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小白科普：公路 VS 山地，区别竟然这么大！
自行车自诞生以来，一直都有竞技运动的色彩，最先出现的就是专门用于运动休闲的公路自行车，而后人们逐渐发现了在非铺装路面骑行的乐趣，于是在传统自行车的基础上设计出了山地自行车。
随着自行车器材的发展，公路车与山地车在外形上“分道扬镳”的同时，也产生了许多尝试跨界融合的产品，出现了旅行车、公路越野车，以及石头路古典赛中出现过的避震公路车等等“混血儿”。
其实，不管是公路车还是山地车，自行车只是通往快乐的工具，在现实中双修、三修党大佬多如牛毛。我们需要做的就是找到真正合适自己的那辆自行车，管它是公路车还是山地车，只要骑上去很开心就对了啦！
责任编辑：KzMe
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大家都说
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最后那张弯把意义何在？
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不是只有一套轮组啊
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意义党
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出现了，意义党。意义就是开心，满意吗
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我用山马通勤，更看重的是他的操控性
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平把公路通勤比山地好
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确实不错
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山马通勤，蛋不疼
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我就是一个公路车装了山地锁的
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我开始就这么骑的 因为双面上锁 好学 但是骑时间长了 发现山地锁太不舒服了 后来换成公路锁 唯一就是得适应一下 单面上锁
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我这边电驴，不长眼的太多了，觉得紧急时刻山地锁靠谱点
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区别车型的意义就在于好混血跨界。这个理念很安利：先把植物提炼成各种营养素，再搭配起来吃更自然更健康
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安利纽崔莱，你值得拥有
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最大的区别就是：山地车完事后喝啤酒，公路车完事后喝咖啡
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我是山馬通勤黨。
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不急不慢，山地公路
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我喜欢爬坡…………
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简单的解释，公路车能去的山地车都可以。山地车去的公路车说不准
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各取所需，嗯，没毛病~~
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只要玩得爽，咋样都行。
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山地和公路都有，相比之下山地更适合通勤和郊游，路况不好的地方，或者不熟悉的路线，山地确实更适合。就像汽车买SUV一样，我不越野，但是走走烂路，上个路牙子确实比轿车强。
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小孩子才做选择，我全都要
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两车一人，并不复杂。
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双修就没有这样的烦恼了，很容易解决
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