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4000毫安 Type-C接口:迈极炫RN1200、800自行车前灯
▲“橙色小跑车”迈极炫出新品了!
迈极炫RN系列车灯按流明数命名分RN800和RN1200两个型号,总结了一下新品特性:
1、TYPE-C充电接口,支持反冲手机。
2、更新后的透镜对行人车友更加友好,不晃眼睛。
3、关机状态下单击显示电量,长按开机后单击切换亮度,双击切换模式。
4、21700电池拥有高达4000毫安电量。
5、送硅胶水壶和GOPRO支架转接座。
两款车灯的附件一致,包含绑带3条,底座1个,GOPRO转GARMIN底座1个,内六角扳手1个,TYPE-C充电线1根。
RN800的续航时间最亮档位2小时,中等亮度4小时,低亮度8个小时。闪烁模式下,高亮闪烁7小时,低亮闪烁9小时。
RN1200的续航时间最亮档位1.5小时,中等亮度3小时,低亮度6.5个小时。闪烁模式下,高亮闪烁5小时,低亮闪烁7小时。
两款车灯外形相差不大,RN1200在车灯两侧会多10道车削纹路增加散热面积,其余透镜、按钮和尾部的充电接口均为一致。
我想知道这样专门为正装设计的透镜 当使用常规使用gopro转接架倒装在码表下面时会不会有什么影响 最好有个测试 对比图啥的
倒装就失去截止线的作用了,除非将灯拆了灯碗倒装。
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0就成了专晃人不照路的废物了
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1RN1200用户表示: 这个透镜主要作用是把上部的一小部分光折射下来,方便照亮地面近处。主光斑仍然是圆的,没有截止线的功能。 倒装之后,就是折射的光线照到天上去了,近处没有正装亮,浪费掉一部分亮度。 晃人方面,正装倒装没有区别,一样很晃。 要有截止线的,看那种上下偏心非对称反射光杯的,对称光杯的都没有截止线功能,宣传材料直接忽略即可。
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0什么时候出一款支持吊装的德规灯
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1期待。德规不但不晃别人,地面照明也更均匀,也能更有效的利用光量(非德规的近一小半光量都是照到天上浪费掉的,800流明的实际效果和德规400差不多)
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0产品不错,但我618才花四百多买了菲尼克斯的BC30。因为它是用18650电池,我又专门买了一个自己上电池的充电宝壳,还买了四个有保护板的18650充电电池,算下来七百多了。平时电池放在充电宝上可以给手机充电,晚上电池拿出来照明。
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