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2018 Specialized Enduro

Specialized Enduro作为一台纯正竞赛血统的耐力赛车辆,每一次更新换代总会吸引不少目光,Specialized 根据车手反馈意见对Enduro进行升级改造,打造出2018款全新Enduro。
售价
S-Works Enduro: 8500美元
Enduro Pro: 6800美元
Enduro Coil 29/6Fattie: 6200美元
Enduro Elite: 4500美元
Enduro Comp: 3200美元
S-Works Enduro 车架: 3500美元

新款Enduro加入了几何调整模块,提供0.5度头管调整角度以及8mm整体高度的调节范围

调节模块工作原理图

调整模块隐藏在车架连杆处,如需调整角度就要将连杆拆卸下来,方可作出调整

27.5&29er和17、18款车架参数对比,以27.5 L码Reach为例,18款相比17款延长了16mm之多,这也意味着18款Enduro在直线高速路段将会更加稳定。

新款Enduro在后避震连杆位置上也作出了一些调整

升降座杆是18款Enduro上一大亮点,座垫角度会根据不同高度自动进行调整,座垫拥有13度的调节范围,座杆口径为34.9mm,有效行程为115mm-150mm。

把立花芯处隐藏了一只由Specialized 自行研发SWAT便携工具,使用时只需将把立顶盖推出便携工具就会自行弹出供玩家使用,十分具有科技感。

Ohlins STX Boost前叉,随着Boost规格前叉普及将会掀起新一轮装备竞赛热潮

新款Enduro在轮组上也作出了升级,使用内宽30mm Roval Traverse碳纤车圈,外胎也经过重新设计,以迎合更加崎岖的路况。
责任编辑:jimmy
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闪电SW的车架今年咋会便宜那么多了,2.4都不到
+1
22美元一直是这个价,你看人民币就不一样了
+1
22这个价格可不太亲民!
+1
22原来是fox和Shimano搞出15桶开始骗钱。现在由trek和rockshox搞出boost又开始骗钱了,真是世道轮回
+1
22好好攒钱,只买得起最便宜的低配Comp,唉。
+1
22
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