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谁说铝架不气动 2020款UCC Gallop公路车

碳纤维公路车时代,铝合金车架无法比肩而立么?! UCC出色的设计及制造技术重新将铝合金车架带回大众视野, GOLLOP同样能满足骑士竞技骑行的需求!

整车由西雅图研发中心设计,理念是提高整车空气动力学性能并为骑士提供一定的舒适性。



前叉及车架采用数化翼面技术。使气流更贴近管壁,有效降低风阻。Gallop额外对叉肩部位做出了管型优化,在不妨碍转向的同时,将接缝进一步贴合,尽可能的减少空气乱流。

车架上管采用扁管设计,可产生微量形变,从而有效过滤地面传导的震动,提高舒适性。全车同时使用了独立设计优化的HCM内走线设计,保证变速刹车手感的情况下尽可能进行了管材的内走线整合。进一步保证了车架的空气动力学性能。

为了进一步优化Gallop的空气动力学性能,UCC增大了车架焊接的面积,让不同管型的过渡更为柔顺。并对焊接接口进行了平顺处理,使得等翼型后上叉与车架整体浑然天成。

车架中管部分通过数化翼面设计,减少横截面,可以产生更大形变量,从而增加座管的垂直回归性能,增加舒适性。不仅如此,Gallop使用了全新的D型坐杆和隐藏式坐杆夹。D型坐杆和隐藏式坐杆夹使得外部造型更加简洁,大大提高了整体效果。同时由于D型坐杆宽大的后部接触面积,配合全新锁死机构极大加强了锁死机构的锁紧力度。


▲隐藏式座管夹,减少尾部扰流的同时,使整车更加简洁

传动部分,NPG一体式牙盘,增强功率输出效率。50-34T的盘片由CNC一体式切削而成,使用了类似于SRAM 顶级RED飞轮所使用的镂空技术,在保证最高强度的情况下依然实现了轻量化和一体化设计,让人叹为观止。搭配Shimano 105变速系统,使变速精确,顺畅。 

GALLOP轮组,基于数化翼面技术,采用35mm胖圈,配合25mm宽胎,提升骑行舒适性,减空气阻力。内置辐条帽, 配合双抽辐条,在减轻重量的同时,保证轮组刚性。同时更宽的车圈设计允许Gallop可以使用更大的胎宽,当然原厂在搭配25C外胎时,外胎边缘和轮组完美契合,拥有最高效的空气动力学效益。

弯把采用椭圆管设计,握感舒适。车把上方采用“FLAT TOP”技术,可以抬高支撑点位置,避免过度支撑导致的压迫。前弯处内缩8mm,手握下把位位置,使手腕角度更舒缓,提高舒适性。

车架及轮组的先进气动设计,及精确的变速系统,使GALLOP成为一台适合训练,竞技骑行的公路车。整车不含脚踏9kg,仅售6698元。

责任编辑:Avalon

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • 初七初八 2019-09-23 19:08

    谁能预测一下碳纤维之后该什么材料当道?

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    • 鸣子章吉 2019-09-23 19:13

      石墨烯

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    • 小朙… 2019-09-23 20:59

      碳是个好东西,不过金属的纳米材料也不是吃素的

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    • Carl追逐者
      回复鸣子章吉
      2019-09-23 21:16

      石墨烯,骑木头也骑不了石墨烯啊

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  • 鬼徹。 2019-09-24 00:21

    有一说一,ucc最近一直在发力,可以看出竞争入门市场的决心,但是车架设计还是要再用心,比如后刹出线口垂直往下,后刹线管连着折两个大弯手感肯定大打折扣,外观改善也没多大。

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    • 鬼徹。 2019-09-24 00:22

      再就是这个文案。。。首先谁也没说铝架不气动,allez sprint就卖的一直挺火;还有人家隔壁佳沃现在都不吹意大利了,一直说西雅图中心真的没啥意思,如果真是西雅图做的设计就全当我小人之心度君子之腹。

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    • 鬼徹。
      回复鬼徹。
      2019-09-24 00:22

      还有那个cnc牙盘可能确实刚性不错,但是买到这个价位的玩家多少都有了解,主要目的就是为了降低成本,说他跟red飞轮工艺一样确实没毛病但也没必要着重讲。。。纯粹个人建议大佬轻喷,国产加油!

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  • 全部
  • wangyue9 优秀评论员 2019-09-27 00:08

    气动铝架,呼呼~~

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  • 一条骑车的咸鱼 2019-09-25 23:58

    我能说它的外观丑吗?

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  • 五星上将詹姆斯下士 2019-09-24 12:48

    很漂亮的UCC  。

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  • 黑胡椒牛排 2019-09-24 12:39

    不错,最近动作挺多啊

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  • 自性无染 2019-09-24 11:14

    铝合金气动车架,这个重量是很不错了。比很多碳气动差不多了。

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  • 呆若木鸡5555 2019-09-24 09:43

    这走线只能说垃圾的一b

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  • 江淮人 2019-09-24 08:04

    厉害厉害

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  • liyuankimi 2019-09-24 07:58

    配图有上一代的图片

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  • E.June 2019-09-24 07:33

    国产品牌基本都沉迷于“气动、大pro(激进)几何”,新手看到价格相对亲民,样子也过得去就入手,最后要么就是装个长颈鹿,要么觉得“公路车骑断腰,别碰”然后退坑。

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  • 骑行啤酒 2019-09-24 06:25

    精致的文章让我欲罢不能啊!

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梁健铭

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