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大行上新!DAHON×CURL高端卷折车发售 精致动感尽显舒适格调

DAHON x CURL i3S/CUA633H高端卷折车上新发售,精致动感尽显舒适格调

众所周知,CURL(卷折)系列一直是DAHON主打折叠体积最小最紧凑、展开速度快且骑行性能上乘等特点的高端产品,也是大行折叠车多年来造型设计上最具特色的折叠车。所以,该系列往往一出新款,立即会引来小伙伴们围观,市面上更是一车难求。

CURL i3S CUA633H   “现代都市潮人骑行体验的理想选择”

▲CURL系列宣传片

这次大行DAHON为车友们带来是CURL i4/CUA644H的全新一代产品——CURL i3S/CUA633H,采用内3速变速系统,分别有橘黄色(油光亮面)、蓝紫色(变色龙漆-哑光晶面)2种配色,在保有大行独有的“11”项专利技术和研发细节同时,价格更加实惠,性价比高。

CURL i3S采用了大行独有的卷形折叠技术,波浪弯曲的S型车架,前后16寸轮组,铝合金车身,双节外折方形竖管,可分解后取出,十分方便。折叠后,可利用后衣架辅助轮推行,随走随停,便于携带、搬运,还可以随时随地将它装进汽车的后备箱,或者携带它乘坐地铁、公交等,接驳公共交通,适合穿梭城市的人员使用。

CURL i3S CUA633H    “精致动感定义城市舒适格调”

大行

此外,CURL i3S沿袭了CURL i4的设计,高辨析度的车身涂装,极简线条勾勒出车身的流线感,犹如一头奔跑的捷豹拱起的弓背,给人一种蓄势待发的冲劲感,这对于各年龄段热爱运动的消费者都别具吸引力。

CURL i3S装配大行独有的“埃菲尔方形竖管”,头管由高强度无缝铝合金圆管经过缩管、抽管、液压成型等一系工艺打造而成,方形结构使头管的强度与稳固性大增加,能承受急刹和震动带来的巨大压力,避免变形甚至断裂,大大增强了头管强度及安全性。加之由钢缆连接的BB管和(近)前管的三角几何支架更让整体结构刚性十足,看起来宛如一个坚不可摧的“变形金刚”。

DAHON x CURL i3S/CUA633H高端卷折车上新发售,精致动感尽显舒适格调

在设计过程中,大行为了提高折叠车实用性能,针对不同的细节进行了人性化的设计:

DAHON x CURL i3S/CUA633H高端卷折车上新发售,精致动感尽显舒适格调

▲两节式伸缩式座杆,伸缩手柄杆,用于高度调节,身高腿长不再是骑乘者的限制

DAHON x CURL i3S/CUA633H高端卷折车上新发售,精致动感尽显舒适格调

▲铝合金短横把、人体工学把套、大行标刹把、变速转把,适应身高臂展不同的众多消费者

DAHON x CURL i3S/CUA633H高端卷折车上新发售,精致动感尽显舒适格调

▲方肩的直管铝合金前叉,对整体的避震性能有很大提升

DAHON x CURL i3S/CUA633H高端卷折车上新发售,精致动感尽显舒适格调

▲CURL变速线、后刹车线使用外走全线管的走线方式

▲快拆式脚踏拆卸后可存放在车架立管的存放槽内

DAHON x CURL i3S/CUA633H高端卷折车上新发售,精致动感尽显舒适格调

DAHON x CURL i3S/CUA633H高端卷折车上新发售,精致动感尽显舒适格调

相比CURL i4,CURL i3S最大的区别就是速别——内3速(即轻、平、快三个挡位),并可通过改变花鼓内的挡位变速。优势是在停车的时候也可以进行变速,在平路上骑行,能够帮助骑行者很轻松地保持速度,在长距离的平整路面和下坡骑行中能给予骑行者很满意的操控感。

▲ 拉个表看一看配件上的小区别吧

此外,CURL i3S的飞轮齿比比CURL i4的稍大,18T飞轮配比46T轮盘,这样的配比能让骑行者更加省力和提速快一些,这也是为什么CURL i3S会更受车友喜欢的原因。

CURL i3S CUA633H    “让城市用户,拥有更多绿色出行方式”

DAHON x CURL i3S/CUA633H高端卷折车上新发售,精致动感尽显舒适格调

CURL i3S标配的后衣架搭载着折叠推行所需的4个辅助滑轮,折叠后,座管当扶手,可在平滑或略粗糙的路面上自由推行,这是很巧妙的一个设计。同时说明了CURL具备长途骑行的挂载功能,对于喜欢远途骑游、经常乘坐大型交通工具的人来说,非常实用。

