2、Shimano 9100P

说起Shimano，相信大家都不陌生，它在自行车界可谓是财大气粗的代名词，旗下的功率牙盘9100P更是数十个世巡赛车队的御用产品，是最多车队使用的产品没有之一。

近年来，无论大厂还是小厂，都在使用Shimano的牙盘制作功率计。而Shimano很沉得住气，经过很多年的发展才推出了第一款功率计产品 ——Shimano 9100P。这是Shimano的第一款功率计，作为官方正式推出的功率产品，拥有更好的产品质保和更好的骑乘品质。即使市售价格在中等偏上，不过作为入门体验和升级进阶都是不错的选择。Shimano 9100P继承了Dura-Ace 9100牙盘结构，区别是在驱动侧和非驱动侧各多出了一个功率模块，从外观上很难分辨出这是个功率计牙盘。

9100P功率牙盘不支持自动校准，还是需要手动校准。校准的方法是：每次骑行前，在确保脚踏零受力情况下（把曲柄放在6点或者12点位置）按一下9100P的按钮，隔壁的灯从绿变蓝，校准就好了。Shimano宣传其9100P功率计有很好的温压补偿。在充电方面则使用的是磁吸式充电。协议上，支持Ant+和蓝牙协议。

作为第一代产品，9100P的设计确实存在一些不足。9100P需要用户在车架上装一块磁铁，不装的话将无法使用踏频功能，甚至功率的读取也会受到影响，而且装磁铁的位置比较考验人，很容易装歪，还会面临车架漆水被磁铁双面胶扯掉的风险。9100P两侧功率模块看似如同Pioneer那样的两块独立设计，但其实9100P两侧模块依靠牙盘轴心电缆相连构成了一个整体，看起来就不像一个大厂所为，希望下一代有所改进。

3、FSA Powerbox功率计

FSA Powerbox是FSA与Power2Max合作生产的一款功率计，FSA提供牙盘主体，而Power2Max则提供功率计，双方优势互补。在国内能买到的有三个版本：FSA Powerbox公路车铝合金版（4880.00元）、FSA Powerbox 公路车碳纤维版（9880.00元）、FSA Powerbox 山地车碳纤维版（9880.00元）。其铝合金版本和碳纤维版本重量不同，且碳纤维版本会更加气动。

Powerbox内置温度补偿功能，功率自动校准，功率精确率在2%左右浮动，虽然不是业界第一，但稳定性还是过得去的。供电方面，Powerbox使用了CR 2450电池，能提供300小时左右的续航。即便是使用了橡胶盖的设计方案，可也能提供不错的防水性能，据说防水效果能承受得住水管直喷的压力，最大的好处是换电池很方便。

Powerbox提供了Ant+、蓝牙双模，兼容更多设备连接，采用了陀螺仪和加速计测算踏频，能够提供更多骑行数据。

4、Quarq DZero

Quarq DZero功率计在圈子里口碑不错，身边讨论它的人也不少。Quarq生产成熟的功率计已经十多年，以稳定和兼容性为卖点。在兼容性方面，用户可以更换Quarq及SRAM的不同腿长、不同轴心规格的曲柄。除此之外，Quarq同时也有兼容闪电S-Works曲柄的DZero和兼容Shimano公路盘片的DFour，可以说兼容性是很好了。

续行方面，Quarq DZero使用的是CR2032纽扣电池供电，官方宣传能续航200个小时，如果每周训练时长十多个小时，都能用两三个月了。功率计可以通过码表查看当前电量，而且笔者还是习惯出门工具盒必备纽扣电池（心率带或者功率计用），更换也方便。