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征文#80后老汉和他的闪电鲁贝
引言
又又又又到双十一,小伙伴儿们去年剁掉的手长出来了么?是不是又开始磨刀霍霍准备剁手了?
为了让大家在今年的双十一更加理性地剁手,来听听老汉我去年双十一剁手的、至今还隐隐作痛的SPECIALIZED ROUBAX公路车(以下简称鲁贝)的故事吧!
先介绍一下老汉
1、开始拿保温杯还没泡枸杞的80后。
2、爱好广泛的巨蟹座(巨蟹座的人经常一冲动脑子就一团乱麻,容易做出错误的判断,容易做出违背本心的决定)。
3、身高186cm,由于过去篮球训练膝盖有伤,上班后因为管不住嘴体重直线飙升至200斤+,随后便主动退出篮坛,开始了越来越宅的生活。
直到有一天,望着岁月留在肚皮上的脂肪和越来越恶化的体检报告,我痛下决心要开始运动。本想办健身卡可转念一想太贵了,而且太枯燥了,有没有能够走出城市肆意浪还能减肥的运动呢?后来好基友介绍骑车不错,于是14年我就接连买了一辆GT硬尾山地和一辆AUZZRRI公路(听说过这个牌子朋友可以给我留言哈)。今年刚升级了一下,全套UT,方远50碳刀(平路飚50和吃了盖中盖一样)。
▲AUZZRRI爆照
怎么样,狠不狠?老汉一年内先一脚踏入了山地的坑、后一脚又陷进公路的坑,压根就没想拔出来(真是拔不出来)。从此开始了每月500公里+的骑行生涯,当时确实对品牌知之甚少而且牌子也确实小众,于是每次骑车出去,车友们问的最多的问题是你这啥牌子?
一、心底种草
我过去骑车车大部分时间都是一个人浪,突然有一天感觉寂寞了想加入个组织,找找新的路线、认识点新的人。(你信么?)
去年9月一个晴朗的下午,单位内有个新来的后生也爱骑车,我俩就约了一次(不要联想,我们是在马路上约)。结果小伙的车车一下子让老汉我不淡定了,原谅当时我确实对轰雷贯耳的闪电一无所知,只知道很贵很骚。可是一看涂装我就一改之前的观点,原来闪电也能这么低调,啊哈居然是碟刹?居然全套DA,而且居然还有什么减震胶?
不错,不错,确实很不错!自这短短的50公里骑完后,我就在心底悄悄埋下一颗种子,等待他的发芽。
▲罪恶的种子
这款 ROUBAIX PRO 公路自行车是闪电15年推出的一款专业竞赛款公路自行车。除了车把以及把立是铝合金以外全部都是碳纤维材质,10R(T1000)碳纤维车架,FACT制程,配备ROUBAIX系列赖以成名的Zertz减震胶,配合碳纤维前叉,具有不错的缓震效果。
变速采用的是Shimano顶级竞赛级DURA-ACE 9000系列变速套件。Shimano BR-785液压碟刹,树脂刹车片配备降温功能。顺滑的Fulcrum Racing S-19 DISC LIGHT轮组有效传递力量,变径辐条增加强度,从而应对各种复杂路面。(摘自www.smzdm.com)
二、何以解忧唯有剁手
人们常说11月9日,即“119”; 11月10日,简称“110”; 11月11日,简称“双11”,连起来是:防火、防盗、防败家娘们,可是放我们家就是防败家老爷们!为啥捏?因为哥们儿我每年双十一都要败家,而且可怕的是一年胜过一年!
