Lando XC

全避震车型Lando XC针对100-120mm的前叉进行优化，基于45mm后胆的避震行程为115mm，40mm后胆的避震行程为100mm。带有单转点减震悬架的车架重量为2.1公斤，专为快速和激进的XC骑行而设计，其避震结构平衡了牵引力与舒适性，为XC比赛提供了所需的踩踏效率。

保持扭转刚性和较低的车架重量也是自行车设计中的一个关键考虑因素。垂直方向的冲击确保力量集中在坚固的五通区域，从而在其他地方减轻重量。同样，车架的分体式座管使用方型设计与后下叉连接，以增加抗扭刚性并减轻重量，而其灵活的后下叉可提供后三角性能，无需额外的转点。

Lando XC使用倒置后胆和更低的下摇臂转点，确保以最简单、最轻和最坚固的方式施展可用的车架材料。Lando的一体成型碳纤维摇臂与其一体式后三角相得益彰，可最大限度地减少重量和提高刚性，同时消除冲击侧负载或束缚。

Lando以渐进的几何形状支持其以性能为导向的悬架运动学、轻量和刚性。67度的头管角度和75.5度的垂直座管角度在所有四个尺寸中保持一致，并补充了长上管和短把立设置，以实现激进的XC骑行。

Lando XC规格：

100/120mm前避震行程

100-115mm后避震行程

DT Swiss FT232 One前叉 / DT Swiss R232 One后避震

车架重量：2.1kg，包括后避震及其他配件

内走线，只适用于1x单盘，2.4”轮胎间距

SRAM XX1 套件搭配32/34T盘片以及10/52飞轮

CeramicSpeed碗组及T47中轴

Black Inc 27轮组

Black Inc一体把

Black Inc 31.6mm座管

轮胎：Goodyear Peak，29x2.25

坐垫：Selle Italia SLR Boost Superflow X-Cross TI 145mm