▲KEA693CM可折叠中置电机电动车演示视频

该车其他关键配套部件还有铝合金前叉、铝合金单节竖管、DAHON定制9速变速系统、AVID FR5刹把 、DAHON定制V刹 、16"*1.75"轮胎和前车灯，秒杀市面同款中置电机电动车。

作为新生力量，中置电机独有的动力传动结构与驱动模式，可以让你的长距离骑行更轻松，并且更容易爬上艰难的陡坡。

因此，大行KEA693CM可折叠中置电机电动车无疑是电动车驱动的最佳与首选模式，是符合国际新一代小型助力/电动车主流的新型产品。

当下，中置电机结构相比较轮毂电机要复杂得多，中置电机除了电机外，还需要离合器、传动轴、传动链条、变速器、差速器等部件配合才能将动力输出给后轮，这些部件造价成本均高于普通的轮毂电机成本价。

KEA693CM 参数一览表

颜色：橙色/红色/绿色/黑色

价格：暂未定价

整车重量：16.1KG

折叠后尺寸：长69cm*宽30cm*高54cm

电机：36V200W

传感器：效率>80%，扭矩>60Nm，集成力矩传感+控制器

座管式电池：36V8.7AH三星电芯（续航＞50KM）

充电器：42V2A分体式DC2.1充电口

仪表：LCD仪表

车架：16"铝合金折叠车架

前叉：16"铝合金前叉

竖管：铝合金单节竖管

变速系统: DAHON定制9速变速系统

最高时速：25KM/h

刹车系统：AVID FR5刹把 / DAHON定制V刹

轮胎：DAHON定制 16"*1.75"

最大载重：105KG   

从配置来看，该车整车售价将会处于中上水平，国内暂未形成初步的消费市场，短期内上市供给依然偏紧，反观美国、日本、东南亚等海外的经销商对该车非常感兴趣，纷纷进行采购询价。

大行认为，国内现处于成长期，未来携带高性能中置电机系统的电助力自行车必将成为自行车行业一个新的增长点，加上折叠这一大亮点，会很快在国内形成一种趋势，走向普及化。

责任编辑：Fun倪