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车手战车丨豪维斯的Cannondale SuperSix EVO
2017新赛季已经开始，各支车队也纷纷亮出了新武器，然而佳能戴尔车队除了更新队服之外，好像就没啥动静了，这让我们这些手里攥着年终奖的“相机电脑”粉们情何以堪。
这是Cannondale Drapac车队突围名将亚历克斯·豪维斯的战车：Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod。
与2016赛季相比，今年Cannondale Drapac车队的战车几乎是原封不动：Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod车架、Shimano DURA-ACE 9070变速套件、Cannondale SiSL2曲柄搭配SRM功率盘爪加FSA K-Force盘片、以及功率好基友 CeramicSpeed的后拨超大陶瓷导轮改装件。
和目前大多数车队一样，新款的Shimano 9150 Di2电子变速套件还没有到位，车上的Shimano ULTEGRA 6800飞轮不禁让人怀疑这是一辆训练用车。
CeramicSpeed超大陶瓷导轮在职业赛场上有很高的曝光率，国内也有一些品牌推出类似的陶瓷导轮改装件，相对于节省的那“一丢丢”阻力，对于普通车友来说，夸张的外观和心理安慰剂效应才是最主要的。
▲130mm长、-17°的FSA OS把立
▲ 400mm规格的FSA Energy Compact小弯把
今年我们在许多车手战车上都发现了Fizik Antares VS坐垫，豪维斯也选择了它。
▲豪维斯的坐垫并没有太极端的设定（相比巴林美利达车队的维斯孔蒂而言）
▲没有花哨的安装座，两根扎带搞定
豪维斯的号码牌是77，对于骑着超六战车的车手来说，66号或许能带来好运。
▲外胎的LOGO被抹掉了，看起来似乎这是一条Veloflex Carbon管胎
▲计时芯片被固定在前叉下部
SuperSix EVO前叉没有太多花样，准确来说，SuperSix系列这么多年来都没怎么变动，不过我们发现，前叉的涂装与之前亮相的版本相比还是有所改动（疑似老款超六前叉），至于为何会这样，目前还不得而知。
▲Mavic Cosmic Ultimate轮组
▲从曲柄被剐蹭的痕迹分析，豪维斯走路应该是外八字
有兴趣的同学不妨搜索一下2016年豪维斯的环法战车，从曲柄的刮痕可以肯定，这个牙盘（准确说应该是这对曲柄）经历过2016年的环法。
▲中轴已经被替换成CeramicSpeed陶瓷轴承
▲Cannondale Hollowgram SiSL2曲柄在轻量化方面十分厉害
▲尽管曲柄破破烂烂的，但Shimano Dura-Ace脚踏成色还不错
Cannondale-Drapac车队技师Fred Bassey告诉我们，53/38T牙盘搭配11-28T飞轮，改装了超大陶瓷导轮之后，链条长度需要增加到116目。
绿色的Tacx水壶架，对比去年环法战车，今年车队在配色等细节上更加用心。
▲豪维斯身高180公分，选择54码车架，整车实秤7kg
责任编辑：张大法师
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
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大家都说
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如图所示，刨去涂装，着这款佳能戴尔八万块人民币能拿下不？
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够呛。车架到没什么，但是算上这srm,新ccu，还有一整套cs，全是毒品。
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那我没戏了，我的预算是不到八万。现在还差七万九~
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超六HM整车tb查是3W整车，算车架1.5W左右；CS中轴+导轮+7K；CCU1.4W；套件1.5W；SRM盘爪1W（+5000？）；FSA三件套2K；分件价格算个大概，算上剩余的杂七杂八，也够了吧？
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气嘴都看到了，还说是管胎吗
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呵呵，哪个智障告诉你管胎没气嘴的
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那怪我喽 -
你家管胎不打气的哦
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180骑54码，用的还是130mm把立……我182订了52码咋办
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不一样的，pro的柔韧性好，他们可以趴很低，连续握下把1小时都没问题。普通人没那么好的柔韧性，不能用他们的标准作参考。最好还是fitting之后再决定尺寸。
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你需要两个130MM的把立
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别总是喷佳能戴尔的车型单一，这叫以不变应万变，而且车型单一也意味着能大大减轻车队技师的工作负担
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一辆跑天下
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我的15款himod还能再战三年
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看看超轻的佳能戴尔7kg 再看看我们身边这些个减重党 骑游而已 车子非要破7破6甚至破5 也没见的飞起来啊
想说车子到了差不多不要超过9kg骑起来差别不会很大了 只要各方面刚性 润度够 那些一再减重的也没见的比pro们快啊 -
喜欢这个涂料
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我竟然买不起
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这个车手不是应该翻译为“豪斯”吗？我记忆中听过···
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黑三年白三年，一黑一白又三年。怀念以前的白绿蓝
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毒品
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小编小编小编编编编编编编编编编编编……车队每年都换新车，旧车怎么处理？？？？？
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666
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超六就是7啊。。77车牌没毛病
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明明前叉是老款超六的
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far chan
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ID：佛山一中骑行社大社长 禤瀚武，90后自行车狂热爱好者，资深车迷，UbikeU华南高校车协联盟常任理事，广东外语外贸大学自行车协会会长，攻读国际新闻专业。超线程豇豆男
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