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ZIPP碳纤轮组礼包上线:NSW、Firecrest秋冬特惠!
ZIPP NSW系列:
202是ZIPP产品中最轻的碳纤维开口轮组,其轮圈高度为32mm,最大宽度为25.4mm。 ZIPP表示,他们已经改进了现款202 Firecrest的碳纤维叠层,以减轻重量。 202 NSW碳纤维开口轮组实称前轮重621克,后轮重789克,总重量为1410克(包含胎垫,ZIPP官方号称重量为1375g,目测没含胎垫。现款202 Firecrest碳纤维开口版重量为1450克)两根快拆共70克。相关阅读:ZIPP 202 现已加入NSW豪华午餐
303 NSW 的制造是基于Firecrest(火鸟版),提供优秀的侧风稳定性和极具空气动力学效能的轮圈设计,将性能提升到新的层次。与同系列的404 NSW 和808 NSW 一样,The Nest 高级研发实验室的顶级工程师融入了改进的空气动力学,行业领先的刹车性能并减小了滚动阻力,带来轻量和高性能的 303 轮组。
404 NSW在设计过程中运用了42种不同的流体力学(CFD)计算和在风洞中进行了数周的测试,这让404 NSW具有卓越的空气动力学性能。对于普通版404 Firecrest,404 NSW能够减少34%的侧向阻力,带来优异的稳定性,让你能够节省下控制车身稳定所消耗的力气。这样的稳定性让404 NSW再平路保持高速,急速下坡也能给予强大的信心。相关阅读:离合结构黑科技 ZIPP 404 NSW碳纤维轮组
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键盘党?哪里都能装?
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0正解,ZIPP每款产品用于风洞测试的成本就高达几千美元/小时。 上次老外就这个问题采访过公司负责人,他们自己也吐槽说好不容易计算出的数据让人分分钟复制了
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1最后那两个是为了营造一种跟前面不一样的高性价比感吗……
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9才前三啊,还以为稳居第一,拉第二名八条街呢
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1不信858和火炬404有现货
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0广州美骑网络科技股份有限公司
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