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12速 T800碳！千里达S1600 Pro碳纤维山地车
▲BOOST筒轴，更强更稳更放心
传动组件使用SRAM NX EAGLE 12速套件，Eagle™技术 带来更平顺，更精准的变速系统，并且可靠性卓越。36T+11-50T的组合，超大爬坡齿比，无惧陡坡，冲刺也更具信心！
制动方面，这款千里达S1600 Pro采用XC轻量级刹车——SRAM Level TL，以轻量级身材带给你重量级表现，可靠稳定。
后刹夹器隐藏式设计，有效避免刹车在越野过程中的意外损伤，搭配160mm碟片，大碟片增强制动力，以简洁的形式带给你强劲的刹车力道。
全车内走线，整车更加简洁，线管免受雨水侵袭。入线孔合理，走线顺畅，从源头实现快速精准变速、制动操作。
▲隐藏式座管夹，防尘盖防止泥沙入侵，细节满满
如此用心打造的精品——千里达S1600 Pro碳纤维山地车，你爱了吗？
责任编辑：KzMe
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大家都说
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设计不错，不过为啥还预留一个前拨的安装接口。玩山地的还有人用前拨吗
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稳链器也可以加在前拨吊耳的位置
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不光稳链器，这里可以装很多小配件，比如说啤酒开瓶器，红酒开瓶器什么的。。。
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这车架一股java味
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还忽悠小白那T800真可笑
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这架子那会某宝两千出头，挺不错的看起来
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终于不用自家的气叉了，那个回弹打顶打得生疼。另外之前千里达的入门碳纤车架很硬（骑了几年了，还是这样，已经不报希望了），只剩下低价轻量的优势了，不知道这辆车如何。
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千里达好不好，最有发言权的应该算“红发魔猫”了!
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说实话国内小厂里面千里达做入门车还算是比较良心的，我已经帮本地车友买过好几台千里达入门超轻的那种山地车，我自己也有一台入门的千里达雨燕公路车，轻度入门休闲骑完全够用，价格也是平民话。
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价钱？
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不错，可以呢
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某宝千里达旗舰店里有的卖，27.5 29两种规格 车架。太窍了有段时间被卖到没货。
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上个链接，1~2~3！开抢
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这是单盘的设计呀~~
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? 6666
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哪里能买到?
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有内味了
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张鲁姆
ID：大表弟张鲁姆 业余公路车爱好者，前大学自行车队队员。喜欢阅读与写作，喜欢路上的风景，也喜欢自由的心灵RomainSun
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