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机械已死?R9200、R8100,从SHIMANO命名方式看产品动向

通过Shimano最新套件我们可以预测到什么?这一点值得与大家分享。

通常Shimano 针对其套件有两种命名规则,比如使用型号名称。这些大家都耳熟能详,这就像Dura Ace、Ultegra、105、GRX、SLX 等,其变化不大。但全新的Dura Ace 却与今天的不同,因为Shimano开始选择在套件名称中添加字母和数字来加以区分各版本。

以Dura Ace R9200为例, R9200 中的 R 代表公路,而山地车套件则以 M 来命名,M9100 是当前生产的XTR 套件。

由于电子变速器的后缀为“50”,则Dura Ace 变速器的编号就是 9250,而新推出的 Ultegra 变速器的编号则为8150。链条、曲柄和飞轮等机械部件都保留了 double-ought 的数字方案:分别为 9200 和 8100。任何带有液压制动器的组件,包括刹车制动和轮组等,都将带有后缀“70”,因此分别是9270 和 8170。

每个零件标识符前都有一些字母,比如BR 代表刹车,CS 代表飞轮等等。因此,根据 Shimano 的说法,Ultegra 刹车组件就是 BR-R8170。而BR-R8170 中的 BR 代表刹车组; R8170 的意思则是“公路”和“8100”编号。如果您购买了现有型号的 Ultegra,那么在新品发布会之前,您将只能购买到 BR-R8070。因为只有这个才是 Shimano 当前的Ultegra 液压的公路刹车组件。

在新套件中Dura Ace 飞轮是CS-R9200。因为它既是一个飞轮,也是公路车产品,意即“双规格”;鉴于飞轮属于机械而非液压或电子类型的,则后变速器就是 RD-R9250:后变速器,公路,如编号为“50”,那就是电子版的。这就是9250 系列。

您也有可能认为变速器会被赋予“50”名称,但因为它是管控电子变速的,则新款 Dura Ace 变速器就是 ST-R9270,请记住,它也是液压制动系统的一部分。

在 Dura Ace 系列中,9200在替代了 9100/9150的同时也取代了 9000/9050,这些重大的更新迭代平均每隔 4 ~ 5 年便会发生一次,大致不会超过正负一年的时间范畴(如:2012 年初推出9000,2016 年推出9100) .

另一命名方式则是:不以任何零部件标签或名称来命名,而是以对技术的描述来作出规定。例如液压刹车组中的Servo Wave。 Shimano 的电子变速技术被称为 Di2,代表数字智能集成。

如果您想多了解一些的话,那么在最新产品套件命名法中还有一个有趣的现象。

在发布前,过去10年Shimano 总会推出机械版和电子版的组件。因此,对于 Dura Ace,如是 2012 年推出的机械款9000 以及 9070(这是当时电子的名称),那么这些就是 Shimano 的第一个 11 速轮组。而一年后推出的 Ultegra 的 11 速,则分别是 6800 和 6870(Di2)。

 2016 年,机械 Dura Ace 9100 和 9150 问世后,其电子后缀从“70”过渡到“50”,“70”则成为所有液压组件的后缀。在那一年后,Ultegra 8000(机械版)和 8050(电子版)相继问世。当您购买组件时,如您购买的是带有电子变速的套件,那就会是 9150 或 8050 组件。但如您购买的这些套件是机械变速款,则您购买的就应是 9100 或 8000 组件。

而新的套件分别是 9200 和 8100、Dura Ace 和 Ultegra。遵循 Shimano 的规则,那应该是这些组件的机械版本的名称。但如果您想要这些套件的电子转换版本,那您就应选择 8150 和 9250。但是……不。今天还没有推出 Ultegra 和 Dura Ace 的机械版本。那些 9250 和 8150 的数字名称只附在我所见过的后拨器上,而不是其他任何的东西上。套件很简单,只有 9200 和 8100。

我对 Shimano 命名约定所表达的肢体语言最清楚的理解就是在这次发布中,我们已经看到了 Dura Ace 和 Ultegra 可能是最后一组机械套件。

责任编辑:KzMe

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  • 热门评论
  • 行者无疆168 2022-01-22 18:31

    本来机械挺好,现在搞得自行车搞得不纯粹了

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    • allenkou 2022-01-23 08:52

      机械很好很纯粹,但电变香啊

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    • 行者无疆168
      回复allenkou
      2022-01-23 23:36

      确实是香,机械变速拉线有行程,其实感觉电变更精准

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  • 凡大王 2022-01-21 11:19

    禧玛诺应该是砍了中高端的机械碟刹套件吧?好像上一代ut是4款,8000(机械圈刹),8020(机械碟刹),8050(电变圈刹),8070(电变碟刹)

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    • 弱者为何要战斗 2022-01-21 16:44

      产品线拉太长了,砍掉点也算正常

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  • 清风晚月被注册 2022-01-23 01:03

    机翻难受

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  • Mohism 2022-01-21 17:32

    说得乱七八糟的,把全部按系列列举一下不就清楚了

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  • KarlSong 2022-01-21 15:09

    本来就是给万元以上的高端车用的,当然是要极致的用户体验和性能,确实没必要保留机械变速。想要机械变速那种咔啦咔啦的感觉买中低端的套件就好了。

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    • DynamesF 2022-01-21 15:48

      说明机械已经搞到头了

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  • 全部
  • 亚麻理 2022-01-31 05:44

    穷人这么多,不可能放弃机械套件

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  • 我还是充钱那个少年 2022-01-25 22:48

    理财产品禧玛诺……

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  • 请叫我武先森 2022-01-23 15:18

    好像什么都说了,又好像什么都没说

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  • KanchouLee 2022-01-22 12:40

    那只有CP还保留机械12速了

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  • 广州助力鸡 2022-01-22 12:22

    那93开始应该只有碟刹了

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  • 青春爱骑车 2022-01-22 07:43

    禧玛诺不愧是行业老大

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  • 攻影人 2022-01-21 22:45

    我是看的一头雾水

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  • 麻辣车手李二狗 2022-01-21 20:00

    绝对不会砍掉的

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  • 刘子光 2022-01-21 19:33

    慢点说,我有点懵……

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  • S—WORKS 2022-01-21 18:17

    和铝架一样

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