首先讲讲这款坐垫的来历。这并不是测试产品，也不是小编自己买的，而是布鲁莱斯电助力公路车上配的坐垫。小编觉得这款坐垫比较有意思，就拆下来给大家单独做个详细的介绍。

一看到这款坐垫，小编的第一感觉就是，完全没有SELLE ITALIA的味道……其实这款SELLE ITALIA MODEL X GREEN SUPERFLOW是基于NOVUS BOOST EVO打造的一款坐垫。造型与目前主流的短鼻坐垫有些相似。虽然此MODEL X非彼MODEL X，但共通之处就是有一些环保的理念在里面。

摆脱了大家印象中SLR和FLITE招牌式的SELLE ITALIA的造型，NOVUS系列给人的感觉不像前面两款坐垫那么挑人。

侧翼的下沉角度比较缓，与POWER的角度有些相似，是一款主打支撑力的坐垫。

鼻头使用了SELLE ITALIA家的BOOST短鼻设计，总长度为245mm。这款坐垫的鼻头宽度比较宽，对腿粗的车友可能不太友好。

既然名字都叫SUPERFLOW了，那么自然是有中空设计。不过似乎对比以往SELLE ITALIA的超大中空设计，他的“SUPERFLOW”并不是那么SUPER。

坐垫表面的印花质感不错，坐垫的材质比较Q弹。表面的摩擦力比较大，可以提供一定的防滑效果。

▲视频截图可以清晰地看到这款坐垫的结构

SELLE ITALIA创造了一个全自动制程。该制程中，坐垫表面和硅胶填充物是直接模制成型的，而非传统制程的先添加填充物再蒙皮。SELLE ITALIA表示，该自动制程中，不使用任何粘合剂和聚氨酯，所以它非常环保，所以叫MODEL X GREEN。

鼻头部分非常薄，给人感觉会很硬，但实际上还是有一些弹性的。

SELLE ITALIA对制程方面没有透露更多，只表示这是他们生产的首款无胶无接触坐垫。既然一体成型的表面是直接贴到底板上的，那么坐垫侧面自然是这种包边结构。

MODEL X GREEN使用了增强塑料底板，最特别的地方当然就是座轨的设计。

一般坐垫的座轨都是直接连接坐垫底板底部，而MODEL X GREEN的地板上有巨大的一体式连接座，来连接不锈钢座轨，该设计被称为“FLEX CONTROL”技术。据说巨型连接座可以提供一定的弹性，增加舒适性。

并且后连接座上有巨大的开槽，可以用来连接附件。

既然主打环保，所以连底板也是可回收材料。具体是什么材料，SELLE ITALIA表示无可奉告。

SELLE ITALIA的坐垫会在底板上标注BRP点，就是大家俗称的坐垫甜点，他们的BRP点取70mm宽处。

这专利申请中是什么鬼……目前这款坐垫只提供145宽度一个规格。

最后上个称，重量为311.5克，有点重……

可能看到重量大家就被劝退了，但是你们要知道，欧洲的人工比较贵，这款全自动制程的坐垫，肯定会比手工制造的坐垫便宜不少。这款SELLE ITALIA MODEL X GREEN SUPERFLOW坐垫的定价仅50美元，换算过来就是330元左右。

这个外观，这个价格，小编觉得还是有点性价比的。不过就是有点重，用在山地车、通勤车或者耐力车上还是不错的。

责任编辑：Avalon