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关于12速Red eTap AXS套件你需要知道的N件事

在大年初二,我们已经发过了SRAM 12速Red eTap AXS套件的发布文章,不过光凭这篇文章,大家是无法深入了解这款全新套件的。正好年后小编收到了官方发来的FAQ,小编马上稍加整理,来为大家“划重点”。

首先是在整个套件层面的FAQ:

关于12速Red eTap AXS套件你需要知道的N件事

什么是AXS™,该如何发音?

AXS™的发音与“Access”一词的发音相同,是SRAM的连接组件集合的名称。AXS™App用作于和AXS™组件之间启用个性化功能选项的界面。该App提供iOS和Android版本。

小编注释:简单说就是可以通过手机对套件进行深度的订制和设定的系统。

关于12速Red eTap AXS套件你需要知道的N件事

新套件是否具备圈刹和碟刹两个版本?

是的。

小编注释:这是理所当然的,目前还没到可以放弃圈刹市场的阶段,但夹器并没有更新,依然是“祖传”RED单轴夹器和S900直装夹器。

有不同的颜色可供选择吗?

RED eTap AXS™只提供黑银色一款涂装。目前市场上的非系列SRAM公路刹车产品,如S900直装圈刹和S900 Aero HRD刹车可与该套件兼容并匹配。

小编注释:S900夹器那黑色明显就不搭啊!

RED eTap AXS™全新装备的X-Range™传动比设计主要优点是什么?

X-Range™提供更广泛,更实用和更平顺的齿数递进,以及利用AXS™实现的智能换档设置。

RED eTap AXS™公路车架的适配尺寸是否与11速RED eTap™不同? 我在哪里可以找到车架适配规格?

新的RED eTap AXS™套件可以适应更短的后下叉和更宽的后胎。

小编注释:反正标准的公路车架都可以安装。前拨造型经过修改,安装在Gravel Bike上可以提供更大的轮胎间隙。

RED eTap AXS™可以安装在目前兼容8,9,10或11速套件的自行车上吗?

是的,前提是您的后花鼓带有XDR塔基。大多数制造商都提供更换XDR塔基以改装11速公路后轮,或者如果您目前正在更换8速,9速或10速传动套件,请将您的轮组升级为带有XDR塔基的后轮,即可安装此套件。

小编注释:新套件最大的问题就是,国内除SRAM自家Zipp轮组的XDR塔基外,其他品牌XDR塔基的铺货速度似乎比较慢。

11速的SRAM RED eTap™拨杆可以控制RED eTap AXS™电变后拨吗?

不行,eTap AXS™ 无法与11速套件兼容。

小编注释:SRAM RED eTap™ AXS™作为一套完全封闭的系统,就不要考虑什么兼容性了,整套用就是

RED eTap AXS™是否具有智能手机连接功能? 另外我是否需要USB数据线来进行固件更新?

RED eTap AXS™通过SRAM AXS™App实现蓝牙移动连接。 所有组件更新都通过应用程序处理。 这是一套完整的无线连接,无需数据线。

RED eTap AXS™后拨换档是否比RED eTap™快?

是的。

我可调整后拨的换档速度吗?

不行,但是如果在前拨没有配对(公路单盘设定)的情况下,后拨的换档速度会有略微加快。

小编注释:原厂状态已经很快了,没人想慢吧?

我可以为按钮分配不同的功能吗?(例如,用左手拨杆来控制后拨向外移动)?

是的,AXS™的App允许您自定义换档拨片功能以及可选的辅助控制按钮(eTap™Blips或Clics)的功能。

小编注释:AXS作为一套可高度自定义的系统,你甚至可以用手变按钮控制升降座管

电源指示灯设置是否与11速eTap™相同?这些电量等级是如何指示的,充满一次电我可以骑行多久?

eTap AXS™使用与当前eTap™相同的充电指示器:> 25%=绿灯,<25%=红灯,<15%=闪烁红灯。电池电量状态指示和许多GPS表头以及AXS™应用程序一样。一次完整的充电可续航60小时。电池完全充满需要一个小时。

RED eTap AXS™可以在ANT +或BLE兼容的GPS表头上显示哪些信息?

