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整车频道：Specialized Epic Expert Carbon 29er(图文)
2011-03-08 17:56:47
出处 : BIKE
点击 : 23179次
评论 : 0
售价：5000美元（国外参考价格）
重量：27.1磅
29er在单轨赛道上面表现也非常给力。Epic 29er能让你的大腿热血沸腾，即使你已经觉得透不过气，骑着它你依然会坚持把比赛骑完。
怎样的自行车才会和你天生一对？这是没有办法计算出来的。在我们过去一个月的试骑中我们似乎得到了比古板的计算更加实在的数据。头管角、五通管高度、轴距、轮径、上管长度、实际上管长度、座管角、后下叉长度、上管到地面的高度、头管长度、前叉长度——这些都在我们脑海中不断盘旋。
但是不论我们怎么想象怎么渴望这些理论的数值变成现实，仍然有另外一个不能控制的因素决定着车子到底是好是坏。当然我不是在Epic 29er上借题发挥，不过这款车子确实让我们惊喜不少，因为我们的几个测试者都觉得这款车子“正是他们想要的”。
Epic 29er是单轨竞速车。闪电的比赛用车总是生气十足而且很耐玩。这款车子和26er感觉很像，我们的测试者表示，它和BMX车也有很多相似之处。其中一位甚至在测试中忍不住几次往下看，以确定自己是骑着29er。
Epic拥有大轮子的优点（在碎石路上保持冲力，可以在任何地方踩动脚踏，非常稳定），不过同时又有非常灵敏的传感，让你随时知道如何反应，灵活做出处理。很少有大轮径的自行车可以像这款车子一样可以随心所欲地冲过泥泞路面和转过单轨的弯道。
可能对于29er来说稍微松弛的头管角（70.5度）和比较短的上管到地上的距离（我们的测试车为30.5英寸）成就了这款车子的优异特性，又或者是Fox/Specialized Mini Brain后避震有惯性阀，可以根据力度智能地开启和关闭减震。无论是什么原因，反正这款车子就是让我们觉得合适。
作为越野自行车，有些测试者还是会质疑其2 X 10的档位设置。双层牙盘通常对于比赛会很好，但是我们测试者的其中几位发现当他们前面使用较小的牙盘时，他们不得不将后面的牙盘跳到第一档去恢复——这个动作会花去你一些力气，而且在比赛中也可能浪费数秒的时间。我们同时也发现大牙盘有时会跳链。我们觉得三层的牙盘，或者其他尺寸的组合可能会更加合适。作为一款在比赛中争分夺秒的车子，将牙盘换掉可以省下变速的许多不必要浪费的时间。
有趣的是，这款车子对于我们所有的测试者都很合适，无论是一般身材还是最高手最长的那位。我们的测试车为大号，但是依然觉得骑起来很有活力和很容易操作——就算是最矮小的那位测试者也这么觉得。尽管如此，在购买之前还是需要试骑一下看看感觉如何。
Epic 29er是又一个大轮巧用的例子，车子稳定、容易掌控，骑起来乐趣多多——我们在工作时已经一直与它为伴，周末仍然忍不住带着它去找乐子。（责任编译：BIKETO阿志 转载请注明出处）
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海遥
ID：haiyao333 海遥，陕西人。热衷旅行、骑车，爱好写作、摄影。RomainSun
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ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。
