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组车志#轮径即正义 超好看的速降车Intense M29

2014年,26er轮径被27.5er轮径所取代。2017年,29er速降正式登上山地世界杯赛场,时至今日,29er速降也早已不是稀罕物。俗话说“买新不买旧”,在这样的“指导思想下”,便有了这台Intense M29。

山地骑行对于国内市场来说是小众玩法,而速降更是小众中的小众,因此可供选择的产品并不多。Intense作为老牌速降厂商,多年来一直征战在世界杯赛场上,凭借不少传奇车型屡次登上领奖台。自然也不会在29轮径的更新换代中落后,早在2017年,Intense厂队与Cero工作室一同开始了M29的研发。

M29的设计对比起过去可以说是一改往日的“美国西部风”,变得简洁充满科技感。

整体涂装也十分漂亮,2020款的涂装是AG参与定调的,来源于保时捷的经典配色,金属的头标Logo也更多了几分韵味。

M29是Intense与Cero工作室合作的产物。简洁的曲线,纤细的上管,车架包括其下转点全部由碳纤维打造。Cesar Rojo工程师(Cero工作室)同时也是Unno的创始人,即使Unno与Intense M29在视觉上彼此不同,但不难看出M29身上有着不少Cero Design的风格。Intense将M29的避震布局命名为“JS Tuned”【意为Jeff Steber(Intense创始人)特调】。

在过去,Intense一直使用与Santa Cruz合作研发的VPP专利结构,但现在,VPP专利结构已经过期。不过“JS Tuned”系统仍是和VPP结构一样的双连杆构型。

M29将避震塞到了车架之中,这为M29带来了简洁的外观,但对于部分避震的外部调节不太友好。

M29车架尽可能的让一切部件都“藏在”车架中,这为M29带来了极其整洁的外观。其颜值在29轮径速降中,可以算上的最好看的几款速降之一,碳纤维上连杆完美整合在了车架之中。

Cero的logo也出现在了这,他们负责M29的时尚设计,也参与了悬挂系统的设计和优化。

下方的铝制连杆也几乎完全隐藏在了车架之中。

整合以及简洁的设计,在洗车时也增加了不少工作量。

不过好在,M29拥有整合的挡泥板,为避震提供良好的工作环境。

M29的护链贴保护区域非常充足,也非常到位。为车架提供了足够的保护。同时其软质的橡胶也可以降低链条和车架所发出的“打击乐”的动静。

非常厚实和面积非常大的下管保护橡胶,可以保护下管免于各类伤害。

M29拥有和立管相整合的座管夹,这在速降上并不常见。

M29为直装式203碟片安装位,免去装换座的使用。

M29几何总体来说中规中矩,不是极端的Reach挑战者,甚至对比主流数据,略微偏小。

整车秉持着性能第一的前提来组装,在配件上都以性能为第一导向。

前叉避震是除去车架外最能影响骑行体验的组件。所以在前叉上,M29搭配的是“绝版的”Fox49,(2021Fox产品线中取消了Fox49的产品代号)。Fox当家的GRIP2阻尼为其提供了优异的性能。

M29由于其头管较短,出于对于堆高的考量,特别为其更换了平叉肩以达到合适的堆高(原厂配备的下沉式叉肩,适合头管略长一些的车型)。

避震则为在国内“遍地开花”的“万金油”Fox Float X2,性能上毋庸置疑,足够优秀。得益于2020款 X2的布局设定,在调节上并无障碍,但如果在后期更换2021款X2的话,调节HSR的时候就会有一定的障碍。

把组方面,采用的是Renthal铝合金版本,比起碳纤维版本,铝合金版本在安装的便利性以及耐用程度上会更高,同时也可以节约一点预算。

Ergon速降坐垫坚固耐用,不过舒适度嘛……

刹车采用的是在各种测试中名列前茅的Code RSC。优秀的手感,源源不断的制动力,拥有极佳的使用体验。比起一味的追求大制动力,更好的控制会是更好的选择。

套件采用的是耐用可靠的SRAM X01 DH套件,可以为车辆提供稳定的变速体验。这套套件伴随车主已经四台战车了,依然拥有良好的性能。

久经沙场的X01 DH牙盘,除去无法避免的划痕,其依然维持着最初的模样.

Mrp稳链器杜绝一切掉链的可能。

久经沙场的护盘,代替牙盘接受了N次“物理伤害”。

车圈采用坚固耐用的DT EX511,价格便宜,性能优异。搭配DT自家的辐条和防松条帽,有着不错的防松表现。

花鼓则为极其可靠的Chirs King。

配置清单:

车架:2020 Intense M29 m码

前叉:2020 Fox 49

后胆:2020 Fox float x2

轮组:Chirs King+DT EX511 29

外胎:Schwalbe Magic Mary 29 橙线

套件:SRAM X01 DH

刹车:SRAM Code RSC

碟片:Magura 风暴 203mm

把组:renthal

责任编辑:CC

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  • 热门评论
  • Sephyx 2021-09-15 11:14

    图片评论来自美骑手机客户端
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    • LMFFF 2021-09-17 10:28

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  • LMFFF 2021-09-16 16:04

    厉害了

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  • kingfar 2021-09-16 09:30

    看着就很有战斗感~

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  • 烧饼夹肘子 2021-09-15 14:46

    我有一台Trek Slash 9.9和一台Norco左轮,真希望也能给我的爱车拍出来这么有感觉的照片,顺便分享一下我的组车故事

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  • 一中1122334 2021-09-15 13:08

    。挡泥板是为车挡泥,不是为人,,

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