JAVA新车又来啦！

继LANCIA、Feroce3、RONDA、IDRA以及FUOCO TOP之后，JAVA又有新货上市。

如果是JAVA老粉，看到标题就知道要向大家介绍的便是JAVA的经典之作- SILURO 鱼雷。2009年JAVA携带初代鱼雷，正式踏入公路车市场，时隔多年，鱼雷已经经历三代，见证公路流行趋势的演变。新一代鱼雷，以雷霆万钧之势再度降临，取名为鱼雷6。

新一代的鱼雷6，延续了上一代鱼雷的破风车架。而新一代产品将继续融入潮流趋势，升级为一体车把，内走线设计，爆发力更强。

鱼雷6为铝合金车架配以碳纤维前叉，车架还通过了UCI国际自盟的官方认证。值得留意的是，鱼雷6除了保留原来的18S标配版以外，还配22S版高配版。究竟两个版本有什么区别，我们一起看下去。

看细节

鱼雷6标配版采用的是前2后9的18变速系统，前后拨、以及手变均采用了禧玛诺入门级别的SORA R3000系列产品；

而高配版则是前2后11的22变速系统，前后拨均为禧玛诺进阶级别的105 R7000系列产品，配以国产手变。

无论是标配版还是高配版均为碟刹。

除了变速套件以外，两个版本最大差别还在轮组、座管以及车把材质上。

18S的标配版使用的是铝圈，座管和车把均采用铝合金材质，而22S高配版则升级为碳圈、碳纤座管和车把。