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公路顶级碟刹盘片重量详细对比

废话不多说,直接上结论!

SRAM CLX-R

整组重量:256.9g(160/140mm、SH锁盖*2)

CAMPAGNOLO 03 AFS

整组重量:237.1g(160/140mm、SH锁盖*2)

SHIMANO DA RT900

整组重量:236.2g(160/140mm、SH锁盖*2)

SHIMANO XTR-MT900

整组重量:211.9g(160/140mm、SH锁盖*2)

CARBON-TI X-ROTOR SteelCarbon

整组重量:207.9g(160/140mm、DT转换座31g*2)

“碟刹车不蹭碟叫啥碟刹车?”Hi Hi Hi各位患者朋友们,这期没有内容,只有直观的数据。废话不多说,掏出“公平秤”继续上详细重量。

SRAM CLX-R

恭喜SRAM在所有顶级碟片中获得冠军(最重),图片上的131.2g是160mm的重量,140mm的实称重量是106g。

CP 03 AFS

图片中为两张160mm的上称重量,140mm的之前上过称,实际的重量是98g/张。


SHIMANO DA RT900

禧玛诺公路的当家旗舰产品,风评被害,被大多数使用过的玩家誉为“蹭碟王”。

SHIMANO XTR-MT900

同为禧玛诺的旗舰款,山地碟片MT900就与RT900形成鲜明对比。一句“牛逼不蹭碟”足以显现它的地位,环法中许多车手在重要的赛段也都选择它。

对了,不要问我为啥只有SH锁盖。当然是因为便宜好用重量轻!(美骑小编注:这里需要注意下,低端碟片配的都是钢锁盖,中高端才配铝锁盖)

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • diverge 2021-07-20 13:09

    有人解释下MT系列碟片支架为什么都是十字形的?这样碟片在刹车时受力方向和支架方向正好垂直(剪切力?),和其它碟片相比,受同等的力不得用额外材料补强才行吗?

    图片评论来自美骑手机客户端
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    • KarlSong 2021-07-20 13:13

      所以MT的支撑架特别强啊,刚性很好。

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    • diverge
      回复KarlSong
      2021-07-20 14:58

      MT的这种支撑架和受力方向垂直的设计,按理刚性弱才对啊,更追求刹车性能的203 230mm碟片也是图右侧的结构,目前我知道的各家的公路山地碟片只有禧玛诺mt系列才是十字架设计

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    • KarlSong
      回复diverge
      2021-07-20 16:42

      我说的刚性是指侧向刚性,至于运行方向的强度,我相信禧玛诺做过足够测试和论证。我的理解,它为了保证运行方向的制动受力强度,加强了支架的结构强度(比如边缘内折),这就造成了侧向刚性优秀,不易侧向形变,也就不易蹭碟。

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  • 姚asdfghjkl 2021-07-20 13:17

    禧玛诺那三明治碟片是散热板,但速联那一大块黑色板是啥作用??

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    • KarlSong 2021-07-20 13:19

      也是散热部。

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    • 姚asdfghjkl
      回复KarlSong
      2021-07-20 13:30

      并没有跟摩擦面有直接的接触啊

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    • KarlSong
      回复姚asdfghjkl
      2021-07-20 13:39

      它的连接臂有一半面积是贴在散热部上的,另外连接臂也比禧玛诺多近一倍,这些都起到导热作用。

      图片评论来自美骑手机客户端

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  • 一梦十二年 2021-07-21 23:03

    所以MT800和MT900的区别到底在哪里?连重量都几乎一样了,是不是可以认定材料和工艺也是一样的了?

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    • 风南天 2021-07-23 04:29

      区别就是颜色不一样,定位不同,禧玛诺认为黑色的逼格更高

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    • 十年寒窗-三世 2021-07-24 11:37

      确实是一样的,只是烤漆区别。shimano 的官方说辞也没说不一样,也提到了有同样性能 。RT 系列800。900是不一样

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  • kingfar 2021-07-20 14:35

    有机会再称称表哥用的dt碟片

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    • imtida 2021-07-22 02:30

      表哥他们队用的是瑞士停的碟片,117/135g

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    • kingfar
      回复imtida
      2021-07-22 07:48

      啊,对对对,瑞士停

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  • KarlSong 2021-07-20 13:12

    虽然理论上同直径的碟片可以混用,但是我用游标卡尺实测CLX-R比RT900/MT900厚一些,所以把CLX-R装到105/UT/DA/GRX的夹器上基本都会蹭碟,而且调好也有些难度,有一定概率会根本调不好。

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    • 风南天 2021-07-23 04:22

      玛古拉的碟片更厚吧

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  • 十年寒窗-三世 2021-07-24 11:39

    三明治碟片先天容易变形,hope浮动碟是个不错的选择,就是贵了点,还是mt800性价比最高,毕竟和900只是烤漆区别

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  • 风南天 2021-07-23 04:32

    要说颜值还是RT900最好看,可惜是蹭碟王!最后那个碳的最难看

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  • 风南天 2021-07-23 04:13

    只关心碟片的刚性爱不爱蹭碟,否则你就算是0克的重量,那也是拉基而已

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  • twolap 2021-07-20 18:52

    不要告诉我重量,做为小白只想三家的碟片是不是可以混用,哪对碟片所谓的性能最好,耐糙

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  • ADHDmania 2021-07-20 18:27

    我的公路用的是Shimano的MT900碟片,前后160,挺好用的

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  • 目标40 2021-07-20 14:59

    我选择圈刹

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  • 悲魔之刃 2021-07-20 14:02

    咋没有Hope的中锁浮动碟

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  • 刘子光 2021-07-20 13:11

    我还以为能有那种纯碳碟片出镜呢

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  • abanana 2021-07-20 12:46

    用起来又没啥子区别,哪个便宜买哪个呗,碳的那个当然是用在六钉花鼓上了,没人那么蠢会搞个转换座上去吧

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  • LMFFF 2021-07-20 11:59

    选原装的,DA就DA,RED就RED

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