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大厂舒适胖圈 YOELEO优利奥碳纤维碟刹轮组评测

此前,美骑网已经为大家介绍了YOELEO优利奥这个品牌(详情:《十四年专注碳纤维制造 YOELEO出海十年品牌故事》),悠久的研发历史加上深厚的技术实力,让YOELEO优利奥轮组广受国外车友的欢迎。今天,美骑评测室也迎来了一对YOELEO优利奥碳纤维碟刹轮组,就让我们共同来感受一下这“墙内开花墙外香”的大厂产品吧。

本次评测的YOELEO轮组型号为SAT C45|45 DB PRO,顾名思义,就是前后框高均为45mm的碟刹竞赛级轮组。45mm框高的性能非常综合,搭配整车的效果也很和谐,对于大部分只打算买一对轮组的车友来说,已经能满足几乎所有使用场景。小编在评测期间也用这对轮组搭配超轻车架使用,外观上很是满意。

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这对YOELEO轮组采用T800碳纤维,UD磨砂表面,显得十分低调,但也非常容易留下指纹。值得一提的是,YOELEO所有的公路轮组都在2017年取得了UCI认证,如果你在洲际赛场上看到这对轮组,可千万不要惊讶哦。

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YOELEO轮组兼容真空胎,出厂时会配备真空气嘴,为你节省挑选配件的时间。此外轮组logo也有多种颜色可选,除了送测轮组的黑色亮光标,还有白色亮光、拉丝银和拉丝金logo可选,让你在搭配爱车时更有个性。小编在评测时用这对轮组搭配全黑的超轻爬坡车,两者相得益彰,低调而有内涵。

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YOELEO轮组前后均为偏心轮圈,以此获得更加均衡的辐条拉力,减少长期使用后轮组偏摆的情况发生,提高耐用性。

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如今公路车圈非常流行无孔设计,YOELEO轮组也不例外。YOELEO轮组采用SAT无外孔特殊装配技术,不必打孔破坏碳纤维结构,从而保持其完整性和一体性,获得更高的强度。YOELEO表示,采用SAT无外孔特殊装配技术的碳纤维轮组有着30%的强度提高,通过不平整路面时有着更好的骑乘体验,也能承受更高的胎压。此外,无孔轮圈无需安装胎垫,有效减轻重量,为使用者节约成本,同时对真空胎也更加友好,气密性更佳。

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小编拿到这对轮组的第一感受是:宽,真宽。如今宽胎已被证明有更好的气动性能和舒适性,而送测的YOELEO轮组有着近30mm的外宽,对于碟刹车型来说,容纳这样的宽胎都是小意思。此外,YOELEO轮组还有多种外宽规格可选,车友可以根据自己的车架兼容性和个人喜好进行选择,这一点还是非常贴心的。

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内宽达到22mm,这对YOELEO轮组兼容28mm-47mm外胎,几乎涵盖公路竞速和公路越野两大范畴。难怪国外车友会喜欢YOELEO轮组,使用28c外胎既能在公路车上平衡舒适和滚阻,使用宽胎更是可以直接装到Gravel车型上外出撒野,探索更多未知的道路。

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送测的YOELEO轮组搭配DT 240s花鼓、Black Sapim CX-Ray辐条和Black Sapim辐条帽,大厂出品,做工精细。对于预算有限的车友,YOELEO也提供更亲民的花鼓以搭配选择。

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▲XDR塔基

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▲塔基可以轻松拔下,方便维护保养。你甚至可以多买几个塔基装上不同规格的飞轮,需要时可以随时切换

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▲DT Swiss花鼓还是很漂亮的

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据了解,YOELEO轮组通过减少驱动侧辐条角度,获得了更强的侧向刚性和更好的侧向顺应性,简单来说就是你在摇车时会更加干脆利落。

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▲花鼓端盖具有防水结构,出厂时内部有充足的润滑油脂

▲YOELEO轮组出厂测试

重量方面,前轮675克,搭配禧玛诺塔基的后轮782克,小编使用XDR塔基时后轮772克,总重1447克,符合小编的预期。毕竟采用了钢辐条、45mm框高,加上近30mm的外宽,YOELEO轮组有这样的重量已经很不错了。

