单车装备

TopGear 世巡赛车队装备一览

作为世界上最顶尖的自行车车队,世巡赛车队们无不配备着最先进的自行车装备。当今年世巡赛车队在环澳首次亮相时,我们可以看到各种新技术新产品的应用,接下来就让我们一起来看看世巡赛车队都用的什么装备吧。

套件篇

在2019赛季,仅有SRAM、Shimano和Campagnolo三家为世巡赛车队提供变速套件。曾有传言说Rotor将推出1x13变速套件,又或是FSA的K-Force WE套件将亮相赛场,但可以确定的是,SRAM、Shimano和Campagnolo三家仍是赛场上的霸主。

今年,12支车队采用了Shimano的Dura-Ace R9100系列套件,4支车队选择了Campagnolo变速套件,仅2支车队,喀秋莎和崔克-世家兰铎车队选择了SRAM尚未发布的碟刹版12速eTap变速套件。

在选择Campagnolo变速套件的车队中,AG2R车队似乎不走寻常路,在环澳赛场上部分使用旧款11速变速套件搭配Shimano卡式飞轮,也少量列装了同样尚未发布的12速Super Record EPS变速套件。

在环澳赛场上,所有车队都选择了电子变速套件,在接下来的赛季里也很可能会继续使用下去,机械套件在赛场上现身的次数屈指可数。下面是使用各变速套件的车队名单(排名不分先后)。

Shimano阵营:

阿斯塔纳车队

巴林-美利达车队

博拉-汉斯格雅车队

CCC车队

德库尼克-快步车队

岱凯车队

英孚教育车队

FDJ车队

米切尔顿-Scott车队

荷兰乐透车队

天空车队

太阳网车队

Campagnolo阵营:

AG2R车队

比利时乐透-速的奥车队

移动之星车队

阿联酋航空车队

SRAM阵营:

喀秋莎-欧倍青车队

崔克-世家兰铎车队

轮胎

几乎所有车手都在新赛季选择了管胎,仅有一人与众不同,那就是萨甘在环澳赛场上使用了闪电的26mm真空胎系统。

在轮胎宽度选择上,除了博拉和快步车队搭配了闪电26mm宽的轮胎,其他所有车队皆为25mm,这似乎已经成为了一个标准。更多的差异在轮胎品牌的选择上。

13支车队选择了维多利亚Corsa管胎或马牌Competition Pro管胎,2支闪电的赞助车队选择了Specialized Turbo管胎,剩下3支车队选择的管胎也各不相同。

马牌Competition Pro LTD管胎阵营:

巴林-美利达车队

岱凯车队

FDJ车队

喀秋莎-欧倍青车队

移动之星车队

天空车队

太阳网车队

维多利亚Corsa管胎阵营:

CCC车队

英孚教育车队

比利时乐透-速的奥车队

荷兰乐透车队

崔克-世家兰铎车队

阿联酋航空车队

Specialized S-Works Turbo管胎阵营

博拉-汉斯格雅车队

德库尼克-快步车队

其他:

AG2R车队:Vredestein Fortezza Senso T管胎

阿斯塔纳车队:Wolfpack Race Cotton 管胎

米切尔顿-Scott车队:Pirelli PZero Velo 管胎

锁踏篇

如果你留意各支车队的备用车,你会发现,车队在锁踏上的选择并不多。12支车队选择了Shimano锁踏,剩下的则选择了Look锁踏。我们一点也不惊讶这两家独大的场面,Shimano和Look似乎成为了唯二的选择。

Shimano锁踏阵营:

巴林-美利达车队

博拉-汉斯格雅车队

CCC车队

德库尼克-快步车队

岱凯车队

英孚教育车队

FDJ车队

米切尔顿-Scott车队

天空车队

太阳网车队

崔克-世家兰铎车队

Look锁踏阵营:

AG2R车队

喀秋莎-欧倍青车队

比利时乐透-速的奥车队

阿斯塔纳车队

荷兰乐透车队

移动之星车队

阿联酋航空车队

圈刹 vs 碟

目前,崔克-世家兰铎、喀秋莎-欧倍青、岱凯、博拉-汉斯格雅和德库尼克-快步车队已经确定将在2019赛季全部使用碟刹车型。不过,崔克目前还没有碟刹计时车,但是全面列装碟刹车型对这些车队来说只是时间问题。

巴林-美利达车队表示将在新赛季以碟刹为主,尼巴利、丹尼斯、波佐维沃和卡鲁索等人可以在特定山地赛段或其他比赛中使用圈刹车型。

除了正在使用碟刹车型的队伍,使用圈刹车型的车队也不是没有可能在2019赛季投入碟刹阵营,碟刹似乎正在成为一种趋势。

碟刹阵营:

