作为一个永远在宅与浪之间折腾的小白骑手和有原则没底线的剁手党，我的清单可能还真的有点不太一样。

盘点总结我的剁手风格如下：

穷X——买的很多都是二手，打折，入门款

颜控——颜值即正义，不美的不要

不发烧——不烧器材也不烧性能，够用就好

优先网购——连公路车都敢在网上买，日常社恐，不常去车店跟老板喝茶

不看牌子——几乎，几乎没有大牌

实用主义死理性派——所有单车都有自己的使用场景，预算有限的时候优先满足主要需求（产品人职业病）

作为一个死理性派，我把自己的骑行需求分成三类：代步，旅行，运动，再细分一下，

日常代步包括通勤、遛狗、买菜、闲逛；

旅行包括长途、短途、骑游活动；

运动包括越野、拉圈、刷脂。

这些需求中，山地越野和公路训练是无法替代的硬核需求，但是日常代步也需要可以短时间人车分离，很难用运动自行车去满足。所以我长期保有的单车就是山地+公路+休闲车，再配合不同场景使用的配件，感觉可以用一辈子了。

当然，车是一下下地踩，手也是慢慢剁掉的，仔细回顾一下五年来骑（剁）车（手）的历程，还是有许多想分享出来的。

那些我剁过的单车

我是从2013年开始，跟着身边的朋友从杂牌小折入坑骑行，五年来陆续剁过七辆单车，种类包括折叠、山地、公路、旅行车、竞速小轮径、通勤休闲车。它们带我骑过五个国家（国内+东南亚），给我带来了难以忘却的乐趣，虽然有些已经功成身退，不再陪伴我。

1.疑似山寨大行的小折

时间：2013-2014

价格：1000元左右

购买渠道：网上二手购入

活动范围：广州大街小巷

一切始于我在2013年入手的一辆二手小折。那段时间徒步结识的小伙伴们都陆续入手了折叠车，经常一起夜骑+糖水，说好的一起减肥结果变成了一起长胖。但是后来大家慢慢都不太骑了，我入手山地车就把它卖掉了。年代久远照片不好找了，翻很久才翻到下面这张，配件比单车还要抢镜得多。

▲单车萌新时代，反正就是要把车把挂得满满当当

2.二手XC软尾

时间：2014至今

价格：7000元左右

购买渠道：二手购入

活动范围：广州的山与街，泰国清迈，巴厘岛

骑了一段时间的小折之后，我在机缘巧合之下迷恋上山地越野，于是通过同事帮忙买了辆二手XC软尾。然后带着它横冲直撞，去过国内海外、山野菜场。此车目前在千里之外的广州旧宅。

▲在清迈郊外的山间

▲在广州的江边和山上

这辆单车的配置我至今也说不好，不过铝架碳把大E什么的还是知道。当时到手之后用一顿烧鹅换来了基械师亲手调校前叉（没错就是美骑那个基械师，受宠若惊啊战战兢兢），而且我还记得他对那个车把嫉妒的眼神，一副鲜花插了我这个牛粪的不平感觉。

其实对一个小白来说，这车的口味稍稍是重了一点，但是我真的很享受在山野间穿行的感觉，肾上腺素飙起来，感觉简直要上天。骑过筲箕窝之后就很膨胀地跑去泰国清迈，跟当地的单车教练玩初级DH，他教我“Don‘t think，feeeel!”他还问我广州有山吗，哎呀肯定没有这么爽的山。

说起来越野的爽，真的是毫无国籍性别年龄鸿沟。 当然摔车也是免不了的，最厉害的一次腰胯缝了四五针。上图就应该是一次很白痴的平地摔车之后，蹲在路边拍的。

嗯后来搬了家，离山远了，骑得越来越少。

3.Doggy旅行车

时间：2015-2016

价格：买车+换Brooks坐垫3000元左右

购买渠道：淘宝

活动范围：广州，珠海，西贡-美奈-大叻，芽庄-岘港

大软尾山地车虽然好，但是它不是很适合长途，日常骑车也有点画风不对，所以我后来开始物色旅行和日常代步的单车。当时在美骑论坛刷帖子发现长途大神道吉兄做出了自己的旅行车，以我对他的个性经历和画风文风的了解，马上觉得这车肯定靠谱。

