电助力 美骑优选

助力“双碳” 7款受欢迎的休闲通勤电助力自行车盘点

在当下积极推进节能减排、努力实现“双碳”目标的大环境下,人们越来越青睐更加环保的通勤方式——骑电助力自行车。开私家车,似乎不太环保;公共交通,又有些拥挤和不便;骑自行车,大抵是有点累......相比之下灵活省力的电助力自行车得到许多用户的关注,销量逐年上涨。那么,今天我们就给大家盘点一下市面上比较受消费者欢迎的、适用于休闲通勤的万元以下电助力自行车。

1、EJOYSPORT易骑 LC 01 城市电助力自行车

LC 01是一款主打城市通勤的电助力自行车,采用易骑自行开发的85SX RV 250w后花鼓电机;在整体设计上将头管角度增大,立管角度缩小,并采用弹性后上叉,以提高操控性和舒适性。

同时LC 01具有较高的扩展性,可以安装货架、车篮等配件,更加方便通勤。

售价:3899元(提供两个尺码,四色可选)

2、雅迪YC300

雅迪YC300是一款“身材娇小”的城市休闲电助力自行车。不过麻雀虽小,五脏俱全,雅迪YC300小小的车身下可搭配了一台输出功率为350w的中置电机。YC300使用的是雅迪自行开发的电助力系统,FUSION三重传感动力系统让助力骑乘体验更为平顺。

电池方面采用了18650电芯组成的电池模块,可以提供40km的续航里程,其电池模块还可单独拆卸下来,防止被盗。

售价:5599元(六色可选)

3、喜德盛领先500

电助力山地车的价格相对都较为昂贵,喜德盛领先500则为消费者们提供了一个亲民选项。这款车配备喜德盛自研的240w中置电机,配合后叉上的整合传感器可以提供平顺的骑行体验。置于下管处的36V 7.8Ah容量电池可以提供约80km的续航里程。

售价:5198元(两色可选)

4、捷安特FASTER E+

FASTER E+是捷安特最新推出的电助力休闲车,官方将车款特点概括为“轻、智、捷、隐”。

轻——整车含电池重16.6kg。电池、电机等部件布局合理,前后车身重量均衡,一定程度上提升了整车操控性。

智——使用HCT倍力动能技术,在中轴上集成了高灵敏度的扭力、踏频传感器,加上后置Sync Drive电机内集成速度传感器,组成一套完整的智能助力系统,提供“手自一体”的四种助力模式(包含三个手动设定的助力模式以及一个全自动的助力模式)。

捷——配备Giant RideContral One控制模块,可以快速切换助力模式。同时还配备了八速机械变速,应对多种骑行场景。

隐——采用捷安特Tin全内管电池整合技术,外观流畅简洁。

说完这些,我们来看看电助力自行车最为核心的电机和电池模块。FASTER E+使用松下244Wh锂电池组,体积小巧轻便;电机则是仅重1.95kg的Sync Drive高效同步电机,输出功率为主流的250w。

售价:6980元(提供三个尺码,两色可选)

5、倍速MEET遇见电助力折叠自行车

“MEET遇见”是倍速推出的一款通勤休闲取向的电助力折叠自行车,拥有更高的使用灵活性,可以折叠起来放在车内、办公室等地方。(但需要注意的是,国内几乎所有的地铁都不允许携带折叠自行车入内乘坐)

“MEET遇见”在电机方面配备了具有TTIUM智能助力系统的TTIUM SMOOTH PESU电机,输出功率为250w,并且同样配有I-sports自适应自动助力模式调节功能。

电池方面这款车标配三星3500mah高配电芯,放置在车身内,经济模式下可以提供100公里续航。

售价:7999元(两色可选)

6、易骑 MC01电助力山地车

易骑 MC01电助力山地车拥有更高的可玩性,适用于轻度越野、郊游休闲和长途探索。

这款车采用27.5轮径设计,通过性不错。同时较为舒缓的头管和车架设计,让车架整体处于舒适取向。

电机方面,MC01电助力山地车使用的是Truck Run(川客)中置电机,可以提供250w的输出功率和最高100Nm的峰值扭矩,可以称得上是动力澎湃了。

这款车提供五种助力模式,得一提的是还具有“推车助力”的功能。车把正中设有助力控制显示屏,但是没有继续采用最初类似禧玛诺Di2的侧边显示屏,有点可惜。

售价:9199元(提供两个尺码,三色可选)

