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山地车升级指南 高性价比零部件有哪些?

山地车升级指南系列文章在前面为大家带来了有关山地车的各种升级,不过大家都说没有那么多的银两造作,那今天在山地车升级指南计划就来讲讲那些“高性价比”的升级(花小钱办大事),笔者保证这次的产品都在千元以内。它们有些可以提升你的骑行感受,有的可以帮你解决骑行意外小问题,有的会让你的车变得与众不同......

一、真空胎系统

真空胎应用在自行车上已经有十余年,真空胎的优点是支持低气压使用,提供一定的缓冲作用及增强抓地力,并杜绝由于气压过低,内胎出现“蛇咬”破损的情况。对于山地车来说是非常有适用的,是非常值得升级的一项。真空胎系统主要由支持真空胎系统的车圈、外胎、真空胎垫、气嘴、自补液组成,现在随着技术的发展,还有保护车圈和在爆胎后维持行驶的轮胎填充物。

1、气嘴

(1)富律业FOURIERS真空延长气嘴

富律业

富律业FOURIERS真空延长气嘴,优秀的一款产品,提供多种长度可供选择,原厂配备气门芯拆卸工具,方便灌注自补液。一对售价约119RMB。

(2)DT Swiss真空气嘴

DT Swiss

DT Swiss原厂产品,搭配自家车圈可以达到最佳的性能,也是后期升级真空胎的一个好选择,一对售价约78RMB。

(3)Classic真空气嘴

Classic真空气嘴,做工精细,适合各种车圈,可以和其完美配合,同时还有亮骚的红色配色,也可以搭配整车色调或做个点缀,一对售价约72RMB。

(4)E13真空气嘴

E13原厂气嘴,适合19mm-27mm框高的车圈,拥有红色、蓝色、黑色三种颜色。同时其将气门芯拆卸工具整合在了气嘴帽上。一对售价约168RMB。

(5)Muc-Off真空气嘴

Muc-Off真空气嘴拥有八种亮骚的配色以及三种长度可供选择,原厂提供备用密封圈以及可以用作气嘴帽的气门芯拆卸工具,其售价略高,一对约288RMB。

2、自补液

(1)Schwalbe自补液

Schwalbe所生产的一款适用于山地车和公路车的自补液。适用于山地车真空胎、公路车真空胎以及管胎。山地车外胎每个轮胎用量约60毫升,公路车每个轮胎用量约30,有效约2-7个月。由斯坦的notubes产生,有60ml和500ml两种包装售卖,两者均附带气门芯拆卸工具,500ml装附带60ml空瓶。60ml装售价约68RMB,500ml售价约170RMB。

(2)REXWAY 自补液

REXWAY 自补液,来自以色列的一款产品。适用于真空胎、管胎、无内胎系统、内胎。采用ECO配方,更加环保可降解,对环境没有伤害,可以补上6mm的破洞。使用时间约9到12个月。山地车真空胎用量120ml左右,700cc公路车真空胎用量约100ml,公路管胎约60nl。240ml装售价约55RMB。

(3)NOTUBES Tire Sealant自补液

NOTUBES Tire Sealant自补液,来自美国的一款产品。同样适用于真空胎、管胎、无内胎系统、内胎。拥有两个版本的自补液,一个是常规版、一个是RACE版本。RACE 版密封晶体更大可更快速度密封破洞,更高效。一个轮胎建议使用量约59ml。常规版59ml售价约33RMB、473ml售价约148RMB、946ml售价约为208RMB,RACE版946ml售价约268RMB。笔者较为推荐该款产品,价格适中,性能可靠。

(4)Muc-Off自补液

Muc-Off也有自己的自补液产品,Muc-Off与顶尖速降车队共同开发了这款自补液。Muc-Off自补液采用独特的配方,没有腐蚀性,不会对车圈造成伤害,容易冲洗。拥有先进的乳胶和微纤维分子,可以补上6mm的破洞。可以保证在较为良好的环境下,6个月不会产生凝固的小球。公路车用量约30ml-45ml,山地车用量视车型而定约60ml-140ml。120ml装售价约120RMB,售价较高,不过Muc-Off自补液也有着非常优秀的性能。

