骑行游记 电助力

八方 X 宇宙电动:最后,他登上了珠峰大本营!

骑行路上,你在思考什么?

“我为什么要造车?”

“为什么我会带着车来这里?”

“我的车又将带我去向哪里?”

路途中,宇宙电动创始人程泓宁反复思索着这些问题,不断找寻着骑行文化最为核心的东西——重新建立和世界的关系。

   

▲建议点开视频

程泓宁带来了西藏测车的第四封来信,这一回听他讲述在珠峰大本营的故事。


当我80岁的时候回忆人生,我一定不会记得我去年工作多顺利,今年市场有多不好。但我一定会想起,我在30岁的那年,用自己造的车,在珠峰骑了230公里。

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这次挑战线路的难度,堪比最严酷的职业比赛。这是去年环法最难的赛段(199公里,风秃山×2),和号称史上最难的奥运男子公路赛(234公里,富士山+三国峠)。

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而我要在5000米海拔,骑行203公里,需要在连翻两次加乌拉山口(海拔:5200米)后,直冲珠峰大本营(海拔:5150米)。

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01 0-125km

突如其来的大雪打乱了我们的计划。我们等了一上午,才开始骑车。前60公里,我通过调节电机输出控制节奏。同事们看我状态意外的好,就让我一边爬坡,一边在直播间里和大家聊天。

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在这种级别的大自然里骑车,会让人感受到自己的渺小。这让我情不自禁地想要用尽全力。气温在下坡时突然降到了零下五度,风在山谷里形成了气旋,吹得我几乎感受不到肉身的存在。每个转弯都是逆风。

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在完成100公里的坡底,我失温抽筋(穿得实在太少了)。当我做完补给再次出发,却在大本营入口被保安给劝退了。时间实在太晚了。只能先回酒店休息。

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  • 热门评论
  • 刘子光 2022-06-01 15:34

    去无人区,充电怎么办?

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    • 大M来袭 2022-06-01 15:47

      可拆卸电池、发电机、大号充电宝,太能能电板就算了。

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    • kingfar 2022-06-01 16:33

      拢共只骑了200公里而已……

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  • 腿腿呗 2022-06-01 18:35

    在5200km的海拔,一天骑230公里,不是最难,但也不容易,很多人都说:这有什么,年轻的时候我也可以!但真正难的是体力透支的无力感吗?我觉得不是,是付诸行动的决绝! 做决定很容易,做猜想更容易,但是付诸行动把想法成真,才是真的牛掰的地方!我不觉得他骑到珠峰大本营有多厉害,但我觉得他做了这样的事情很厉害,毕竟,这一生,我应该不会有这样的经历了。

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  • 麻辣车手李二狗 2022-06-04 22:55

    不错        !

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  • 青春爱骑车 2022-06-04 22:29

    很期待      ~

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  • hx, 2022-06-03 02:42

    有生之年必须去一趟

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  • 种男88 2022-06-02 11:35

    连个水壶架都没有,最后还变出来个帐篷,这个才是最牛的黑科技。

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  • evere 2022-06-02 09:43

    满满的互联网吹牛比风格

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  • ♂猪油拌饭♀ 2022-06-02 00:08

    故事很不错,希望宇宙车也不错

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  • 用户名已被注册确定后不可修改 2022-06-01 21:18

    故事很不错,希望宇宙车也不错

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  • Jinpingxi 2022-06-01 19:35

    重点不应该是自己造的车么?

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  • Jinpingxi 2022-06-01 17:57

    我靠 这个创始团队小姐姐好美

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  • 逗番茄呀- 2022-06-01 17:55

    感觉骑起来我就是专业的赛车手了

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