上个月我们在Kickstarter众筹网站上发现了这个奇葩的避震设计，这是一款名为“Rinsten Spring”的金属避震弹簧，原理简单粗暴：将金属箍放在座管和坐垫之间，利用材料结构自身的弹性来吸收震动。Rinsten Spring上个月在Kickstarter网站上发起总额为15000美金的众筹计划，然而仅过去半个月，就超额完成，众筹资金已经达到74025美元……我的凤凰牌老二八大弹簧坐垫已经饥渴难耐。

这款产品主体由钢制成，算上两片夹板、一块垫片、一颗固定螺丝，总共只有五个组件，重392g，长170mm，高50-80mm（前低后高），众筹单价为31美元，有金色、银色、黑色可选，预计七月交货，安装过程并不复杂，记得降低你的座管高度。Rinsten Spring可以兼容大多数自行车，安全限重为220kg，官方声称已经对其进行了超过400kg的负载测试，在铺装路面以及越野路面均能使用，且享受终身质保。

Rinsten Spring项目的创始人Iurii Kopytsia是一位骑行爱好者，他买了一家“知名品牌的高端自行车”，然而一直骑着不舒服：臀部、手臂和背部肌肉酸痛。在尝试了凝胶坐垫、弹簧坐垫等各种方案之后，Iurii Kopytsia大叔还是觉得不满意，于是他决定开发一个简单可靠的坐垫避震机构，让每一位自行车爱好者都能享受到舒适愉悦的骑行体验。为了做到这一点，Iurii Kopytsia大叔组建了一个由Antonov飞机厂的压力工程师Eugene Zinchenko领衔的研发团队，并且还成立了一家自行车配件公司，在此期间，该团队还发明了一些在自行车配件市场上没有的实惠又实用的装备。所以，这个故事告诉我们Fitting真的太重要了！

无论如何，Rinsten Spring提升骑行舒适性的目的是正确的，尽管小编是绝对不会把如此奇葩的组件安装在自己车上，没有阻尼，对于组件的支撑效果和稳定性小编都持保留态度，等等，我的凤凰牌老二八大弹簧坐垫去哪了？

责任编辑：张大法师