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把组与码表架不分家？公路车整合式码表架盘点
SCOTT
SCOTT与K-EDGE共同合作，开发适用于SYNCROS RR IC把立的码表座，整体铝合金CNC加工（是熟悉的味道），可小范围可调整角度，支持佳明码表系列。
区别于一体把的安装方式，这类集成式的码表架需要搭配专门的把立安装，非常考验产品设计师的脑回路。而3T、ENVE 、fizik、cervelo部分把立同样可以采用这类集成方式，与把立集成一体在视觉上非常出彩，但是货源比较难找外，价格往往会更贵，而安装方式也更加有趣。
GIANT
新款TCR的标配，MY21适用于新款TCR把立。MY21采用碳纤维混合加工制造，轻量化同时保证了强度，通过两颗螺丝固定于把立上下方向，长度和水平方向可调整，同时也有佳明、WAHOO、GIANT码表底座可选择，并附带GOPRO安装底座。
类似于这种设计的有FSA、富律业等，隔壁PROPEL标配的把立同样也是采用该整合方式（一家人就要齐齐整整）。把立安装式码表座自由度较广，上下均可安装，价格较便宜，但美观度和整体性都稍微欠佳。
K-EDGE
第三方零件大厂大家都不陌生，今年和崔克合作推出适用于MADONE车把专用的铝合金码表架，它通过单颗螺丝安装在一体把的面板上，并由崔克-世家兰铎车队在今年早些时候的古典赛中进行了测试。K-EDGE码表架是由铝合金CNC加工而成，很好的解决了按压按键和颠簸状态下产生的形变问题。
另外也有适用于开放式双钉码表架安装规格的一体把规格的码表架
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大家都说
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barfly的根本找不到，最后我选的niuju~这些整车厂就该把这些整合式码表架直接带上~
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请给第三方厂里一点点生存空间吧，
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cervelo s5自带的就是barfly
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cervelo的都是，不过我觉得niuju的就很好~如果哪天有碳复合的那种就更好了~
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这种带调整角度的两段式码表架，如果同时挂比较重的码表和灯（或运动相机），确实会有恼人的颠簸下垂问题，而且貌似螺丝拧多紧都很难避免。
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而且修补配件也很贵
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niuju也有两段式的，价格合适。强度也ok
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富律业，价格便宜，兼容性好，我认为不错
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富律业不错的，涉及范围很广所以就在里面提一下了
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应该说在品牌码表架里是很便宜的
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扭矩的东西不错的 在他家买了GoPro的下挂架和坐垫的后挂架
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准备入手VIBE制式的
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看样子复合材料的码表架多过铝合金的。
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端盖上做文章最方便，崔克和捷安特把一个简单的东西做得那么复杂
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富律业不错的，涉及范围很广就在里面提一下了
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我用了两款码表架后，最后选择了定制的，也就是现在的扭矩工作室。
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我用的富律业的，下面左右两边一个车前灯，一个运动相机，挺好的
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我还是喜欢可以用橡胶带绑在把立上的码表架，6克的重量，无负担。
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整合式也意味着各家有了自留地，可以开发专属零配件高价出售。
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