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欧亚马FBI-AX5HD性能再次升级
2017-02-27 15:18:25
出处 : 欧亚马
点击 : 34814次
评论 : 12
欧亚马50周年纪念版AX-PLUS一经推出，就受到欧亚马车迷的追捧喜爱，全新的后避震设计，内走线等，让车友们耳目一新，为保留AX-PLUS的诸多优点，全新2017款FBI-AX5HD除了延续后避震设计之外，齿盘升级为3*10速中空一体式齿盘曲柄组，刹车系统升级为更加灵敏的油压碟刹。全新FBI-AX5HD，点燃你的运动激情。
打破常规，参照山地车RC，进行加长轴距设计，弥补折叠车爬坡不稳，五通中心到后花鼓中心点距离为430MM；长轴距，在高速骑行的时候具有更好的稳定性；长轴距，在上坡过程中， 车头前方不翘头，后轮不翘尾，让骑乘者在整个爬坡过程中具有更佳的稳定性和持续力。适合全地形路况使用。
骑行过程中，我们希望能给骑乘者带来更加舒适的骑乘感，我们加入了后避震的设计。美观的铝合金外壳包覆优力胶后避震。骑行过程中可有效吸收来自地面的不舒适感，低踩踏的能量损耗。
独有专利设计，提供了骑行中的安全保障和折叠关节的稳定性
360锁紧技术：前后左右全方位锁紧，更稳骑行
大家都说
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后拨都用了SHIMANO Deore了，指拨为何还用微转的呢？折叠车用油刹总感觉怪怪的，油管质量要求不低吧？我不懂，我就是问问……
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考虑到成本问题。deroe指拨加后拨，成本不低啊！deroe后拨，比较养眼；指拨比较不容易见到，就算了。
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通病:先来个表面风光
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或者是你升级，换个指拨就可以了，间接保护了你的投资。不然，来个指拨后拨M4000，你是升级呢还是不升级呢？这下，后拨是很不错了。我的按摩师也是deroe后拨，狂热玩家除外。
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哇第一次听说骑折叠车上坡会抬头，受教了
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看爬坡的高低，坡度越高，重心都往后，前把车头肯定会抬起来
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我骑欧亚马的台产A101爬紫金山北坡自行车专用道的小坡都翘过头，陡坡没试过
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油碟略坑，整个bb5就行，大行s18不就这样
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欧亚马漂亮啊这车
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微转指拨，比禧玛诺硬的多
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3盘油碟，非常好
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