轮圈宽了,外胎怎么也得28c以上,小编选择了一对维多利亚CORSA 28c开口外胎,搭配YOELEO轮组一定能发挥出色的性能。

外胎安装后的实际宽度超过29mm,非常接近30mm,小编和兔羊两人的车架都刚刚好能吃下这一宽度。可以看到,前叉两侧留给轮胎的间隙并不富余。

▲后叉与轮胎贴得也很近了

骑行体验

在起步阶段,YOELEO轮组并没有多少拖脚的感受,响应很直接。45mm的框高加上1447克的重量,在平路上有着不错的表现,提速也很快,只不过想要维持高速巡航还是没有高框轮组来得轻松。即便是大力摇车,轮组也不会感到发软,侧向刚性充足。

在评测期间,小编用这对轮组去爬了广州南香山,在长距离连续不断的5%~8%爬坡中,YOELEO轮组的表现令人印象深刻。在装上较重的28c内外胎后,小编的整车达到了7.23kg,但爬坡时的踩踏感受并没有变得笨重,每一脚的驱动都很直接,无论是坐踩还是起身摇车都能保持稳定的爬升速率。

而在下坡路段,宽胎让小编在高速压弯时有着更充足的信心,遇到路面凸起也不会颠得厉害。刹车更不用说,碟刹配合轮胎的抓地能在需要时获得强大的制动力,小编对此非常满意。

最后聊一聊宽胎带来的提升。YOELEO轮组在装上28c外胎后非常舒适,地上的坑坑洼洼都能从容应对,骑行时颠簸少了,整体更加稳定,也就能骑得更快更舒服。在小编换到宽胎这段时间的体验中,滚阻并没有明显提升,反倒在骑行时有着更好的稳定性,操控起来更加得心应手。所以小编也推荐使用碟刹的车友尝试一下这款YOELEO轮组,让你在长距离或路况不好情况下的骑行品质大有改观。

目前这款YOELEO轮组限时促销价为8226元,有着三年保固,90天内出现任何产品制造缺陷可免费更换。如果你想购买一款能胜任多种场景,同时带来更好骑行体验的高性能轮组,不妨考虑一下YOELEO优利奥吧,相信它会给你带来惊喜。

▲YOELEO TEST TEAM-4MindProject(UCI洲际车队)

最后来一波有奖福利!这次提供评测产品的厂商YOELEO表示其发展离不开车友的支持与厚爱,值此十年庆典之际,他们特别推出回馈新老顾客系列活动!添加YOELEO微信客服,加入活动微信群即可获得丰富大奖!

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1、添加微信公众号“YOELEO”

2、联系YOELEO微信客服加入活动微信群,将有机会获得YOELEO x RAPHA 联名款 YOELEO 10周年纪念版骑行服。

3、联系YOELEO微信客服参与活动,将有机会获得YOELEO 10周年定制涂装限量版车架。

4、参与视频分享活动(你和YOELEO的骑行故事),将有机会参与下一次免费骑行旅行。

更多精彩活动,关注YOELEO公众号,联系YOELEO微信客服获取更多活动详情。

责任编辑:CC

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  • 热门评论
  • kingfar 2021-07-26 14:21

    同样45框高,比我的WTO45轻不少

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    • LMFFF 2021-07-26 14:48

      换它!

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  • 斯德哥尔摩 2021-07-26 13:59

    听说240有小毛病,能不能定制更高级的花鼓

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  • 全部
  • 刘子光 2021-08-01 20:45

    不错         。

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  • 名字取非常非常非常非常非常长才容易被记住 2021-07-28 20:41

    才三年质保短了点吧

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  • 哎呦!不错哦! 2021-07-27 18:42

    给钱,粑粑都是甜的

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  • KanchouLee 2021-07-27 12:21

    我想问,能不能干掉瑞豹,下次奥运上

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  • 钢铁虾丸 2021-07-27 05:31

    买买买

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  • 草鞋*朱 2021-07-26 16:17

    卡尺都锈了啊喂

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  • ~* 2021-07-26 16:05

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  • 攻影人 2021-07-26 16:02

    一派胡操作

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  • 均速5km 2021-07-26 15:14

    好低调的感觉

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  • LMFFF 2021-07-26 14:48

    有没有搞低框超轻轮组,想试试

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