(5)赛领自补液

赛领自补液,一款性价比较高的产品,120ml装仅售20RMB。有着不比同类产品差的性能,却有着较低的售价,是性价比玩家的首选。不要再说没有压岁钱喽,这个真的不贵啦。

3、真空胶带

这个东西就没有什么好推荐了,若车圈是原生真空则不必购买。别的可以购买轮圈自家的产品,有些品牌是真空胶带,有些则是一体胎垫,总的来说两者并没有过多差异(有些品牌可能需要搭配自家胎垫或者搭配自家胎垫可以达到某些效果,这个需要视情况看)。总的来说,像是DT Swiss、Schwalbe、GIANT这些品牌的真空胶带两轮份也就百元上下。(悄悄告诉大家,也可以选择3M8898的纤维胶带,这个售价真的是无敌了)根据车圈内宽选择合适的产品就好了。

4、车胎填充物

这是近些年的产物,它非常简单,就是一种软性的填充材料。可以为车圈提供保护(尤其当您使用昂贵的碳纤维车圈的时候),同时也可以在爆胎后维持轮胎外形,继续行驶。这类产品在世界杯以及EWS赛场上大量使用,进一步提高外胎可靠性,减少意外情况所带来的时间损失。对于我们来说这玩意,可以保护昂贵的碳纤维车圈,最重要的是可以让你骑着车回家。不过这玩意在国内,并不好买,虽然可以买到,但渠道较少。单条售价300至500RMB左右,感兴趣的小伙伴可以去找找看。要是实在找不到,可以在评论区留言,笔者推荐几个购买这类产品的渠道给你。

国内比较好买的就是Tannus ARMOUR轮胎填充物,不过它得搭配内胎使用,能不能搭配真空胎使用呢,笔者并没有试验过。身边的朋友使用这款产品的反馈都还不错,单条售价249RMB,还是比较值得购买的。

二、外胎

外胎是山地车唯一直接接触地面的部件,它可以直接影响到您的骑乘体验,千元之内的预算足够选购一对顶级外胎加上改造真空胎的工具了。根据自己的需求选择合适且足够优秀的外胎可以极大的提升骑行感受,在美骑网上也有相关的干货文章,感兴趣的小伙伴可以去看看《骑行入门:读懂山地车外胎 看地选胎技巧》。有关外胎的推荐,笔者会再单独开出山地车升级系列的篇外篇,因为由于各个玩法需求的原因,推荐起来篇幅会较长,所以敬请期待啦,笔者保证这个星期会更新出来的,手动滑稽。

三、便携工具、工具携带装具

1、One Up EDC工具套装

One Up EDC工具套装这是一套非常棒的工具,您可以将它放置在前叉舵管中,而不用把它塞到背包里或者随身携带。对于像笔者这样非常不喜欢背包的人来说是非常棒的。整套工具拥有2、2.5、3、4、5、6、8mm的内六角扳手,T25梅花扳手,截链工具,平头螺丝刀,辐条扳手,以及一个储物空间。在储物空间中可以防止CO2气瓶或者补胎工具又或者是一些小玩意现金什么的,净重189g。这套EDC工具系统在国外非常普及,同时也是EWS赛场上pro们使用最多的一套工具,像是Sam Hill这样的大咖也在使用。工具套装售价为59美元,除此之外还需要25美元购买顶盖,以便将其安装在舵管之中。对于笔者而言这套系统唯一的不足就是需要在舵管上攻上螺纹,这套工具需要35美元。现在One Up提供了新的安装方式,不需要再在舵管上动手脚了。不过这套系统售价较高需要115美元。不过笔者认为这笔花销是非常值得的,作为Enduro玩家来说这是非常棒的,不用担心忘带工具,也不用背上背包。不过这套系统购买起来比较麻烦,需要找代购。