其实这么败,我也是被勾引的,败家专业勾引网站——蛇魔张大妈(smzdm.com)。谁知道这货和肚子里蛔虫一样,在去年11月9日发布了一条信息,原文如下。
这条信息堪比久旱逢甘霖、美女抛媚眼,难道老衲我还要矜持吗?赶紧掏钱包付定金(彩礼)吧。于是乎这货就被老汉娶进门了,剩下的就是等待入洞房了。
一天下午太原闪电“温柔+磁性的”老板给我来电话了。
“您好,您是不是网站预订了一辆闪电,车到店了,随时过来提车吧。”
“嗯啊,我这就过去。”
不久车就装好了,开始了我们小两口的新生活(由于装车过于激动,都忘记拍装车照了),只能说一下装车完毕的重量了:8.35KG(包含水壶、脚踏)。
三、我和闪电鲁贝甜蜜生活
鲁贝以传奇赛事巴黎-鲁贝的“鲁贝”命名,专为古典赛设计。而伴随着各路大神多次骑着ROUBAIX系列站上领奖台,该系列也成为了最优秀的耐力公路自行车系列之一。既然是这样定位的一辆车车,咱也不能金屋藏娇浪费了这个材料,对吧!并且我还加入了组织:太原闪电传骑俱乐部。
▲于是我太原的著名的爬坡圣地——横岭,留下了哥的身影
▲和骑VANGE的大佬来场PK
▲和著名的“相机电脑”拍张骚照
▲在零下13度的天气冻住汗水和鼻涕
▲骑上100KM去趟忻州泡个温泉
▲来个仰望星空
▲和小伙伴们来个夜骑追逐
▲中北夜骑挑衅一下“射歪了”的计时赛
▲树立一下新的奋斗目标
总之,有了它我真的不再畏惧100KM以上的路途、不再担心过烂路时强劲的碳架反馈,而且周末时光不是一个人浪就是和三五好友或俱乐部一起浪,根本停不下来。
四、来个买家评价吧
1、闪电确实名不虚传,无论是车架还是轮组,还是把带、坐垫,从第一次触摸就很满意,而且原车套件可以说是一步到位,不用老是考虑换件,省心省力。
2、碟刹确实是好东西,我体重206斤,今年还刻意做爬坡训练,所以放心省劲的刹车对我非常重要。碟刹至少单指力道够大,而且刹车介入有线性,一般不会像山地一下抱死,让人很安心。当然也有一些小缺点,就是碟片略小于来令片的覆盖面,曾经发生来令片留下一小块引起异响的问题,后来拆下磨平来令片即可!
3、闪电确实小贵,无论是配件还是保养,都比以前别的品牌贵一些,一条外胎350还超级不耐磨,现在我都考虑第三次换外胎了。上个月底做了全车大保健,花我780大洋,赶上汽车做个保养了。但是车子确实应该定期进行保养,毕竟洗一洗、插一插、为的是更安全的做运动嘛。
总结
好啦!七七八八的说了两千多字,最后还是要做个总结了——闪电确实是当今先进功能和技术产品最为顶尖的品牌之一,并且如果你定位是长距离骑行的话,鲁贝这个系列完全可以胜任,并且平路速度并不输于很多破风、大组车型,只要你腿够粗!
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责任编辑:Fun倪
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肉弹列车
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0我两百十斤了,爬坡一般尽量不摇车,要不然乳酸堆积的超快
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1我就是那个约了一次的单位新来的后生
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8你敢不敢加个头像
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0可能是章鱼吧
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0壁虎吧,断了能自己长
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0用我老婆的话说,你个败家老爷们,快去洗碗
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0我兜里的钱只购买贴纸
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0戴妃翻译过来有点。。。。。。。。。娘
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0必须到你家门口等你
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0我们这边闪电大保养没这么贵
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0敢不敢说你是哪的? 我这次换了顶级线管和把带,链条也来了一副新的
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0太原车友发来贺电
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0感谢CCTV
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0照片拍的棒棒的!!
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0多谢夸奖,我会继续努力的(除非有奖)
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0种草鲁贝很久了,就差钱割草了~
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1鲁贝=撸呗 少年不知撸有罪,后面的我想不起来了
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0顶顶更健康
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0嘘,你知道就好,别告诉别人
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0_ 仿佛跟我一模一样的经历
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0少年讲出你的故事
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