Campagnolo最先创造了自行车配件系统整体化的先河，一直到现在所有厂商都在以类似的模式在研发着自己的套件系统。Campagnolo的完整套件也成为众多爱好者收藏的对象。

在2020年，Campagnolo旗下的所有套件都升级到了12速，那么这些套件有什么特性呢，下面我们一起来看看吧。

SUPER RECORD

SUPER RECORD作为第一支12速套件，相比于前一代都有不小的区别，新一代的牙盘从五爪设计改为了四爪。

新一代SUPER RECOD手变有着更加优化的握持设计，采用真空辅助成型的工艺和Vari Cushion技术，提高吸收震动的能力，在长时间的骑行中减轻手腕压力。

表面的纹路具有舒适的握持感，可以防滑和排汗（水），并且相较于竞品SRAM，SPUER RECORD不需要换专用的塔基。

SUPER RECORD这一代同样为车手提供了圈刹版与碟刹版、电变版和机械版，新一代的SUPER RECORD后拨与前拨也进行了优化，变速更快更准，容错率更高。

RECORD

在SPUER RECORD发布12速套件之后，RECORD也紧跟老大哥的步伐，发布了12速的版本，与前者的最大区别在于，两者牙盘不同，具体体现在碳纤结构不同。

SPUER RECORD的四个盘爪两两用碳纤连接补强，中轴材质不同，SPUER RECORD采用钛合金轴心以及CULT陶瓷轴承，RECORD采用不锈钢轴心。当然价格和重量两者也有很大的区别。

CHORUS

从外形上看，CHORUS几乎和机械版SPUER RECORD一摸一样，二者具有相同的外形和内部结构设计，只在材料上有所区分。

最明显的外观区别在于CHORUS的闸把顶部并没有像SPUER RECORD那样进行镂空。

握感一如既往的出色，同时依旧秉承“一键一功能”的理念，减少犯错的几率。

牙盘是CHORUS和SPUER RECORD外观上具有明显区别的零部件之一。

不过可以看得出，二者依旧使用了几乎相同的设计思路，除了阉割SPUER RECORD上抗扭转的“桥”外，CHORUS也未使用顶级和次顶级系列上的8螺钉（每张盘片单独固定）设计，而是使用了较为传统的4颗螺钉固定大小两张盘片的设计。

为了节省成本，CHORUS自然是没有用上CULT的轴承，CHORUS也与前几代一样，没有提供EPS版本，只有机械版本，当然，在看到价格的份上，这些阉割也是可以理解的。

相关阅读

2020公路车套件指南：Shimano篇

2020公路车套件指南：SRAM篇

责任编辑：Fun倪