与第一代eTap™相同的信息。 这包括档位选择,换档次数和电池状态。 这取决于码表制造商在固件中配置了哪些文件数据。

小编注释:吓得小编我赶紧回家设置码表了

双盘系统共有多少个档位可用?

前面2档,后面12档,然而小盘带小飞的搭配方式将被锁定,以避免磨损大盘的内侧面,因此,总计有23个档位可用。

小编注释:由于碟刹车架后开档更大,链条蹭大盘的几率会更高,直接锁掉小对小是对的

我可以设置我的变速系统来自动切换前拨以实现序列变速逻辑吗?

是。 所有增强换档模式均使用AXS™App进行设定。

小编注释:与友商Di2套路相同

我可以不通过移动应用程序的情况下更改换档模式吗?例如,我可以使用GPS表头更改换档模式吗?

GPS表头不能用于改变换档模式。AXS™应用程序用于选择顺序或补偿模式作为完全手动的替代方案。

小编注释:现在还有人不随身携带手机的么?

如果不连接AXS™应用程序,我可以打开或关闭增强型换档吗?

您可以使用换档拨片背面的AXS™按钮在完全手动换档和预选增强换档模式(序列或半序列)之间切换。这可以在骑行时完成。按右侧拨片AXS™按钮=开,按左侧拨片AXS™按钮=关闭。

小编注释:这点倒是比友商那个去按接线器方便得多

我可以自定义传动系统的设置吗?

是的。控制、个性化选择、监测,AXS™-SRAM的新型自行车部件集成系统,将eTap™无线变速提升到新的水平。SRAM AXS™ 应用程序允许用户查看电池状态、更改零件动作、个性化控制、获取维护提醒和更新固件。

如果我选择序列变速模式,我仍可以手动让前拨强制换档吗?

可以。只需同时推动两个换档拨片,就像在完全手动模式下一样进行换档。

是否有一种换档模式,让我在为前拨变档的时候自动为我适配后拨的档位?

是。 您可以使用AXS™应用程序选择您的换档模式选项。

系统需要知道我正在使用哪个规格的飞轮,以实现自动后拨档位调整?

是的,你可以用AXS™ App输入你的飞轮尺寸 。在序列模式和半序列模式下(手动控制前拨+自动后拨补偿换档)实现最佳操作。

小编注释:更换不同齿数的飞轮切记要进AXS APP设定齿数

RED eTap AXS™如何与其他SRAM的无线设备连接配对?

所有AXS™组件均可使用我们专有的加密无线网络相互连接。

在清洗装有RED eTap AXS™组件的自行车时,需要注意哪些事情?

虽然RED eTap AXS™组件可承受压力冲洗和浸没,但每个组件的处理方式应与处理滚珠轴承组件(如花鼓、碗组、中轴)的方式相同。也就是说,避免直接在变速器和电池之间的密封件,变速器转点或部件连接点处喷水。

小编注释:反正别用高压水枪就是

我可以在骑行台上使用搭载RED eTap AXS™的11速自行车吗?

骑行台需要安装XDR塔基才能兼容RED eTap AXS™套件。不建议在11速飞轮上使用12速RED链条,因为不兼容的部件会损坏传动系统。SRAM为市场上主流骑行台公司提供了信息,涵盖与RED eTap AXS™传动系统兼容的要求。请与您首选的骑行台品牌联系以确保兼容性。

小编注释:这确实是个蛋疼问题……

对于从传统的2x11速变速套件升级过来的用户,建议使用哪些2x X-Range传动选项?

1

小编注释:反正选33T就不会错……

手变部

1

新的SRAM RED eTap AXS™刹把手变需要什么类型的电池?

每个手变需要一个CR2032电池,与之前的RED eTap™套件相同。

小编注释:使用CR2032电池的好处是随处可得,一般五金店都能买到;在荒郊野外没电的话,还可以拆Quarq功率计的电池应急……

一颗全新的电池可以让我使用多长时间?

