这是“爆破压力”测试表，说明把外胎从无钩圈上“炸飞”所需的最大胎压。图表上方是胎和圈的尺寸，黑色折线上每个转折点说明使用的是不同的外胎。

只有一个特例是在10 Bar/145psi的胎压下炸了，大部分的胎都能承受几乎200psi的胎压。鉴于大多数品牌的建议胎压都会比实际更低，比如ZIPP新款303 Firecrest轮组的最大推荐胎压是73psi，所以你不太可能因为胎压过大把胎从圈上崩掉。

外胎与无钩圈的适配性

这是ZIPP被问到最多的问题：什么胎能装无钩圈。其它外胎和车圈厂家同样会被问到这个问题，不过得到的回答通常也不尽相同。

有些厂家选择内部测试，比如ENVE，而ZIPP则把产品送到外胎厂家手中，让厂家证明外胎是否适合ZIPP的无钩圈。ZIPP的做法还是很合理的，因为到最后还是轮到各厂家来证明ZIPP他们的产品合不合格。不过这有个好消息，也做个提醒：

只要轮组和轮胎厂家都遵循ETRTO，以及即将通过的ISO标准，那不论什么品牌的轮圈和外胎的适配性都能得到保证。事实上，ZIPP表示只要外胎是根据ETRTO的真空圈标准去生产的，那就适合他们新款的无钩轮圈。如果你对此持怀疑态度，那只能问轮胎厂家是不是根据标准生产的产品了。

至于我们的看法，我们认为不论是轮圈还是外胎厂商也好，应该在产品上做一个简单易懂的表识，让人一看就能知道产品是符合生产标准且相互适配的，这对我们消费者来说是一个极大的便利。

看完这篇文章各位有什么看法呢？你们是否已经在使用无钩圈和真空胎了呢？我们期待你的评论。

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