相信对于很多城市车、旅行车和Gravel车主，车包挂载绝对是一大烦心事。首先，车包的规格有限，车型却有成千上万种，更别提丰富的个性化改装，所以经常出现车包买回来却安装不上的窘境。

另外，车包经常挡住码表、前灯、运动相机、水壶等重要设备，让车主陷入“鱼和熊掌不能兼得”的纠结之中。此外，许多车主对车包还有更高的要求，比如防盗、快速拆装以及漂亮的外观等等。

有没有一个挂载方便、颜值高、选择多、适配性强、功能丰富、价格不太离谱的车包品牌呢？笔者今天介绍的这个“德国制造”的品牌，可能就是您的理想型，一起来看看吧。

这个品牌名叫Rixen & Kaul（可以暂时音译为里森·卡尔）。他来自德国北莱茵－威斯特法伦的索林根市（Solingen），这座城市以精良的刀具而闻名于世，例如大名鼎鼎的“双立人”。 

Rixen & Kaul是一个创立于1988年小型家族企业，名字取自两位创始人的姓氏，现在是第二代传承人。

我相信任何人阅读Rixen & Kaul公司的产品目录的时候，都会被他们丰富的产品线所震惊。

由于产品太丰富，我们从最核心的车把包（头包）说起。Rixen & Kaul的设计师认为，市面上的车把包多用魔术贴作为固定方式，具有明显的缺陷：非刚性连接让车包总是往下垂，既不美观也不利载重。

另外魔术贴不方便经常拆装，所以不能实现“下车取包、上车安包、随骑随走”的便利功能。所以他们决定，首先设计出一种专利车包支架，也就是下图所示的KLICKfix系统。

KLICKfix车把包支架采用坚硬的注塑材质，它“跨过”把立，通过两个卡扣与车把连接，可兼容多种车把直径。车包下垂的趋势则通过套在把立上的钢丝来加以阻止。

支架正面是固定机构，对应的在车包上面，有一个方形的塑料板与之配合。

支架正中间是红色的释放按钮，轻轻一按就可以释放车包。安装的时候只需要轻轻插入，听见“咔”的一声就OK了，非常便捷。这套系统可以承受最高7公斤的荷载。

为了达到最广泛的兼容性，设计师还设计出了一系列变体和配件。比如为自带中控台的电助力车设计的加宽版本。

有些车型的变速线、刹车线较硬需要空间，可使用配套的垫片，增加支架和车把的间距。

当然还有带锁的防盗版。

还可以通过90度转向适配器，配合专用扩展装置，实现更复杂的“控制面板”。

▲实现一个集成手机、前灯、头包的中控台

KLICKfix支架除了安装在车把，还有针对座管、头管挂载点的6个版本。所有的支架产品为了保证精度和质量，都是在德国设计生产制造。

有了这一套坚固的KLICKfix支架系统作为平台，Rixen & Kaul的设计师把天马行空的想象力投入到车包款式的设计之中，为消费者带来至少6个门类，超过300个款式，并且每年都有新款式推出。

最让笔者称赞的是这款Allrounder Touring旅行头包，它在底部设置了扩展支架，一举解决了头包过高挡住前灯光线的问题。而车包自带刚性内骨架，可以保证前灯尽可能稳定。

▲车包底部的扩展支架，可安装吊装车灯

▲城市通勤双肩包，挂载于座管

▲这个车篮除了单独使用，还可以和下面的购物包配合使用，“外筐内包”

▲为宠物专门设计的座舱

KLICKfix除了车把包支架，还有后货架解决方案，共计6个适配器，针对6种应用场景。

后货架包（驼包）至少有100个产品。包括号称“自行车后备箱”的硬质驼包。

▲防盗硬质驼包

除了车把包、后货架，该公司还有针对座管包、上管包、水壶、运动相机、手机、地图等装备的专用解决方案。限于篇幅就不一一介绍了。根据笔者粗略统计，该公司共提供种9支架体系、26种支架、45个支架配件、300多个车包产品。

▲除了车包，Rixen & Kaul还提供水壶、相机、地图、手机等各种装备的挂载方案

这样专业的产品，价格一定很贵吧？其实并不，Rixen & Kaul面向的是最广大的自行车用户群体，所以价格处于中等水平。比如带防盗锁的KLICKfix支架，德国零售价为23.95欧元（约合192人民币）。

Rixen & Kaul除了自家品牌，也向其他配件厂商授权使用KLICKfix支架。比如笔者自用的7L容量旅行车包，品牌为荷兰的Brasil，搭载的是标准KLICKfix支架，价格为41.95欧元（约合336人民币）。

看到这里，不知道各位读者有没有购买的冲动？销售渠道方面，Rixen & Kaul主要在各国通过经销商、车店销售，同时也在线上零售。

遗憾的是，该品牌目前还没有正式进入中国大陆，心急的车友可以通过Wiggle、德国亚马逊海淘或者委托朋友代购，笔者也期望中国进口商能尽早将这一优秀的品牌引入，以飨广大车友。

对这一德国品牌，你怎么看？欢迎大家留言点评。

最后，笔者特别感谢Rixen & Kaul公司总经理Daniel Rixen先生为本文供图。

责任编辑：Fun倪