博拉-汉斯格雅车队

巴林-美利达车队

德库尼克-快步车队

岱凯车队

喀秋莎-欧倍青车队

崔克-世家兰铎车队

圈刹阵营:

AG2R车队

CCC车队

英孚教育车队

FDJ车队

比利时乐透-速的奥车队

米切尔顿-Scott车队

阿斯塔纳车队

荷兰乐透车队

移动之星车队

天空车队

太阳网车队

阿联酋航空车队

责任编辑:CC

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  • 热门评论
  • HoraceL 2019-01-24 19:07

    我是这么看的,冲刺车队选碟刹,差别不会太大,而总成绩车队倾向圈刹,毕竟总成绩车手的每一秒都很重要,换轮组还是圈刹要快。

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    • 零点战者 2019-01-24 19:16

      对头

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    • ゝFuryˇ无心 、 2019-01-24 19:40

      优秀评论员果然优秀

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    • 神灯照耀斯坦福桥 2019-01-24 21:13

      迄今为止,这个优秀评论员最名副其实,

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  • kingfar 2019-01-24 22:21

    萨甘用真空?是不是闪电要开始发力推真空了?不过真空这东西,如果Shimano不发力恐怕难普及。

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    +1

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    • murshells 2019-01-28 09:11

      shimano高级轮组倒是挺多真空的。 身边用过真空的小伙伴对真空胎系统怨言挺多。

      +1

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    • kingfar
      回复murshells
      2019-01-28 10:06

      他家纯碳刀都是管胎啊。而且我挺好奇的,最近看到文章都是吹捧真空的,不知道你身边小伙伴对真空系统都有些啥怨言?

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    • murshells
      回复kingfar
      2019-01-28 12:36

      颠、沉、爆胎以后换胎一身白浆、贵、一周不骑自补液就变一坨毫无动平衡可言。 听得我都不敢用了。

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  • 路漫漫其修远啊 2019-01-24 20:42

    话说没有天空车队?不是今年还没改名吗?

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    • 弗鲁姆. 2019-01-24 21:22

      有啊

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    • 奶瓶里的酒 2019-01-25 12:11

      是不是天空皮娜这个品牌要黄了

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    • 鈤鈤阳志野
      回复奶瓶里的酒
      2019-01-25 17:50

      天空凉了 pina也不会凉

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  • 刘子光 2019-01-24 19:15

    速联在变速套件上还得加把劲……

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    • Right先生 2019-01-24 22:37

      Sram山地方面都快把别家挤没了

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    • 刘子光
      回复Right先生
      2019-01-24 22:43

      这正是速联的长处

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    • Right先生
      回复刘子光
      2019-01-27 23:38

      互有所长,sram主攻山地,shimano主攻公路

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  • 橘子大大 2019-01-24 19:51

    没有坐垫和把组也叫,装备全?

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    • kingfar 2019-01-24 22:20

      把组好像之前有一篇单独的介绍,坐垫确实没见到。

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    • M.Kittel 2019-01-25 08:19

      这篇是外媒转翻的,忠于原文也只能这么翻

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    • 新田惠海 2019-01-25 09:16

      越来越水了

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  • 全部
  • wangyue9 2019-01-26 21:46

    碟刹重量如果能再轻一点儿,会不会就没有圈刹的存在了

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  • 打击键盘党 2019-01-25 18:49

    我们这意大利java洲际队怎么没上.

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  • ACG探险 2019-01-25 14:42

    棒棒糖呢

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    • 鈤鈤阳志野 2019-01-25 17:56

      几乎没有了

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  • faith『 2019-01-25 09:22

    美骑现在就是外媒文章搬运工 要这样直接去看外媒文章就是了 还看美骑作甚

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  • 铅笔小冬 2019-01-25 09:13

    怎么没有轮组的统计

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  • 我是浅笑 2019-01-25 08:52

    阿姆斯特朗的棒棒糖锁踏真没了

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  • M.Kittel 2019-01-25 08:17

    崔克用sram套件但是用shimano锁踏,分手不彻底还有一腿

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  • 微笑63 2019-01-25 05:44

    顶端装备配上顶尖的选手,一定会取得优异的成绩

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  • 徐霞客套一番 2019-01-25 00:20

    我其实没仔细看这篇文章——要睡觉了。

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  • Tidy 2019-01-24 22:53

    ccc男队和女队赞助商不一样,男队禧玛诺,女队速联

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