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车手战车丨冠军座驾范阿维马特的BMC GF RBX
虽然BMC官方一直没有对外公布更多关于GF RBX的详尽资料，但我们从前叉便能发现，它在今年的巴黎-鲁贝又被暗地里改动，丢掉之前GF系列带有弯折的前叉，换上与大组综合车型与SLR系列相似的笔直前叉。
虽然是车队主将，但这BMC GF RBX也就只是一年才搬出来两三回的“石头路战略储备”，配置并不如大组赛场的主战车辆SLR01，依然使用着老款的Dura-Ace 9070电子变速套件。
范阿维马特此役的两辆GF RBX，均配装上SRM Dura-Ace 9000盘爪式功率计牙盘。
车队技师觉得Elite Cannibal已经十分可靠了，只是在水壶架内侧贴上几段砂纸，稍稍加强摩擦力。
范阿维马特把组方面选配了3T ARX II TEAM铝合金把立与ROTUNDO TEAM碳纤维弯把，碳纤维弯把可以提升前端的舒适性，“没毛病”。
不管是平坦的铺装路面，还是颠簸的石头路，Fizik Antares依然是这位奥运冠军的选择。
进入“11速年代”后，11-28T齿数的飞轮是越来越常见，大集团几乎80%的车手都选择了这一齿比范围较广的飞轮。
Shimano Dura-Ace C40上，这条30c无任何标识的 Vittoria Corsa棉布套管管胎，毫无疑问是本次巴黎-鲁贝的大赢家。
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责任编辑：Kent
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大家都说
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"你是车手的话，也许需要赢下奥运大组才能得到这只金色的SRM PC8码表。若你只是一个业余爱好者，那么，有钱就能买到了~" 巴林 有话要说.....
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二维码的车装的是slr01的前叉 不是RBX的前叉！
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不是改动，好像就二维码一个人用了RBX的车架+slr的前叉
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又一个pro佬特供款
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爱情用钱都能买到，别说一辆车队版的BMC
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6800夹器可不可以容纳28C的轮胎
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捷安特停车架乱入
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....这水壶架有没有装反啊
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见到的Vittoria Corsa全是用corsa speed，没有corsa cx了~鲁贝西不应该是用那种胎纹的么
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养眼的corsa
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标题里的fan字哪儿捡来的，怎么手机都打不出来的……
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bmc不是有碟刹的roadmachine吗
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据说是因为这玩意与他的副刹把匹配度更高——绝对骗人的啊，他的副刹把控制的是后刹
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特供啊，拿出来拍卖吧
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