7、倍速-灵感ZERO城市休闲电助力自行车

“灵感ZERO”可说是上文“MEET遇见”的同门师兄,是倍速针对城市休闲通勤市场推出的一款产品。

整车采用具有更高兼容性的弯梁设计,方便上下。同时几何角度舒适,坐姿轻松。电机方面采用自家研制的TTIUM SMOOTH PESU电机,输出功率为250w,动力强劲。

这款车还配有I-sports自适应自动助力模式调节功能,根据骑行环境智能调节,无需手动变换。

电池方面“灵感ZERO”采用了独特的后货架布局。后货架电池拥有16AH电池容量,经济挡助力模式续航高达160公里。

售价:9999元(两色可选)


写在最后的选购指南:

在选购时,需要注意相关的法律法规和地方标准,随着新国标的实施,电助力自行车的相关规范也会越发完整。按照中国目前的法规规定,电助力自行车不可以拥有纯电驱动的模式,且最高助力时速仅能维持在25km,部分地区的电助力自行车也同样需要上牌,大家在选购时,应先了解清楚相关的法律法规要求,避免给自个带来麻烦。

【相关阅读】预算升级 13款10000元+电助力自行车盘点

责任编辑:BAMBOO

上一篇:电助力的灵魂 知名电机品牌盘点(国外篇)

下一篇:六大国产电机品牌盘点:各有可道之处,争与国际接轨

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • 新骑天 2021-12-16 12:19

    电助力现在最要紧的还是没办法推广开,到底是一部电动车有电瓶有控制器,就意味着你住商品房的根本就不可能给你推进电梯上楼回家充电,这种类自行车的不推回家放楼下多半是被盗的

    查看回复(2)

    +1

    1
    回复
    举报
    • bamboo 美骑编辑 2021-12-16 16:59

      不给带回家充电的话,那要放哪里充电啊?

      +1

      0
      回复
      举报
    • 一中1122334 2021-12-16 17:59

      只带电池走楼梯没人拦了吧,烧也是烧自己家。。。很现实法规就知道叫人民不要怎样,又没落实好的措施去解决根本问题

      +1

      0
      回复
      举报
  • 炮弹专家 2021-12-16 16:41

    最多再有一年,电动助力车就彻底退出市场了,论价格拼不过电动车,论功能骑车锻炼的人看不上,不伦不类的一个产品。

    查看回复(1)

    +1

    0
    回复
    举报
    • bamboo 美骑编辑 2021-12-16 16:52

      有意思的观点。不妨拭目以待啊

      +1

      0
      回复
      举报
  • 刘子光 2021-12-15 14:45

    看颜值,还是捷安特,这不科学啊

    查看回复(1)

    +1

    0
    回复
    举报
    • JOJOLEE 2021-12-15 15:49

      矮子里拔高个儿

      +1

      0
      回复
      举报
  • 全部
  • 大M来袭 2022-05-24 17:23

    捷安特价格也下放了啊,为什么大家不搞个价格亲民电助力公路车型呢?或者车架也行啊

    +1

    0
    回复
    举报
  • 行者无疆168 2021-12-23 09:07

    电助力算是电动车还是自行车

    +1

    0
    回复
    举报
  • 青春爱骑车 2021-12-16 08:19

    倍速的折叠助力车也不错

    +1

    0
    回复
    举报
  • 东北拉拉 2021-12-16 07:59

    捷安特有一款山地电助力车6498元很香,可以作者没有写

    +1

    0
    回复
    举报
  • lz2 2021-12-15 19:44

    有时间也盘点国外的

    +1

    0
    回复
    举报
  • 五星上将詹姆斯下士 2021-12-15 19:25

    电助力越来越多了,也便宜了

    +1

    0
    回复
    举报
  • 囍囍洋洋 2021-12-15 12:17

    可惜,捷安特不带减震

    +1

    0
    回复
    举报
  • 麻辣车手李二狗 2021-12-15 11:19

    雅迪YC300续航40公里是来搞笑的吗?

    +1

    0
    回复
    举报
  • kingfar 2021-12-15 10:18

    小米好像也出过一个电助力折叠车~

    +1

    0
    回复
    举报
举报成功,管理员会尽快核实及处理
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。