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车手战车 尤安的Ridley Noah Fast Disc
今年,尤安在比利时乐透车队的第二个赛季也以同样的胜利开局,他击败了骑着新车De Rosa SK Pininfarina的维维亚尼,赢得了五年里的第四个人民之选经典赛,哦不,今年叫Schwalbe Classic Criterium了。
▲尤安的定制涂装Ridley Noah Fast Disc非常低调,不说没人会觉得它是定制涂装的……
▲前叉叉脚上的整流小尾翼
▲Campagnolo Super Record EPS 12速套件
▲Ergopower EPS液压电子手变头
▲目测就是老款的Super Record SRM牙盘换了12速盘片
▲这支比利时车队在2020赛季开始也只使用碟刹了
▲Campagnolo的碟刹夹器和盘片对比其他两家,有种“古色古香”的感觉
▲尤安的姓名贴纸位于三通部位
▲比利时乐透车队在新赛季依然使用C-BEAR的陶瓷中轴。不对,图中这个仅仅是一个PF30转CP牙盘的中轴壳~
▲尤安使用Look Keo Carbon脚踏
▲该磁铁可为SRM PC8提供准确的速度数据……
▲SRM速度传感器……
▲然后将数据发送到SRM PC8表头……
▲尤安使用Bora One 50碟刹管胎轮组,并没使用新推出的WTO
▲Bora One 50搭配Vittoria Corsa管胎,这很意大利
▲怎么又是气嘴不对准轮胎标的,和昨天的P ZERO管胎一样……
▲尤安的36cm宽车把应该是大集团中最窄的车把
▲尤安的坐垫由Selle Italia提供
▲Tacx Diva水壶架在世巡赛中很常见
▲Campagnolo赞助的车队全面列装EPS把堵接线器
▲Deda为不用NOAH FAST车架一体把的车手提供Superzero系列把组
▲金属黑定制涂装“耐人寻味”
▲比利时乐透车队多年以来的标准配备:Lizard Skins DSP把带
▲EDGE防掉链器确保万无一失
▲Super Record EPS后拨
车辆配置
车架: Ridley Noah Fast Disc
刹车:Campagnolo Super Record
手变: Campagnolo Ergopower Super Record EPS
前拨: Campagnolo Super Record EPS
后拨: Campagnolo Super Record EPS
飞轮: Campagnolo Super Record 12速, 11-29t
链条: Campagnolo Super Record 12速
牙盘: Campagnolo Super Record SRM,54/39t
中轴: C-BEAR
轮组: Campagnolo Bora One 50,管胎
轮胎: Vittoria Corsa G+管胎
车把: Deda Superzero,36mm
把带: Lizard Skins
把立: Deda Superzero,140mm
脚踏: Look Keo Carbon
坐垫: Selle Italia Flight
水壶架: Tacx Diva
码表: SRM PC8
关键数据
车手身高: 1.65m
坐垫高度(五通中到顶): 630mm
坐垫鼻头到弯把中心距离: 520mm
整车重量: 7.6kg
责任编辑:Avalon
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比GPS稳定,数据准确值也比GPS高,有些路段还没有GPS信号。
+1
0BORA WTO系列还没有管胎,只有开口/真空胎版本,所以车队就没用
+1
2Bora Ultra没有碟刹
+1
0广州美骑网络科技股份有限公司
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