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又一碳辐条轮组入局 SCOM发布ULTRA系列轮组

最后,SCOM的行销负责人王耕来公布了SCOM的规格和售价。

SCOM轮组的官方定位很有意思,ULTRA 45由于重量已经足够轻,所以定位为爬坡轮;ULTRA49/67则定位综合型;ULTRA 67则为平路/TT/铁三轮组。定价十分简单粗暴,一律8999元,框高任君选择。针对49/67用户可能在平路有更换前轮的需求,还单独提供ULTRA 67前轮,售价4599元。

发布会现场还有些有意思的东西,例如这款封闭轮和三刀轮。SCOM负责人表示已经可以接受预定了。

轮组表面的碳纤维纹路和气嘴孔的魔术贴罩盖设计十分有意思。

现场还发现了开发过程中用到的“祖传”MAVIC碳辐条,作为一个当年用过R-SYS、现在长期使用ST-01碳条轮的人,能很好地体会到分体式碳纤维辐条技术的进步。

最后是试骑环节,即使天已经快黑了,温度开始下降,也没挡住媒体和商家们试骑的热情。本小编由于没带车出门,很遗憾地错过了这次试骑。不过你们有兴趣的话,可以在评论区回复想看哪款轮组的评测,小编可以去借一对回来给你们测试一下。

大集团沿着厦门著名的浪漫海岸线进行了SCOM轮组的试骑,在后续交流中,试骑了49/67和67轮组的小伙伴们都表示有意外的惊喜,搞得我这长期使用分体碳条轮的也好想试一试。

筑鸿基,以致远。在现今已经充斥着各种同类产品的环境下,SCOM是否能开辟新的道路?让我们拭目以待。最后,感兴趣的小伙伴别忘了在评论区回复想看哪款产品的评测哦。

责任编辑:Avalon

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杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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  • 热门评论
  • kingfar 2022-01-12 14:14

    用全套鸿基方案的产品进了大环赛,可是自主品牌依然进不了大环赛。所以到底为什么?只想钻研技术不想经营品牌么?

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    • 左哦。 2022-01-12 15:00

      上环法不要钱吗?。说的容易。上了环法销量好吗?不见得。人家不傻。代工才是赚

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    • kingfar
      回复左哦。
      2022-01-12 15:03

      所以就是不想经营品牌只想做好代工么

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    • Son126 2022-01-12 15:51

      任市场各家如何争鸣, 只要整个市场还在, 最后都是找我代工

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  • tk116 2022-01-12 19:14

    鸿基伟业说不是他们搞得和他们无关,这通篇又都以鸿基伟业自家人的角色在介绍,所以,到底在搞毛呢?

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  • 行者无疆168 2022-01-16 14:47

    质量上没问题,接下来就是树立品牌

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  • 把酒说给风听 2022-01-14 08:11

    那款成之前美骑出过一期介绍过

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  • 彩虹妹妹 2022-01-13 16:07

    很好啊,要是换轮组肯定考虑国产

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  • 韦小宝爵爷 2022-01-13 15:15

    是男人都喜欢这样的展室

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  • 全村娘们的指望 2022-01-13 10:25

    价格有优势吗?  

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  • leica 2022-01-12 21:30

    看来赵工终于有东西写了,去年一年也没见他更新几次?,最后希望小编把内卷的厂家产品都来个测评,因为一般人是没这个能力的

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  • 我还是充钱那个少年 2022-01-12 20:37

    真不错!         

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  • 刘子光 2022-01-12 19:48

    为厦门碳正名   

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  • ADHDmania 2022-01-12 18:45

    就希望碳纤维辐条早早全面标准化,我想用普通的花鼓啊

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  • 骑车熊猫人 2022-01-12 16:15

    刚收到内部函,看上去鸿基伟业不想和鸿基致远扯上什么关系。全篇都是介绍鸿基伟业,让人看不懂了。国产轮组底气已经弱到谷底的表现。

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