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顶级公路车轮组盘点(下):十万隔壁买老王
ROLF PRIMA Ares系列
ROLF PRIMA这个牌子乍一听比较陌生,我自己也是。但是如果说星芒轮组,那么就会有很多人恍然大悟。ROLF PRIMA就是星芒轮组的发明者,Ares系列是其推出的竞赛级轮组。
严格来说,Ares系列并不是ROLF PRIMA推出的售价最高的系列,Eos系列才是。但,Eos系列在我看来是为了某些特殊需求推出的超轻轮组,昂贵的售价背后不一定适合日常使用。
而Ares系列才是真正面向竞赛推出的轮组,是“Race Across America”这项号称世界最艰苦自行车赛事的官方赞助商及指定器材,也是曾经著名的美国邮政车队的赞助商。
最新款的Ares系列只支持真空胎,有圈刹及碟刹可供选择。这种星芒编法使用碟刹我个人是很服气的。框高有42mm及60mm两种规格,42mm框高重量约为1430(圈刹),19.5mm内宽,使用比利时Sapim CX Speed辐条,Enduro轴承,钛合金塔基再加上全部在美国俄勒冈州尤金市手工编制,绝对算是顶级产品了。
参考价格:1999美元
HED Vanquish/ Stinger系列
要说起顶级轮组,又一个名字不得不提,这就是被称为“轮组大师”的Steve Hed,还有他创造出的HED轮组。HED是在轮组上运用碳纤维材质和空气动力学设计的先驱者,同样也是早期碳纤维三叶轮和全封闭式轮组的开创者之一,Roval都在使用HED的气动专利。
由于HED对刹车效果的的执着,他家的圈刹轮组一直使用铝合金刹车边,即使到了今天,HED的全碳圈刹轮组也只有管胎版提供。
Vanquish系列是HED的顶级开口胎轮组,只提供圈刹并全面支持真空胎,Stinger系列是HED的管胎轮组,有圈刹及碟刹可选,两个系列定价几乎完全相同,均使用了HED专利的空气动力学技术。
框高方面Stinger系列提供33mm,、50mm、60mm、90mm四种高度可选,圈宽25mm,重量从1189克到1792克,同时提供PowerTap功率花鼓可选。
Vanquish系列有40mm,60mm以及90mm三种规格可选,圈宽达到了惊人的30mm,同时提供PowerTap功率花鼓可选。重量方面从1511克到1799克。虽然重量方面没有优势,但HED的气动能在一定程度上弥补重量的不足。
参考价格:1999-2199英镑
LIGHTWEIGHT所有系列
LIGHTWEIGHT出品的轮组还有级别之分么?没有,所有LW的轮组在我看来都是顶级产品。当然,不光是性能顶级,价格也是顶级。
LW的轮组相信不用说大家都懂,顶级的产品,顶级的重量,顶级性能以及同样顶级的售价。Lightweight轮组是100%纯手工在德国造,花鼓由碳纤维制成,辐条则是由碳纤维与KEVLAR纤维制成。轮组的开发过程及开发目的,是以供专业选手使用来打造的。
这样说吧,今年环法英力士车队在高山赛段开始之前,暗戳戳给队员换上LW,而且对外声称自费购买的,LW的性能可见一斑。
型号为MEILENSTEIN OBERMAYER的47.5mm的框高开口胎轮组轮重量仅为1180g。当然,想要拥有LW,砸锅卖铁怕是不够了,估计,要卖房卖车才行。
参考价格:36090-94980元
责任编辑:Fun倪
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用万华吧
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0中南的条冒不错。协达P标也不便宜,如果是R标对比的话我觉得还是中南更有性价比点。
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0个人觉得过于小众…………其实是我不知道
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0说到轮王,我好想想起有个牌子叫“辐轮王”.......
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0建议你们还是别去搜这个牌子了,真的,智商会被羞辱的
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0我一定要搜一下体验一下被羞辱的滋味~~
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0不,你看见了…………
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1corima正规轮组购买要去官网发邮件询价并填写相关信息,并等待当地经销商的邮件回复。本人在欧洲(但不在corima老家法国),最后给我报价XXXX欧一对47框高的。
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0反正是不容易买就对了~~
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0华为那个到手2.5万每月,真的个个月都买得起。一点也不贵,扎好裤头,等一个10亿富婆
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0我的错,你不说我还真没发现
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0enve的厂编轮么
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0资深公路菜鸟 民间野生技师
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