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山地车新革命? 能为轮胎充气的WhiteCrow花鼓


近日在国外“indiegogo”众筹网站上出现了一款名为“WhiteCrow(白鸦)”的花鼓,该花鼓可以在骑行过程中对轮胎胎压进行调整,下面跟随小编来看看这个花鼓到底有何神奇之处。

WhiteCrow花鼓

产品信息:

花鼓材料:使用7075-T6高强度铝合金打造

花鼓外壳使用碳纤维制造

Enduro bearings培林

12mm快拆

Boost 148规格

支持Shimano 10速&11速

SRAM 11速&12速(XD塔基)


工作原理

WhiteCrow花鼓

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创始人Xavier Serret从2013年就开始思考设计一款方便实用的革命性产品,可以让山地车手在骑行过程中不用停下来就可以轻松调整胎压。WhiteCrow(白鸦)花鼓系统在真空胎内置一个储气室,通过将空气从高压气泵中释放到轮胎,仅从内置储气室这点看,非常像世文的dual chamber ProCore系统。


WhiteCrow花鼓

这一套可调节气压花鼓系统是纯机械工业设计,所以并不需要电。车轮转动花鼓,带动气泵(Air Pump)工作(有点像发电机的原理)。永远不用担心气压不够,整套系统在骑行过程中一直保存气压备用。

WhiteCrow花鼓

花鼓通过软管与气室相连接

WhiteCrow花鼓

▲调节气压操控开关装置在车把上,通过按压开关调整气压,但没有气压调整显示表

WhiteCrow花鼓

这套系统适用于真空胎系统,主要针对PLUS和胖胎车市场。

重量方面比较感人,虽说可以使用超轻量化的轮圈来减轻重量,但是内部储气室重约200克,再加上比普通花鼓要重的350克WhiteCrow(白鸦)花鼓,整套系统加起来重量超过一斤,这对减重党来说可不是什么好东西。

The WhiteCrow H[00_00_30][20170224-173910-0].JPG

每次骑乘开始时为最低初始气压,气压可调整范围为15psi。这就意味着可以使用更低的气压去越野,增加抓地力;增加舒适性;即使在气压很低的情况下,也可以有效保护车圈免受直接撞击。

The WhiteCrow H[00_00_48][20170224-173942-1].JPG

最重要的是调节胎压无需下车,在爬升时升高气压,爬坡效率陡升,这就使得越野的整体乐趣大大增加。

在众筹网页界面,产品宣传声称这个可调节胎压的WhiteCrow(白鸦)花鼓系统将会是山地车世界里的下一场新革命,真的会这样吗?我们拭目以待!


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责任编辑:KzMe

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  • 热门评论
  • 刘子光 2017-02-24 19:46

    这不就是高级汽车的自动充气系统技术下放?下一步就是ABS ,EBD等等……

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    • 首都机场不好看 2017-02-24 19:56

      这个应该不能叫技术下放,比较在自行车上做出ABS等技术可以申请几百个发明专利,把这些结构轻量化同时保证性能不是一件容易的事,而且自行车科技方面研究这些的人也不多,发展可能会很缓慢

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    • 刘子光
      回复首都机场不好看
      2017-02-24 20:37

      我认为会有那么一天的。就像汽车上的ABS,也是从飞机上应用来的

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    • 要起飞了
      回复刘子光
      2017-02-24 20:53

      早知道我就去学修飞机了~

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  • Anthem. 2017-02-24 18:08

    没必要啊  肯定很贵  不如直接下车换根新胎

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    • 鈤鈤阳志野 2017-02-24 18:20

      在比赛中换轮胎不就浪费了时间吗?

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    • Anthem.
      回复鈤鈤阳志野
      2017-02-24 22:54

      谁会骑那么重的轮组比赛  再说  换根胎又不是很久

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    • 鈤鈤阳志野 2017-02-25 23:27

      这玩意就跟升降坐杆一样,虽然重,但是有他的便利之处

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  • kosol 2017-02-24 18:20

    理念不错,不过重量与阻力呢?

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    • 首都机场不好看 2017-02-24 20:07

      应该带有离合装置,不可能一直充气,而且碳纤维外壳铝合金主体等轻量化材料应该重量不会太离谱

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    • kosol
      回复首都机场不好看
      2017-02-24 20:45

      这么大坨,

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    • 伪装者-冲矢昴
      回复kosol
      2017-02-24 22:51

      碳刀还那么大个呢,不也不重吗

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  • 没自锁没人权 2017-02-25 19:27

    好像电动机

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  • linkin837 2017-02-24 19:00

    重量和价格是个问题,类似的技术貌似汽车上有应用,双层胎的设想世文也有

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    • 首都机场不好看 2017-02-24 19:58

      重量不是问题,碳纤维外壳,铝合金本体,但是看到Enduro的培林就要担心价格了,不过以后竞赛普及就好办了,价格自然也会降下来

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  • 全部
  • 0敏捷的胖子0 2017-02-27 09:27

    没什么意义

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  • 飞鹰王 2017-02-26 10:58

    多此一举!

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  • 资深老骑手 2017-02-25 23:32

    白鸽什么的都没排面 还得是飞鸽

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  • 交流的美骑 2017-02-25 08:55

    圈上重量和轴上重量怎么是一个概念

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  • ruanshijie 2017-02-25 01:30

    不错不错。

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  • 首都机场不好看 2017-02-24 20:04

    这家伙牛B啊,硬地平路自动充气高胎压,越野路面自动降低胎压获得更好路感和抓地力,便携式打气筒可以光荣下岗了

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  • DHFRAM 2017-02-24 19:20

    鸡肋

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  • taye 2017-02-24 18:44

    好创意,要是能整合进车圈就强大了。

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    • 小潘爱骑车 2017-02-24 23:32

      还真有整合进车圈的PumpTire自动充气内胎

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  • 凡 人 2017-02-24 18:18

    话说小编能给我这初中水平的人翻译一下视频和图解么?

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