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爬坡大佬都骑什么车?日本富士山爬坡赛器材赏

亚军加藤大辉使用闪电的气动车架New Venge。

加藤看起来更在乎驱动性,轮组使用了闪电上一代的Roval CLX 32 Disc管胎爬坡轮,外胎的适用非常考究,是市面上一般无法购买到的马牌Competition TDF LTD版本管胎,通常这款管胎只有职业车队使用。

DA系列的套件为轻量化提供助力,飞轮的齿比为14-28T,非常绵密的爬坡飞轮。

闪电自家的把组套装,整合度出色,同样气动性能也优秀。

功率牙盘仍然是DA R9100牙盘搭配先锋功率计,大概是支持本土品牌,牙盘的齿比为50-34T。

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  • 热门评论
  • ADHDmania 2022-02-11 19:16

    感觉跟欧洲的爬山赛比起来,选手的车改装的都比较保守,特别极限的爆改不多,而且好多气动车架

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    • WENIWE 2022-02-11 21:19

      欧洲那些爬坡赛很多都是陡坡,这是富士山爬坡,速度快很多

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  • 炮弹专家 2022-02-18 15:08

    国内业余圈的大神去了,不知道是什么位置!

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  • NONGASEN 2022-02-11 00:03

    居然没有山神森本诚

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  • drl 2022-02-10 21:13

    支持博主,非常喜欢你的文章,美骑微博都关注了

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  • mephyo 2022-02-10 15:21

    这些民间改车看着比大环赛车带劲多了

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  • 全部
  • 刘春进 2022-02-23 20:45

    看看就看看。反正也白看

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  • 刘子光 2022-02-13 16:36

    国产轮组也是相当能打的

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  • 行者无疆168 2022-02-11 12:15

    认很重要,器材同样重要

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  • ♂猪油拌饭♀ 2022-02-10 21:04

    看着过瘾啊,看着有趣啊

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  • KanchouLee 2022-02-10 16:16

    居然有人用电变

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  • kingfar 2022-02-10 15:40

    居然没有锯下把的~

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  • KarlSong 2022-02-10 15:26

    起码还保留基本审美,有些不限重爬坡赛的用车真的没法细看。

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  • 彩虹妹妹 2022-02-10 14:48

    追求极致轻量化的道路无尽头

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