让您在爬坡时可以方便快捷地进行锁死操作,线控操控反应直接,响应迅速。
▲一体牙盘与车身结合的紧密度更高,降低晃动,省力且提升强度
▲禧玛诺变速套件耐用性高、性能优越、指拨手感轻柔
牙盘缩水已经缩到DEORE这个配置的车了么?
+1
0M4100 M5100 M6100 都是DEORE系列。
+1
0这文中的车不就是DEORE?
+1
0千里达这两年车子涂装做得听不多啊
+1
0挺不错
+1
0没写重量,没写价格,这发的是个啥玩意儿!
+1
0尼玛双盘装个5100后拨是认真的么?
+1
0看标题还以为软尾呢
+1
0广州美骑网络科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2024 All Rights Reserved. 粤公网安备 44010602000377号 粤ICP备12045810号