DAHON x CURL i3S/CUA633H高端卷折车上新发售,精致动感尽显舒适格调

DAHON x CURL i3S/CUA633H高端卷折车上新发售,精致动感尽显舒适格调

折叠时(3段式折叠),需打开3个折叠扣,右手拿座管夹后方,左手握住头管。预备,右手往上一提起,后轮往前翻折,左手处往中间收折,前后轮正好可以被磁铁吸引住,不再摇摇晃晃,这样一固定起来更便于携带,特别是转乘地铁的时候,车子不再摇晃。除去其他折叠时间(打开折叠扣、收座管以及折叠脚踏),主体折叠过程10秒内就可以完成了。

▲CURL 系列折叠教程

展开时,仅需将坐垫往上抬起一个后轮的高度又放下去,后轮随之被“甩”到后面去,方便快捷。

DAHON x CURL i3S/CUA633H高端卷折车上新发售,精致动感尽显舒适格调

▲停车模式:单只后轮后空翻折叠时,车子就能自己站立,实现无脚撑平稳停车


折叠尺寸

对于折叠车来说,卷折车在折叠尺寸上的优势最为明显。长度约两米的16寸Curl i3S,折叠后的长宽高仅为58*27.3*54.5厘米,比大行横折车最小的14寸BYA412(60*28*62)还要小一点,甚至相比结构相似的“小布”BROMPTON还要更小,更硬核,细节更考究,完胜同类竞品,是大行40年至今折叠体积最小的折叠车之一。

在城市日益拥堵的今天,绿色环保、小巧便携的折叠车是对汽车很好的一种补充和延伸,在日常生活和工作中,总有一些汽车到不了的地方或者用不着汽车的地方,这时候可以拿出折叠车,骑着它上下班通勤、去野外郊游或公园漫步、去寻找城市隐秘角落里的美食、去遛狗、取快递、拿外卖等等,不仅时髦而且实用,长期放在汽车后备箱中也不会占据多少空间,却能够在关键时刻满足车主的短途代步需求。

现已上新发售,惊喜价5998元

现在,DAHON CURL i3S/CUA633H 已全面登陆大行300+线下门店正式开始发售,全国统一销售价格为RMB5998元,喜欢的车友,可以到门店进行了解购买。

DAHON x CURL i3S/CUA633H高端卷折车上新发售,精致动感尽显舒适格调

责任编辑:BAMBOO

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  • 热门评论
  • 名字取非常非常非常非常非常长才容易被记住 2021-09-12 02:11

    看不到图吹的再好也没兴趣

    查看回复(3)

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    • bamboo 美骑编辑 2021-09-12 08:15

      方便说下您的手机是什么型号吗?不知道是不是机型与版本的bug

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    • 名字取非常非常非常非常非常长才容易被记住
      回复bamboo 美骑编辑
      2021-09-12 19:02

      一加5t,加载不出图片已经清过缓存了还是不行

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    • bamboo 美骑编辑
      回复名字取非常非常非常非常非常长才容易被记住
      2021-09-12 22:24

      好的,我这边跟进看看是什么原因

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  • Ultra云 2021-09-12 12:53

    大行因为这车被brompton起诉过,,,

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    • redear 2021-09-12 19:03

      然而Brompton也用了Dahon的专利,所以不得不主动撤诉

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  • ♂猪油拌饭♀ 2021-09-12 00:20

    看不到图啊,怎么回事

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    • bamboo 美骑编辑 2021-09-12 08:15

      您的手机是什么型号呢?不知道是不是机型与版本的bug

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  • (ˊˋ)秋霞 2021-09-12 12:10

    花5998元的人都买电动小摩托了… 选择用折叠单车的,会买不到三千的用

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    • 咪咪一方 2021-09-13 15:03

      人各有志嘛,那是你的想法呀,有些人就爱买上万的折叠,也不会买5998的电动,而且不同颜色都买一辆,而且还改。

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  • 请叫我武先森 2021-09-26 00:29

    听说小布的专利到期了,一大堆X布正在赶来的路上

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  • murshells 2021-09-18 08:51

    有一半的图片看不到……

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  • 爱上离开 2021-09-13 17:36

    这样的小车搞个外变8速的,不是更好吗?

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  • Jun 2021-09-13 11:00

    这驼背大梁

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  • kingfar 2021-09-13 09:08

    下一阶段大行可以研究一下缩小胶囊……

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  • 弱者为何要战斗 2021-09-12 21:12

    折叠车要是能为高个子多考虑点就好了,现在一个个立管角度都这么斜……

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  • wjs0998 2021-09-12 20:10

    前面打错字了,大行也出小布了

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  • wjs0998 2021-09-12 20:09

    大江也出小布了,这个车子要多少钱呢?

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  • Tusmj 2021-09-12 19:13

    没有最chou 只有更chou

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  • 凌乱的流浪猫 2021-09-12 17:43

    目测会比小布好骑,轻,小布除了折叠形态和外观,其他真就emm那样

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