何况道吉，名字就是Doggy，初版demo还一度有个狗头车标，简直不要太萌。于是15年双十一跟他订了这辆米色旅行车，平时通勤刷街遛狗为主，也帮我完成了一次相当难忘的新春越南海岸之旅。

▲在越南大叻

▲旅途中挂满行李的样子，仍然是越南

其实越南是我唯一一次重装长途，准备非常不充分——大家不要学我。临出发前一天才借到了货架和驮包，而且虽然研究过路线，但是没有注意新路线的海拔落差，以至于差一点点露宿无人的山间。

幸好天黑前被一个越南奶奶搭救，她不仅带上了我的单车，还神奇地把我也塞上了后座。我们语言不通，但是一起欢呼着翻了十几个山头。

后来被挽留住下，和她的家人一起盘腿坐在地上吃饭，去村里的咖啡园遛弯，临行时全家人由做牧师的大伯带头，给我祈祷平安，是我最珍贵的旅行回忆之一。

▲旅途中卸下行李去刷街

这车留下的照片还挺多的，虽然是旅行车的基因，但是当城市车也非常合适，而且价格很美好，骑出去绝对不会撞款（嗯在胡志明市还有个外国帅哥问我车哪里买的）。

道吉兄后来还送过我复古车铃和挡泥板，还有自己印的笔记本，很是感念。此人品味绝佳，而且对旅行的热爱是烙在骨子里的，出自热爱的打造产品，不可能不好。可惜一年多之后旅行车在公司楼下停车场被盗。

4.车店老板组装的小轮径

时间：2016-2017

价格：购于车店

购买渠道：3500元左右

活动范围：广州，海口-五指山-三亚，深圳

旅行车没了之后，好友劝我换回小折，逛折叠车店半天实在是毫无波澜，于是坐在车店旁边的咖啡馆里刷闲鱼，一眼看中了某捷安特车店老板组来玩的吉普赛小轮径。这车主要功能是上下班，完成过一次海南中线骑行。

海南岛中线这次，我已经不想重装赶路了，受老同学+车友+网友布鲁斯先生的启发，决定试试轻装长途。成功把行装减少到一个车头包、一个小骑行背包的程度，其他行李直接转运去骑行终点，充分享受了骑行的乐趣。

可惜它后来在我家楼道被偷了，气不过还去报了警，但是保安和警察连监控都懒得查，最后不了了之。

5.闪电Ruby Comp 公路车2016款

时间：2017至今

价格：11999元

购买渠道：天猫购门店提

活动范围：广州，海口-五指山-三亚，深圳

后来身边的朋友纷纷都换了公路车，我也在去年双十二趁网上闪电公路车大促，入手一辆旧款Ruby，算是也入了公路坑。这辆车的照片略少，夜骑刷圈为主，偶尔来个一日百公里左右的小短途休闲骑。目前这辆车在千里之外的广州家中。

▲难得一张车的照片还糊了，再见它要3个月后了

6.迪卡侬黑色城市通勤车

时间：2108年至今

价格：加脚撑719元

购买渠道：商场

活动范围：广州

山地车和公路车都不太适合骑去上班，因为车友都懂的——“买锁是丢车的第一步”，所以我一开始的解决方案是使用旅行车、小轮径承担通勤代步功能。

但是他们相对于真正的通勤车还是贵了不少，各丢一辆也是非常肉痛的，所以后来我决定——必须停放在外的单车，预算上线是1000块。

纠结一阵之后，居然还真的找到了合适的款（也就是便宜耐操好骑好看还要不太烂大街），迪卡侬这款城市车，特价时盛惠669元，外观挺帅，还带变速所以爬个海印桥、广州桥毫无压力。

关于这辆车，应对城市骑行是很不错的选择，如果愿意折腾点装饰配件的话还可以更美，可惜现在迪卡侬店里应该没有这款了。

7.永久C小轮径（淡水）

时间：2018年至今

价格：879元

购买渠道：淘宝

活动范围：上海

2018年下半年，从广州搬来上海，开始新的生活旅程，单车们都留在了广州，10月份淘宝入手一辆永久C小轮径代步。

单速，入门款，不过该有的都有，自带脚撑和红色尾灯，把套坐垫都很柔软，唯一有点奇怪的就是把套的PU表面有点皱皱的，不能看得太仔细。

我剁过的有趣配件

1.带狗骑车全家桶

骑车带狗有三个方案——人背狗、车载狗和牵狗跑，需要用哪个要看狗的体力性格和路程远近。人背狗有两种办法，一种是用普通宠物背包背在身后，我用的是下图这款太空舱宠物包。