大约2年,这也取决于您的换档频率。

变速器上是否有任何未分配功能的辅助按钮,可用于控制其他无线组件或执行特殊功能?

有的,换档拨片背面的AXS™按钮可用于在换档模式之间切换(基本模式和增强模式)。 此外,您可以指定eTap™Blip远程换档按钮来控制其他SRAM AXS™设备。

eTap™Blip和Clic按钮功能是否可以客制设定?

可以使用AXS™应用程序自定义Blips和Clics插入的端口的功能。

RED eTap AXS™手变是否与Eagle™AXS™后拨兼容?

是的。AXS™系统允许您混混搭公路和山地组件,同样可以控制升降座管。

小编注释:只是无线连接部分可以兼容,飞轮链条的兼容后面会讲


牙盘部分

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SRAM的eTapAXS™公路牙盘的Q值是否与SRAM的11速公路牙盘不同?

不,它是一样的。

是否可以将其他SRAM牙盘上的5爪无功率计的盘爪装到RED DUB牙盘上?

不可以,他们不兼容。

小编注释:SRAM RED eTap™ AXS™作为一套完全封闭的系统,就不要考虑什么兼容性了,整套用就是X2

新的SRAM RED eTapAXS™牙盘/盘片的链线是多少?它和11速的SRAM公路牙盘有不同吗?

RED eTap AXS™ 2x 链线为45mm,1x 为 44.7mm,11速 2x 和 1x链线均为45.5mm

SRAM RED eTap AXS™ 和TREK的BB90中轴可以兼容吗?

可以,使用GXP轴心的牙盘套件即可。TREK碳纤维车架可以使用GXP轴心的牙盘并搭配相应的中轴使用。

SRAM Eagle™ 直装盘可以装到SRAM road DUB™牙盘上吗?

不可以,轴心接口不兼容。

小编注释:RED eTap AXS™的单盘都低至36T了,还不够用?

新的SRAM RED eTap AXS™牙盘组采用了怎么样的中轴接口标准? 是否需要不同的轴心长度以适应BB386和BBRight这类更宽的五通?

不用。DUB™公路平台用于SRAM RED eTap AXS™牙盘组时,当与相应的SRAM DUB中轴一起使用时,与以下中轴兼容:BB DUB BSA、BB DUB BB86、BB DUB BB30、BB DUB PF30、BB DUB BB386、BB DUB BBRIGHT、BB DUB PF30A。

小编注释:部分五通外壳较小的BB86车架可能存在DUB中轴与后刹油管存在干涉的问题,需要使用GXP规格牙盘。

SRAM RED DUB™ 是否有意规螺纹的中轴可用?

没有,70mm意规螺纹中轴需要使用GXP意规中轴和GXP轴心。

小编注释:感受DOGMA车主的愤怒吧!

2

SRAM RED eTap AXS™提供了那几种盘片尺寸?

2x为50/37、48/35、46/33(直装式),1x为36、38、40、42、44、46 (盘片+盘爪) ,1x Aero为48、50(直装式)

后续还会增加盘片的尺寸规格吗?

SRAM始终致力于新产品设计,但对于可能正在开发的产品,无可奉告。

是否有双盘系统的RED eTap AXS™牙盘组采用4钉的盘爪?

没有,所有SRAM RED eTap AXS™ 2x系统的牙盘都采用直装盘片。

3

是否有RED 2x的盘片可以适配SRAM RED eTap AXS™ 1x 4钉的盘爪

没有,只有1x。

为什么SRAM RED eTapAXS™上的大盘和小盘之间的2x盘齿数差异少于SRAM以前的公路盘齿?

通过改变飞轮的齿数范围,可以提供更平顺的变速体验。同时让用户能在飞轮间隔一齿的理想区域获得更长的骑行时间。这给车手带来了对既定踏频和速度更好的控制力,意味着你无需苦苦寻觅合适的齿比。当你更换牙盘档位时,两片牙盘的齿数差异更小,所需的踏频变化也更小。这意味着为保持踏频需要飞轮端作出的补偿性变速也更少。

小编注释:这点50/34和52/36的用户体会更加深刻

我是否可以将eTap AXS™配置为更低齿比的1x传动系统?