2、Granite工具套装

Granite工具套装同样也是一款隐藏在舵管中的组合工具,它可不是One Up的盗版产品。Granite工具套装提供2、2.5、3、4、5、6mm的内六角扳手,T25梅花扳手,以及辐条扳手和气门芯拆卸工具,整套工具净重135g。Granite工具套装采用拉杆式结构,以此来达到压紧腕组的目的,并提供足够空间来存放工具。Granite工具套装可以在1 1/8直管舵管和1 1/8至1 1/2的椎管舵管上安装,提供三种长度的拉杆,可以适配150mm--240mm长度的舵管。这款工具虽然对比One Up功能上略显单薄,但足够满足日常的使用的,并且其安装更为简单方便。其在国内也较好购买,某宝上就有售卖,售价398RMB,笔者也买了一套计划在新车上使用。这是笔者最为推荐的一款隐藏工具产品。

3、Specialized SWAT系统

Specialized在很早就在山地车上开发了SWAT整合系统,拥有一台顶级的Stumpjumper或者Enduro那么在车上你可以塞下Co2气瓶、工具、备胎、其他一些小玩意。不过,既然是千元篇,笔者自然不会推荐大家去消费Specialized的整车。其实别的山地车玩家也可以享受到部分SWAT系统。

第一个便是SWAT舵管工具系统,这是每一个山地车玩家都可以使用的东西。整个工具系统由三部分构成,上部的便携工具,下部的截链器和魔术扣,以及拉杆部分构成。这套工具系统的便携工具提供3、4、5、6、8mm的内六角扳手,T25梅花扳手;上方还拥有弹簧机构,在打开顶盖的时候可以弹出工具,十分便捷,也非常的装*。下方则是Specialized很早便开发出来的腕组盖样式的截链器,其中还可以储存一对魔术扣已被不时之需。这套工具系统同样提供三种长度的拉杆以适应不同的舵管长度。这套工具总的来说是非常棒的,不过下方的截链器在使用时会有些许不便,因为需要拆下整套系统才能取用。这套系统可以从Specialized门店订购到,价格大约在690RMB左右,笔者身边也有朋友在使用,效果非常不错,推荐给大家。

第二个便是可以整合在水壶架下方的EMT便携工具组,其可以直接安装在Specialized的SWAT水壶架下方,也可以搭配其他品牌的水壶架使用。提供3、4、5、6、8mm的内六角扳手,T25梅花扳手,一字扳手。工具组的国内售价为260RMB,搭配水壶架的售价为390RMB,单独工具的售价为190RMB。这款工具适合那些追求使用的车手,售价较低。

4、All In Multi-Tools

All In Multi-Tools是一款中轴隐藏工具,配有3、4、5、6mm的内六角扳批头,T25梅花批头以及十字螺丝批头。All In Multi-Tools采用工具端部的磁铁将工具存储在山地车中轴中,这是十分方便的,不过就笔者个人而言,觉得其装车效果略微影响美观。All In Multi-Tools提供六种颜色供消费者选择,售价98.2美元。但是,这款产品在国内也有相类似的产品SRWRN中轴隐藏工具,售价仅100RMB左右。

5、Giant Cluth tool

Giant Cluth tool拥有三个部分,搭配使用,也可以达到Specialized SWAT系统相近的性能(除了无法将内胎塞到车架当中)。首先是Giant Cluth tool隐藏在中轴中的工具,其提供2、2.5、3、4、5、6mm的内六角扳手,T25梅花扳手,截链工具,辐条扳手,气门芯拆卸工具以及备用魔术扣。其可以兼容SRAM、Shimano、Praxis的曲柄,并配有不同的安装底座。其采用和All In Multi-Tools相同的磁铁固定方式,非常便捷小巧,重量仅有84g,还可以提供比其更多的功能,售价75美元,可以问问Giant门店可否订货。

Giant Cluth tool第二个部分为整合在把堵当中的真空胎补胎工具,拥有一把工具和五个“补胎片”。采用和常规把堵一样的锁紧方式,仅重34g ,售价35美元。

