在2018年春季，固特异重新推出了自行车轮胎，包括公路、Gravel、XC和Enduro /DH轮胎。此后，产品线一直保持不变，直到现在。对于公路车车手，固特异推出了新的Eagle F1和F1 SuperSport“超高性能”轮胎。

一直以来，Eagle F1都是固特异的汽车高级性能轮胎之一（小编注：由于湿地抓地力差而被汽车玩家们戏称“溜冰鞋”……）。而固特异自行车（经过Rubber Kinetics许可，固特异和自行车轮胎制造商合作，将汽车轮胎技术转化到自行车轮胎上）继续使用该命名方案来识别 他们轮胎的等级。

从外观上看，Eagle F1和Eagle F1 SuperSport的区别在于标准F1上增加了小沟槽。如果在骑行过程中开始下雨，它们既可以保证牵引力也可以帮助排水。它们的内部结构存在较大的差异。

从技术层面上看，新的Eagle F1轮胎采用“DynamicGSR”化合物，该配方结合了当今两种最热门的成分：石墨烯和二氧化硅，它们被加入天然橡胶中合成。这样既可以增加干湿抓地力，又可以降低滚阻。

标准Eagle于2018年首发，目前已经推出真空版，胎面具有更多的花纹，比较适合“干重活”。这使它非常适合用于训练，甚至是电助力公路车。

F1和F1 SuperSport去除了多余的橡胶，这意味着它们与真空胎不兼容。实际上，它们针对稍窄（17mm，因此并不是真正的“窄”）的非真空传统公路轮圈进行了优化，而Eagle针对19mm轮圈进行了优化。所有这意味着它们更轻。F1和F1 SuperSport还使用了升级的橡胶化合物。

在内部，它们都使用柔软的120tpi套管，两者都搭载R：Shield防刺层。Eagle F1的顶部胎面稍宽一些，并且非常薄，以保证舒适的骑行质感。F1 SuperSport的防刺层保护带较窄，中央胎面光滑，可实现最佳的滚动性能，更加适合比赛日使用。

Eagel F1系列轮胎零售价为60-65美元（50-55欧元/ 45-50英镑），将于2020年第一季度上市。这是位于台湾的研发中心和工厂生产的第一批轮胎，据说明年会看到更多品类。

责任编辑：Avalon