可以,通过以下方式:1. eTap AXS™ 手变、2. Eagle™飞轮、3. Eagle™ 链条、4. Eagle™ 或 eTap AXS™ 牙盘。SRAM RED eTap AXS™ 链条仅兼容 SRAM RED eTap AXS™ 盘片,Eagle™ 链条仅为单盘10-50 T或 11-50 T Eagle™ 飞轮而设计(注意: SRAM RED eTap AXS™ 12速链条仅适用于 RED eTap AXS™ 12速 XDR 飞轮)

小编注释:反正记住链条跟飞轮走就对了

拆卸SRAM RED® 1x的分体式盘片需要用到什么工具?

T30 梅花扳手。

拆卸SRAM RED® 直装式盘片需要用到什么工具?

T20梅花扳手。

当配备功率计的SRAM RED®2x公路盘片磨损时,是否必须更换功率计?

是的。 SRAM RED® AXS™牙盘上的功率计与盘片完全集成,可实现更低重量和最高精度。 而RED®盘片的寿命比自家11速盘片长50%,大大延长了盘片和功率计组件的使用寿命。 此外,定期链条清洁,及时润滑和更换磨损的链条将大大延长盘片的使用寿命。保持这种预防性维护还可以使您的传动系统保持良好的性能,同时节省您更换盘片的费用。

小编注释:虽然很多人担心寿命问题,但小编认为对于一般消费者来说,盘片寿命增加了50%的情况下,你能把盘片磨坏估计产品都要换代了……

飞轮部

1

RED eTap AXS™飞轮有哪几种齿比范围?

有10-26T、10-28T、10-33T三种。Eagle™ 10-50T和11-50 T的飞轮虽然不是套件中默认的组件,但是在使用Eagle™链条和Eagle AXS™后拨的时候,可以兼容eTap AXS™ 1x盘片。

后续还会增加飞轮的尺寸规格吗?

SRAM始终致力于新产品设计,但对于可能正在开发的产品,无可奉告X2。

SRAM RED eTap AXS™ 公路飞轮需要配合什么规格的塔基?

XDR塔基。

拆装SRAM RED eTap AXS™飞轮需要用到特殊的工具吗?

不用,只需要一个常规的Shimano、SRAM飞轮拆卸工具即可。

小编注释:拆箱时千万别摸飞轮中间!全是油脂!

是否有最小11T的飞轮,这样我就不必将HG塔基换成XDR塔基了?

没有。10T开始的eTap AXS™飞轮是X-Range™齿轮设计的一个组成部分,可提供更多的单齿间隔档位,同时仍可提供更高的整体齿比范围。

小编注释:新牙盘这个齿数搭配,没有10T还怎么下坡……


链条部分

1

SRAM RED eTap AXS™传动系统需要使用特殊的链条工具、打链器或飞轮拆卸扳手吗?

完整的工具信息如下。SRAM已确认以下工具与RED® eTap AXS™链条、飞轮兼容。

打链器:

• Park Tool CT-3.2

• 某些Pedros, Topeak和Rohloff型号

链条钳:

• Park Tool

拆装新的RED® 公路链条一定要用到特殊的链条工具吗?

是的,SRAM建议使用新款Park Tool CT-3.2,不使用建议的工具拆装链条或许会导致链条的损伤甚至断裂。

小编注释:RED eTap AXS™一发布,Parktool就上架了新款CT-3.2打链器,套路。

为什么SRAM RED®公路链条的一面是平的?

链板更薄,这意味着使用更少的材料。为了保持强度,材料被添加到链板的顶部,使其成为迄今为止最坚固,最耐久的SRAM链条。

新的SRAM RED 公路链条建议用什么链条油?

SRAM RED® 链条使用常规链条油即可。

我可以将SRAM Eagle™ 12速链条用在SRAM RED®XG-1290 飞轮上吗?

