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福利第四期:XCADEY曲柄功率计、JAVA碳纤公路车
千元以下的功率计捣局者,羽量化模块重量,带来高达98%的检测精度;无论是业余骑行还是职业比赛,功率计可以给你带来更加优秀精准的数据表现,让你骑的更快!没有心率带的束缚,更加科学的数据体现能让你清楚的知道自身所蕴含的能量。
本期福利1:X-POWER曲柄功率计 (不含非驱动侧曲柄)

产品简介:
X-POWER曲柄功率计是由XCADEY团队推出的首款千元以下级别功率计;XCADEY收到你的曲柄后,将使用激光设备对功率计组件安装区域扫射,平整漆面,然后以粘粘方式将功率计组件安装至曲柄之上。

▲加装X-POWER功率组件的Shimano105 FC-5800非驱动侧曲柄

▲加装X-POWER功率组件的Shimano Ultegra FC-6800非驱动侧曲柄

▲加装X-POWER功率组件的Shimano Dura-Ace FC-9000非驱动侧曲柄

X-POWER功率计组件使用几乎随手可得的CR2032“纽扣电池”,视乎使用电池的品牌,最理想环境下的骑乘使用时长约150小时,待机时间可长达一年。工作适用环境温度为负10至50摄氏度,防水等级为IP66,可防止异物入侵,且能承受强烈喷水。

▲不含功率模块的6800曲柄(左),含有X-POWER功率模块的6800曲柄(右)
加装X-POWER功率模块的6800曲柄与普通的6800曲柄,外观上并没有任何差别,实称不含功率模块的6800非驱动侧曲柄在197.5克,而含有X-POWER功率模块的6800非驱动侧曲柄为205.8克,带有电池的X-POWER功率模块低于官方表述的11克。
在美骑功率计的横向评测中,599美元的POWERTAP G3功率计花鼓与998人民币的X-POWER单侧曲柄功率计,展现出各自在高性价比领域的水准,数据稳定没有掉包、掉线,误差不大。如果你有意向进阶功率计,而又无法触及SRM这类动辄上千英镑的昂贵部件,那么XCADEY这款X-POWER曲柄功率计是你的不二之选。
店铺下单满500减15元,再从客服处领取30元的XCADEY专属优惠券叠加使用,最终仅需953元人民币即可入手。时间仅限一天。
本期福利2:JAVA费罗切20速碳纤公路车

美骑网专属优惠,联系客服报口令“美骑福利”可享千元优惠,仅限两个名额。(以成功购车为准)
Java费罗切车架及前叉均采用碳纤维材质制成,搭载SARM的APEX套件,轮组方面使用银灰色标Racine Elite FR24 700c车圈搭配四培林花鼓。整车重量仅为8KG,是初级入门车友升级公路的非常不错的选择。
PS:继续在评论处留下你想要的产品,说不定下期就是你的心头好~
责任编辑:kingsen
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正想掏钱的时候,猛然发现自己用的是SRAM![]()
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我练车并不勤快,经常要出差,不出差的话,有活动天气又好我都会参与一下。目前没有功率计,已经下单订了要等一个半月
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22请问订了什么功率计?听说srm最准确,但是最贵。quarq准确率也很高,稳定,易用,相对价格还算合理。p2m的也可以,但是购买渠道较少,平民的应该就是powertap的功率花鼓,就是要找人编轮组。

“功率计可以给你带来更加优秀精准的数据表现,让你骑的更快!没有心率带的束缚,更加科学的数据体现能让你清楚的知道自身所蕴含的能量。”这难道可以解读为有功率计就不要心率带了![]()
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心率要的,功率也要的,两个不同的训练系统指标,如果是一个严肃的骑者心率系统、功率系统、营养系统都要跟上![]()
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22如果不是比赛的话,单单看功率就可以了,前提是先测试了FTP,码表一般会显示你骑行用的是多少FTP%,一般90%以内的FTP可以维持比较长时间的骑行,120%以上的FTP很快就爆缸。其实很多pro不戴心率带一样可以比赛,主要看FTP去踩就行。如果是陡坡进攻,可能会用到200%以上的FTP,但是一般不能坚持超过2分钟,不然的话后面不用骑了。
业余的单侧功率真的足够了
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22这种功率计根本就不准,不过骑游用的话可以,大概可以知道是否会拉爆,比赛用就不行了。尤其是爬坡,冲刺之类的时候,误差会比较大,稳定的巡航计算出来的数值还可以参考
我一般一个月一换电池,佳明功率脚踏
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22对职业车手,和时刻想尽快提高成绩的进取挑战型业余车手,功率计绝对是个好玩意儿。但对一班运动健身型娱乐休闲型业余车手,千八百元钱买啥都不好?![]()
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