在环多菲内开始时，眼尖的西方记者就发现BnB Hotels p/b KTM车队主将罗兰德骑着一辆新款KTM公路车。现在终于有细节图片了，下面我们就来看看这款新车，虽然可能KTM的公路车关注度不算高……

Revelator一直是KTM的综合型竞赛车型，后续分化出Lisse气动车和Alto全能车型。现款Revelator Alto是一款比较猎奇的车款，前后叉的造型都比较怪异，还使用外置坐管夹和车头外走线，总是让人感觉车架的造型很不协调。

新车的造型没跟随目前的气动综合型风潮，整体设计语言比较像上一代车型，给人的感觉就很“SL6”。但相比现款的猎奇造型来说，车友的接受度可能更高一点。

上管上的Revelator Alto字样表示新车延续了这个名称。

头管加宽了与上管和下管的连接面，填角的造型给人感觉有点像老款的ORBEA ORCA。

虽然KTM在Revelator Lisse气动车上就有全内走线系统的开发经验，但那个过于复杂的结构，还不如直接使用现成的FSA ACR系统来的省事，还节省开发成本。罗兰德的车配备Vision Metron ACR一体把。