不行。Eagle™ 链条仅兼容Eagle™ 飞轮。

小编注释:不要想着用山地链条省钱……

RED®公路链条可以用在SRAM Eagle™套件中吗?

不行。对于Eagle™传动系统来说,RED的链条太窄了,无法兼容。

为什么SRAM RED® 采用了比11速更大的链条滚子?

更大意味着更持久,更好的耐用性。

小编注释:更大更持久,什么鬼……

新的SRAM RED® 链条使用寿命与SRAM RED® 11速链条相比如何?

与SRAM RED®11速公路链相比,新的SRAM RED®链条提供相同或更高的使用寿命,具体取决于骑行条件和维护。

SRAM eTap AXS™公路链条比传统的1/8英寸小滚子链条更高效吗?

全新的RED 12速链条具有与11速相同的效率。

我如何为1x SRAM RED eTap AXS™套件量取合适的链条长度?

链条不穿过后拨绕过大盘片和最大片飞轮,在链条开始重叠处添加两个内链节和两个外链节。

我如何为2x SRAM RED eTap AXS™套件量取合适的链条长度?

链条不穿过后拨绕过大盘片和最大片飞轮,在链条开始重叠处添加一个内链节和一个外链节。

小编注释:单双盘链条长度不同,需要注意

SRAM RED eTap AXS™ PowerLocks 魔术扣和 SRAM Eagle™ 12速PowerLocks魔术扣不一样吗?

对,他们不同。Eagle™PowerLocks®可与FlatTopPowerLocks®轻松区分。Eagle™PowerLocks®侧面印有“Eagle™”字样。 SRAM RED AXS™PowerLocks®标有“SRAM PLCK-D1”。

SRAM RED® AXS™PowerLock®魔术扣可以重复拆装吗,还是在拆除一次后需要更换新的PowerLock®魔术扣?

PowerLocks®魔术扣仅限一次性使用。如果重复拆装它们,魔术扣安装位置将变得不太安全。

小编注释:SRAM一直强调他们的魔术扣是用于一次性连接

是否需要特殊的链条钳来拆卸SRAM RED eTap AXS™ PowerLocks魔术扣?

不用,任何链条钳都可以。

在新的SRAM链条上使用什么样的表面处理/涂层?

它采用SRAM的Hard Chrome™表面处理,使链条非常坚固耐用。

后拨部

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我可以不用前拨,只装后拨,作为单盘系统使用吗?

可以。

双盘和单盘系统的后拨会不一样吗?

不会,这两者使用相同的后拨。除非你使用10-50T或者11-50T Eagle™飞轮,这个飞轮需要搭配Eagle™ AXS™ 后拨。

小编注释:链条和后拨都是跟飞轮走

SRAM RED eTap AXS™ 可以兼容的最大飞轮是多少齿?

33T。

小编注释:一个后拨通杀所有新的SRAM 12速公路飞轮

有没有WiFLi®版本的SRAM RED eTap AXS™ 后拨,具备更大的齿容?

没有。

小编注释:33T还爬不上的坡,那么你需要换Eagle™后拨用50T飞轮

SRAM RED eTap AXS™后拨的总齿数容量是多少?

36(动力传动系统齿容量使用以下公式计算:[最小和最大盘片上的齿数之差] + [飞轮最小和最大片的齿数之差])。

SRAM RED eTap AXS™后拨是否配备了Cage Lock?

没有。SRAM RED eTap AXS™后拨的Orbit流体离合机构使其在柏油碎石路面或砾石上,无论1x或2x,RED eTap AXS™都可提供安静、安全和平稳的骑行体验。凭借超轻的流体阻尼器和独特的Flattop™链条,您可以比以往更自信,更高效地骑行,无论地形如何。

为什么SRAM RED eTap AXS™后拨使用新的Orbit™液压离合器而不是SRAM山地车后拨上使用的滚子轴承离合器?

