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全避震Gravel的分水岭 Cannondale Topstone Lefty 1评测
真正让这款新Topstone如此性感的,笔者认为还是它的涂装。耀眼的涂装让这款车无论到哪里都是焦点,当这次评测活动开始时,几乎每个评测车手都被它所吸引,迫不及待地想要骑上它。如果翻看1990年Oakley眼镜的产品目录,或许还能找到这种双色调风格。
那么这款车到底是什么颜色的呢?有的人认为是蓝色,而有的人却认为是紫色。
总之,这就是一件闪闪发亮的漂亮“外衣”,不过对于喜欢低调的车友而言,这种浮华风骚的色调可能不合他们的口味。
▲车架几何
骑乘体验
不得不说,这款Topstone是笔者评测过的所有奇奇怪怪自行车中,最让笔者感兴趣的一辆。
这辆车的骑感严格意义来说不太像一款全地形公路车,而是XC山地车和全地形公路车的结合体,即便没有搭配升降座管,这辆车的越野表现也是令人相当满意,无论多么险峻的道路,骑着它都会觉得像骑在乡间小道那样简单舒服。
在爬坡时,它能将全地形公路车的优势完全发挥出来,而在下坡时,它的操控感受就像一辆XC山地车,如果不是一对弯把在时刻“提醒”,可能都会有些“恍惚”了。
关于售价
图上这个版本为Topstone Carbon Lefty 1,售价为7500美元,还有搭配Shimano GRX变速套件的版本,售价只需3750美元。
Lefty Oliver Carbon前叉目前可以单独购买,2019款Topstone Carbon的车主可以花费1500美元购买这支前叉升级一下。
在今年年内,Cannondale还会推出不搭配Lefty前叉的700C版本Topstone,售价有可能会降低一些。
这款车适合哪些车友?
对于喜欢XC山地车的车友而言,如果想给越野生活增添一些趣味,或是换换口味,那么这款Topstone绝对是一个不错的选择。
但如果你是一个顽固的“公路派”,某天突然“背叛组织”,动了想玩越野的想法,这款Topstone同样非常适合你,因为它非常容易上手。
最后一点令人泪目,“钞能力”是最重要的,购买它需要一定的经济实力噢!
总结
2020款Topstone Carbon和搭配的Lefty Oliver前叉可以说是Topstone车款发展的分水岭,与前几代款已经有了本质上的不同。虽然笔者认为它的售价太过虚高。
但不得不说,车上所应用的技术还是首屈一指、处于行业顶端的。独特的前叉,漂亮浮华的涂装,再加上前后30mm的避震行程,让这款车在目前的Gravel市场上拥有极大的竞争力。
责任编辑:Fun倪
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弯把山马党笑开了花
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0锐意进取、创新的厂家。杀车再搞成电动或直接无线刹车就空前了,这天快到了。
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0这种烂路骑个上古scalpel岂不美哉?半软尾,还有方便控车的长直把。
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