(▲图片源自:nsmb)

Giant Cluth tool第三个部位为整合在舵管中的Co2气瓶,其采用一个嵌入式的螺纹底座固定,气瓶放置在磁性底盖上,整体璇入底座以达到隐藏于前叉舵管中的目的。其售价40美元,包括一只Co2气瓶。

6、常规便携工具

除了上述的那些高端玩意,其实最为普通的便携工具也适合绝大部分车手。两百不到的售价就可以选购到非常不错的工具了,他们拥有便宜的售价,丰富的功能,小巧便携,除了它得待在口袋或者背包这样的地方外,没有什么不好的地方。由于篇幅的原因,笔者就不一一列举了,像是Crankbrothers、Giant、Pro这些品牌的产品都是不错的选择。

7、Race Face隐藏式工具袋

Race Face隐藏式工具袋其实也可以帮助车手将常规的工具整合在车上,它可以容纳一套便携工具,一个Co2气瓶以及一对撬胎棒。这也是一个低成本的将工具放在车上的方法,其售价仅需要20美元,您可以把它绑在车架上,或者座垫下方。

8、内胎携带装置

这样东西,其实没有什么必要专门去购买,在某宝上有许多类似的产品,这类束缚带完全可以达到相同的作用,或者动手能力强的车手可以在上面制作内胎的捆绑装置。其实那种骑车时用的束裤带也可以达到同样的效果,或者你可以学习一些pro们直接用电工胶带的操作。

四、把套

把套这个部件,就比较见仁见智了,每个人都有自己的偏好,选择适合自己玩法的把套(像是XC会比较适合硅胶把套,而再往上强度的车手们则会更适合单边或者双边锁死的把套),会让您有个舒适的骑乘体验。把套的售价一般来说不会超过300RMB,普遍在100RMB到200RMB之间,这样的价格区间升级起来也不会太过肉疼。

五、坐垫

坐垫是极大影响骑乘舒适性的部件,千元的预算升级一款适合自己的坐垫绰绰有余。这是一笔非常值得的投资,一款舒适的坐垫会让您的骑行变得愉悦。不过这款坐垫适合与否还得看您的屁股喜不喜欢,所以笔者在这也就不做具体推荐了。具体可以参考这篇《守护好屁股 10款最佳山地车坐垫测试(上)》

六、挡泥板

挡泥板是一款在雨战泥战时非常重要的装备,它可以防止泥巴甩到你的脸上,影响视线,挡泥板的价格也都不贵,最贵的也不过百十来块钱。但它却可以帮助你在雨天“活下来”,外出比赛要是遇上下雨,那大的塑料瓶一定是抢手物资,因为可以用它自制挡泥板。

1、Marsh Guard

Marsh Guard挡泥板,在国内外都有大量的车手使用,坚固耐用,颜色丰富,还有不同的涂装可供选择。售价也算不贵,国内售价在40元左右。

2、AMS

AMS挡泥板拥有更加丰富的涂装可供选择,还可以搭配其自家的保护膜,非常亮骚,售价较高,普遍在110RMB左右。

3、Rie.sel design

 Rie.sel design来自德国的品牌,其产品已亮骚的涂装诸城,其挡泥板自然也是骚气十足。其拥有非常出彩的涂装,并且提供多种造型已达到不同的使用目的,其售价较高,普遍在150RMB左右。

4、Syncros

Syncros打造的挡泥板是专为Fox设计的,有配合34/36的产品和配合40/49的产品,通过Fox预留的安装位安装,达到高度整合,也避免了挡泥板由于泥沙堆积而对前叉外管造成的磨损。不过该系列挡泥板售价较高,在200RMB左右,不过拥有Fox的玩家我想不会太过在意这售价。

七、车架(前叉)保护

对于山地车玩家来说,车就是自己的战友兄弟甚至是“老婆”,磕了碰了内心都在滴血,所以为其贴上保护外衣是十分有必要的。

1、AMS

来自西班牙的品牌AMS拥有为山地车各个部位打造的保护膜,其采用独特的蜂窝造型,坚固耐造可以为爱车提供非常好的保护。同时其还有丰富的涂装可供选择。不过售价并不便宜,普遍在200RMB。

