MAMBA（曼巴蛇），花纹名为 H490，是中策橡胶旗下品牌ARISUN 针对国内公路车市场全新推出的一款产品，符合近年来市场对于公路真空轮胎胎的需求，引用了成熟的汽车、摩托车轮胎真空技术，并在自行车轮胎上加以提升，免除内胎的束缚，尽享柔软顺畅的路感！B to B 全胎体防刺，像坚韧的蛇皮，带来无与伦比的安全感。超轻量 260g 的胎体配合全光胎面，灵活的加速与操控，像一条凶猛的曼巴蛇，闪电一般射向猎物。

产品规格

品牌： ARISUN

胎名： MAMBA (曼巴)

规格： 700X25C（25—622）B to B TLR

帘布密度：120TPI 可折叠

重量：260g/条

产品设计理念：

1、 胎面采用朝阳 2C 双重“硅配方”复合胶料，保持低滚阻高耐磨的同时，两侧柔软的胶料也能在过弯的时候牢牢的抓住地面。

2、 胎体采用 120TPI 高密度帘布胎体保证轮胎强度的同时也兼顾了轻量化。整条胎仅重260g。

3、 B to B 全胎体防刺，带来全方位的防护。

4、 Tubeless Ready 结构设计，没有内外胎之间的摩擦，骑行更省力。允许使用更低的胎压，颠簸路面更舒适同时也摆脱内胎爆胎的烦恼。无需烦恼的灌补胎液，轻松无忧骑行。

技术解析

硅配方(SILICA):

MAMBA轮胎在生产中添加了高活性硅配方技术，如此，可以使橡胶与各组成材料之间形成高稳定性的管理，从而提升轮胎的抓地力，无论是干地还是湿地，在常规公路还是在越野行驶，均能提供良好的抓地力及过弯稳定性，同时具有良好的低滚阻性能。

B to B 防刺：

全称为Bead to Bead，全胎体防刺，在轮胎胎面与帘布之间，加一层高密度纤维防刺布，防刺布具有重量轻、强度高的特性，有效防止碎石、玻璃、荆棘等尖锐物体刺穿，同时运用在真空胎上，还可以增强气密效果。

TLR ：

TLR（Tubeless Ready）准真空无内胎轮胎，是目前公路车胎发展趋势，区别于之前的管胎（TUBULAR）与开口胎（CLINCHER）。

TLR 实际上是对于管胎高昂成本的妥协，与管胎系统不同，开口胎中的内胎其实并不是完全包裹于外胎之中，而是“夹在”外胎和轮辋中间（中图）。由于外胎和轮辋边缘并不是完全平滑连接，因此事实上内胎不能完全贴合于轮辋和外胎构成的空间。相当于在承载重量的空气与接触路面的轮胎之间多了一层“膜”，这层膜会让车轮的反应略微僵化，增大摩擦，同时安全性也不高，车轮一旦受到冲击，便易发生爆胎（蛇咬）。

如果气压较低，当轮胎在行驶中受到冲击时，外胎受挤压变形，内胎被外胎与轮缘的不平整磕破，造成爆胎。通常会同时发生 2 个破口，状如蛇牙痕迹。

如使用 TLR，外胎与轮圈中间无内胎，空气直接充满外胎与轮辋之间的所有空间。这样，空气可以吸收更多的震动，而不是让震动通过外胎-内胎-轮辋的固体介面更多地传导到车身；另外，真空胎系统允许车手使用更低的胎压。这两者共同带给了车手更好的路感以及安全性。同时，也可大幅降低蛇咬爆胎的风险。

TLR 优势：

1、去掉内胎束缚，消除内胎摩擦，带来更低滚阻。

2、完美防爆，添加密封剂，无惧小刺伤。

3、安全性更佳，遇到刺破不会瞬间泄气，完美操控。

4、适当降低气压，柔软的贴地感，更为缓冲舒适。

5、接地面积略增，更强抓地，弯道超车利器。

ARISUN MANBA 为你争取冠军的关键一秒！

责任编辑：Avalon