相信大家出门骑车都有过爆胎的遭遇，而小编也是爆胎的常年受害者，手动捂脸。所以，今天就来跟大家聊聊半路爆胎的解决方案——便携气筒。大家在刚开始接触自行车并买来第一辆车的时候，一般随车会送一个便携式的气筒，这种比入门级还要入门的气筒，使用起来的效率可谓是让人苦不堪言，往往手都累得不行了，用手一捏轮胎还是瘪瘪的。

今天的主角是“气筒专家”BETO的便携气筒，它拥有着打气筒最应该拥有也是最基础的高压打气特性，参数上基本能跟立式打气筒一较高下。可以说，它将一改大家对便携气筒打气慢、打不上高压的刻板印象；用它的实力告诉大家，便携气筒不止如此。

1.CRH-015P

定位为超便携的入门产品，由塑料为主体制作而成，体积小重量轻（90g），18cm的长度能轻松装在自行车不碍位置的地方，只要装上了车上，任凭风吹雨打，也丝毫不动摇，可谓是经久耐用；最高能打上80psi的气压，适用法嘴与美嘴。看完上面的参数，可以总结一下，这款气筒对于中短程的骑行非常友好，可以说，它为本不会轻易爆胎的中短途骑行上了一层保险。

同时提供四种配色，分别是红色、绿色、蓝色和灰色，从而能更好地融合进车身整体的风格。

价格：29元

2.CLD-030PG

同样是由塑料制作而成的打气筒，在性能的改动上可谓是毫不吝啬。相对于CRH-015P，这一款加入了表盘，打气的时候再也不用通过捏轮胎来感知充气进度了，直接看气压，一目了然；最高支持120psi高压打气，并且气筒主体长度增长到21cm，行程和最大打气气压的增加所带来的就是打气会更加轻松也更加有效率；气嘴升级为双孔气嘴，省去了拆卸转换气嘴的步骤，使用起来会更简便。

价格：58元

3.CLD-038G

这款升级主要是适用性的升级，还有打气体验也更为人性化：

首先是，气嘴升级为三用气嘴，同时支持英嘴、美嘴和法嘴；

然后是，增加了可折叠的T型握把，能让打气的时候更加舒适也更加高效；

最大支持气压是120psi，同时附带气压表。

价格：68元

4.CCO-020AGL

这款打气筒的升级可谓是把打气体验往立式打气筒上面靠了，简直可以说是一个便携的立式打气筒。气压表改成了可90度旋转，能提供方便的收纳；13寸的软管可以任意旋转，不受限制；气压支持120psi；FH气嘴同时支持美嘴与法嘴。

这款气筒可以说，对于一些小型团队外出骑行能带来不错的体验，毕竟立式打气筒的设计更符合人体打气的发力方式。路上人多车杂，能让爆胎的车手更快地回到车上面去是一件比较重要的事情。

价格：98元

5.EZ-001A

我觉得这一款更倾向于是CLD-038G的升级款，经过升级，气筒长度达到了26cm，并且加入了专利可收折的T型握把，可以说为了提升便携式无软管设计方案的打气体验已经一个高度了。

参数方面：这款打气筒最大可支持120psi的打气气压；专利EZ双头气嘴，通过两头充气的方式，可同时支持美嘴与法嘴；主体使用了铝合金的材质，整体看上去更有质感了，且重量也只有90g。

遗憾的是，这款气筒没有表盘，可能是为了外观或者成本的考虑而妥协吧。

价格：108元