公路链条管理要求与山地不同,因此它们不需要使用相同的机制。新的Orbit™流体阻尼器具有更好的速度敏感性,因此换挡引起的导板运动不会激活离合器机构,只有通过拉下链条产生的高速导板旋转才会启动。这样离合器仅在需要时使用。

小编注释:相当于“智能导板”了,从之前赛场上谍照的链条稳定程度看来,这个技术非常牛X


前拨部分

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SRAM RED eTap AXS™前拨的最大后轮宽度兼容性是多少?

42mm(测量宽度)的700c轮胎。轮胎宽度超过此值的自行车(在700c车轮上)应使用1x传动系统。

小编注释:Gravel Bike用还是单盘吧

RED eTap AXS™套件是否可以在没有前拨的情况下使用?

可以。SRAM RED eTap AXS™设计用于1x和2x传动系统。


HDR刹车部分

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SRAM建议使用多大尺寸的碟刹盘?

公路和Gravel建议160mm;场地赛,如铁人三项、TT、CX用140mm。

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SRAM RED eTap AXS™ HRD碟刹需要什么类型的来令片?

SRAM RED eTap AXS™夹器使用与之前的SRAM RED eTap™夹器以及所有Force,Rival和Apex HRD 11速碟刹系统使用相同的来令片。

SRAM为RED RED eTap AXS™HRD碟刹提供了哪些材料的来令片选项?

原配有机来令片,售后提供金属烧结来令片。


电池部分

11速的SRAM RED eTap™前后拨电池和SRAM RED eTap AXS™的后拨电池兼容吗?

兼容。它们都采用同样的电池和充电器。

小编注释:鼓励老用户升级??

责任编辑:Avalon

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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  • 热门评论
  • srmgiant 2019-02-16 23:58

    请问,shimano支持锁定档位功能吗?我想锁住不让它出现小盘挂小飞和大盘挂大飞的状况

    查看回复(4)

    +1

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    • srmgiant 2019-02-17 00:00

      Shimano韬光养晦,期待早点更新12速,根据经验,先出手的不一定干的过后出手的

      +1

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    • 困了就骑车 2019-02-17 00:27

      禧玛诺小盘不能用最小的两个飞轮,大盘没限制

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    • Haruna 2019-02-17 11:37

      新的da ut都不能挂极限挡位,仅限di2

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  • onelap 2019-02-16 23:34

    碟刹版本差200块两万五,,华为打工的确实有人一个月就买得起

    查看回复(2)

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    • onelap 2019-02-16 23:35

      第一页没看完还想看下去吗,钱包说不,你不想

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    • 赤子之心PMZ 2019-02-17 15:00

      恕我直言,我曾经就是华为的,一个月能买两套

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  • 优雅绅士 2019-02-17 13:31

    我觉得除了知道她很贵以外,目前我还不需要知道其他的QAQ

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  • 不越野不骑车 2019-02-17 02:45

    这兼容性跟吃了屎一样

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  • (&gt;&lt;) 2019-02-16 22:16

    小编说的很全,但是也很贵

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  • 全部
  • standbyme 2019-03-04 16:49

    这个类型市场太小

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  • wangyue9 2019-02-22 12:21

    以前我整车价格能顶一套次顶级套件,现在只相当于一个牙盘了

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  • 飙速宅男CYQ 2019-02-19 22:05

    就一句话,没钱!

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  • 炮炮炮炮炮 2019-02-19 16:28

    你先知道他的价钱就可以了,其他的就随便看看

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  • J@cko肥熊 (﹃) 2019-02-19 14:45

    没有支持xd塔基的直驱骑行台

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  • 好风长吟127127 2019-02-19 11:49

    在知道价格以后,我什么都不想知道了

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  • 凌乱的流浪猫 2019-02-18 13:49

    10速,11速,12速,是不是早晚有一天飞轮快和轮组一般大

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  • 陈超帅 2019-02-18 13:36

    DA9100的牙盘能用这套变速吗

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  • 漫步湫林 2019-02-18 07:45

    套件够用就行

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  • 微笑63 2019-02-18 07:43

    实际上十二速足够了

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