Bora-Hansgrohe（博拉-汉斯格雅车队）

车架：Specialized

套件：Shimano

轮组：Roval

对于Specialized赞助的车队来说，环法最大的改变就是新款Venge的使用（新车介绍转送门：《速度的新形态 S-Works New Venge 发布&试骑》、《全面进化 闪电New Venge 国内发布&试骑会》）。今年博拉车队的小清新涂装比去年辨识度高了不少，当然活宝萨甘也换上了新款Sagan Collection系列涂装的战车。零件方面除了Specialized自家的零件外就是Shimano了，牙盘使用了搭载Specialized功率计的Dura-Ace R9100，并未使用S-Works碳纤维曲柄。Venge的操控组件均为自家产品，SL6上则使用Pro的把组。

Dimension Data（达科车队）

车架：Cervelo

套件：Shimano

轮组：Enve

达科车队基本上是R5和S5各一半的状态，均使用圈刹。但似乎“曼岛飞蛋”卡文迪什看到隔壁老王，哦不，隔壁美国品牌都拿出了新车架，比较羡慕，在赛后调侃了Cervelo，暗示他们快点拿出仍未发布的新款车架，似乎Cervelo想等到十月份并未对外界发表任何声明……涂装方面，除了卡文迪什仍使用黑科技电镀涂装外（不过配色换了），R5也都换成了标准的黑绿车队涂装，不再是那个伪装涂装。零件方面，操控组件以及轮组均为Enve的产品，牙盘则来自Rotor。轮组为特制CK花鼓搭配Enve轮圈，详情可以参见《ENVE推出搭载CK特殊花鼓的限量轮组》。

EF Education First-Drapac Cannondale（英孚教育-德拉帕克车队）

车架：cannondale

套件：Shimano

轮组：Vision

没错，英孚教育-德拉帕克车队拥有所有车队中最长的名字。车手们使用正式发布的车队版涂装System Six碟刹气动公路车以及圈刹Super Six Evo出战环法。涂装方面并无亮点，车辆配置方面，操控组件套路则与巴林-美利达车队比较相似，牙盘则使用自家的HollowGram SiSL2曲柄搭配SRM盘爪式功率计以及FSA盘片。

Groupama–FDJ（FDJ车队）

车架：Lapierre

套件：Shimano

轮组：Shimano

法国安盟-FDJ车队持续获得Lapierre的支持，今年主要以新款Xelius SL为主，德玛尔则使用Aircode。战车涂装改为使用搭配车队骑行服风格的条纹涂装，经典的“红白蓝”法国国旗配色。车辆配置方面均为Shimano的零件。