2、ION

ION也有自己的车架保护贴,其也能提供非常好的保护性,不过在配色上就少了不少只有黑色和透明两种配色。售价依旧较高,在200RMB往上。

3、Rie:sel design

Rie:sel design也有车架保护贴产品,有为前叉量身打造的也有为车身打造的。不过不管保护性怎么样,至少这涂装笔者只能说亮骚,个性,棒。不过其价格也是比较的...你们懂得。

4、ENLEE

ENLEE来自宝岛台湾的车架保护贴品牌,同样采用蜂窝设计,拥有良好的保护性,售价却更为亲民,百元不到。

5、水晶车衣

全透明的水晶车衣是个不错的选择,选择合适的品牌合适的产品可以有非常棒的效果,不过比较考验贴膜技术,笔者已经被练成“天桥贴膜带师傅”了。车衣需要注意的是老化和脱胶残留问题,不过都有解决办法。

你在进行器材升级的时候会选择哪些实用零部件呢?欢迎留言评论!

本文配图除特别注明外均来自品牌官网

责任编辑:KzMe

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  • 热门评论
  • 太平洋上的鐵馭 2020-03-17 14:37

    轮胎填充物购买渠道能说一下吗

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    • kzMe 美骑编辑 2020-03-17 16:06

      线上的话,可以去万能的网店搜一下。 线下的话,SHIMANO店中店里应该会有

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    • 小朙… 2020-03-17 19:49

      某宝也有啊

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    • 寒静.. 2020-03-18 09:14

      禧玛诺那可以买到维多利亚的,据说效果不错。然后别的一些,你可以去某宝找代购,国内没啥现货的渠道,都得订

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  • hollismq 2020-03-24 10:56

    话说,赛领的这款绿瓶的自补液,TB官方旗舰店写的是不适用于真空胎啊。

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    • 寒静.. 2020-03-24 17:34

      。。

      图片评论来自美骑手机客户端

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    • hollismq
      回复寒静..
      2020-03-26 10:50

      官方这么写不晓得是不是对车圈有腐蚀性。

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  • 天晴啦0304 2020-03-18 09:50

    看到新款的都弄真空胎,我也有点想换,但还是迟疑真空胎到底有多好。

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  • 云梦没有梦 2020-03-31 20:59

    好了,下一个

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  • wangyue9 优秀评论员 2020-03-21 17:39

    山地比公路复杂好多啊感觉

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  • 速降鸟 2020-03-18 23:48

    鹰的气嘴靠两个0圈密封,对车圈形状有一定要求。使用过的来看,富律业和giant的真空气嘴泛用性和气密都比较不错, dt自家的搭配自家车圈密封效果一流。特别是dt碳圈,气嘴孔相对较小,可以和dt气嘴根部的橡胶过盈配合,形成极佳的静态密封

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  • 速降鸟 2020-03-18 23:44

    提升骑乘感受建议先升级真空胎,可以非常明显的感受到差异,对抓地和降低动能损失都有帮助。

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  • 大白不白 2020-03-18 23:41

    寒静真乃高产!

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  • BigLiberation. 2020-03-18 10:46

    用真空胎建议先看自己轮组是不是ust真空的(最佳)tr准真空也可以 但是准真空刚装上要等很久才不会慢慢漏完 期间会很折磨人.. 另外真空胎垫一定要买好的 不然很容易气没打上就漏光了

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  • 喵喵喵~ 2020-03-18 09:36

    有没有公路用的车胎填充物?

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  • 在等你们准备好的XEON 2020-03-18 09:05

    性价比最高的是腿。

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  • 就叫弹弓 2020-03-17 19:47

    打铁还需自身硬,骑行还需用好车

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  • 刘子光 优秀评论员 2020-03-17 19:23

    第一张图片里的葡萄酒是认真的么?

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