右图是背胸前的，因为可以随时知道宠物的状态，拍照也好看，所以最近用这种比较多。

BTW，可能经常在珠三角参加大型骑游活动的车友很多都见过这只狗狗，它的主人出名的爱单挑，爱举车，爱背狗，碰到了尽管去搭讪合照不用客气。

▲名叫“豆豆”的博美狗

▲随主人出行的豆豆

▲豆豆经常出现在珠三角的大型活动现场

▲豆豆见过无数大场面

▲背狗举车的车友豆腐哥

车载狗，捷安特给过一个究极解决方案，就是把车头做成一个超大的宠物车筐，我承认从前动心过那么一阵子。不过最后还是不能接受用途如此单一的宠物专用单车，于是还是主要用车篮载狗。

这种是专门的宠物车筐，铁丝网盖子使用牛皮的搭扣固定，车筐背后有两个挂钩，可以挂在车把上。

▲柳编的专用宠物车筐

如果是小型犬，这样采用背包/胸背袋/活动篮筐是OK的，中型犬就要考虑固定车筐方案，如果狗狗体重比较重，就要用到宠物拖车，这个我没有机会尝试，仅供参考。

当然还有个狗自己跑的方案，这个只需要结实稍长的狗狗牵引绳就可以了，要注意牵引绳应该固定在狗狗的背部而不是脖颈，平时训练好狗狗的随行不要爆冲，就可以愉快的一起奔跑了。

2.提升骑行愉悦感的铃铛

车铃在运动单车上可能不算是个必备品，但是如果城市里穿行时还是很有必要的，除了警示功能之外还有增加个性和提升使用愉悦感的效果。

我的几辆单车，不管有没有配车铃，常用车的铃铛一定会换成下图这个，事实上前后有大概四个同样图案的铃铛了。这最早应该是一个国外设计品牌出的，刚刚看到时很不好买且贵。

后来在迪卡侬出现了大概两三年（定价15块，应该是有授权的，吧），现在淘宝还有很多卖家在卖。我在迪卡侬买过两次，都随车丢了，今年买的两个分别放在了放在迪卡侬通勤车和永久C小轮径上。

3.无压力转运单车的车包

前几年的单车旅行，我有几次是搭乘飞机去骑行起点的，需要装载单车并且托运，采用的是下面这种软质的装车包。它比订木框纸箱更加灵活，可以塞进出租车的后座（有些出租车的后备箱也装得下），也方便在路途中自行重新打包装运，平时不用的时候可以卷起来收纳。

更重要的是，它比硬质的专用装车箱价格更美好，只要五六百元，如果单车本身在1万块以下，使用这种包还是不太有压力。

这个包帮我完成了几次出境的骑行和一次海南岛中线，中途如果需要转运单车，或者骑车同时把包运去下一个目的地，都非常方便。

当然值得注意的是，这种包不耐压，而且内部没有足够的固定装置，所以要注意保护单车零件，尤其是活动的装置需要自己想办法用胶带、包膜等固定保护，前叉、后叉、后拨这些部位要额外注意，尽量减少剐蹭、挤压对单车造成损坏。

4.平时也可以穿的锁鞋

人身配件我本来觉得各花入各眼，太过个人化了，不过其实还挺喜欢这双锁鞋，主要是它外形休闲优雅，和生活环境相协调，很适合轻松一点的小旅行。

5.便携咖啡器具

其实这个不是骑行配件，但是很适合整天骑行时带上补充咖啡因。这货体积够小，但是可以挤压出接近意式咖啡机做的特浓咖啡，还能打奶泡，非常好用了。

本来还有些单车上墙停放、运动摄像机什么的，不过这方面网友的分享已经很多，不写也罢。其实剁手什么的都是浮云，出门骑车才是硬道理。真是无比期待三个月后和家里另外几辆的重逢，太久没上山没绕圈了真是心痒痒呀。

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责任编辑：Fun倪