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车手战车 尼佐罗的双料冠军定制BMC TMR01
2021-03-23 10:38:15
出处 : Damian Murphy
点击 : 23069次
评论 : 15
当车手赢得国家、欧洲或世锦赛冠军时，会穿国家冠军骑行服以及车架赞助商会专门为其定制一款涂装，这都是惯例了，大家懂的。那么当一名车手拥有双料冠军会如何？他就库贝卡-ASSOS车队的贾科莫·尼佐罗。他在去年赢得了意大利国家冠军和欧锦赛冠军，所以BMC为他定制了一款双料冠军涂装车架。
▲尼佐罗习惯使用BMC Timemachine Road，也就是大家俗称的TMR01
▲车架上的欧盟旗帜涂装特别显眼
▲上管则是红白绿意大利国旗涂装
▲意大利和欧盟双剑合璧
▲意大利国旗中间是尼佐罗的名字
尼佐罗身高1米84，使用51码TMR车架，这充分证明了TMR是一款“立管长度劝退”的车架。
▲Selle Italia SLR Boost Superflow也是欧锦赛冠军涂装的
▲尼佐罗的坐垫位置非常靠后
▲气动车架+大刀圈，标准搭配
▲尼佐罗使用Hunt Team Issue 80mm轮组搭配Vittoria Corsa Speed管胎
▲TMR用的ICS AERO整合把立夹环口径是25.2的，减少迎风面来降低风阻
▲库贝卡-ASSOS车队的变速部分使用Shimano Dura-Ace
▲牙盘则是赞助商Rotor的Aldhu碳曲柄搭配功率盘爪
▲库贝卡-ASSOS车队还使用CeramicSpeed OSPW“大鸡腿”
▲并且搭配了CeramicSpeed的特氟龙涂层链条
▲CS的链条就是就是KMC链条搭配特氟龙粉末
▲库贝卡-ASSOS车队也全面使用碟刹
▲最后，自然少不了姓名贴纸
车辆配置
车架：BMC Timemachine Road
变速：Shimano Dura-Ace R9170 Di2
刹车：Shimano Dura-Ace R9120
牙盘：Rotor Aldhu
轮组：Hunt Team Issue 80
车把：BMC ICS Aero
功率计：Rotor InSpider
脚踏：Shimano Dura-Ace R9100
坐垫：Selle Italia SLR Boost Superflow
轮胎：Vittoria Corsa Speed
码表：Garmin
水壶架：BMC TMR整合式
责任编辑：Avalon
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大家都说
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184用51？？？？？ 我突然不知道我174买bmc该选着啥码子了
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正常买就行了，我181骑54
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要么尼佐罗是极端腿短。。他这落差也不大，也有垫圈。。
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要是三料冠军呢？
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下叉加三色
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好看
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PP，BMC PP
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整车多重啊，应该不轻吧
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个人觉得红白绿三色用在上管上太多了，建议用在前叉
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好看啊，我喜欢啊，买买买
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前后80大刀，55T+牙盘，骑这车去买菜再也不怕抢不到特价菜了。
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证明TMR偏大这个结论，不妥吧
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“充分证明tmr是一款偏大的车架” 美利达直呼内行
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BMC的瑞奇和斯塔克都算中规中矩的，我看只是他喜欢用小车架罢了，毕竟TMR01整备重量就接近8kg了，不偷轻也是没辙了。
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好帅气的涂装啊~
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