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剁手系列:2017年最为舒适的5款enduro车型
在上一期的2017年enduro车型推荐中(我就看看不买: 2017极具性价比的七款Enduro整车推荐),我们推荐了7款售价在三万元以内的具有代表性的高性价比车型,那么在这一期,我们推荐五款售价虽然高昂但是极其舒适易于驾驭的enduro车型。
在过去的几年里,Enduro赛事在全世界范围内风生水起,这使得各大厂商设计师们不得不绞尽脑汁设计更为瞩目的车型,enduro车型的风格变得越来越激进,售价也随之水涨船高,而想驾驭这些猛兽也越来越困难。如果你有入手一辆较为舒适的enduro车型的打算,不管是27.5还是29er,都可以在这得到启发。
1、Trek Slash 9.9 Race Shop Limited
最纯种的Enduro之一

在Enduro火起来之后,很多厂商都在营销上大搞噱头,而Trek最新的顶级战车Slash 9.9继承了以往的简约风格,29英寸大轮径搭配150/160mm(前/后)的行程,使得它在任何险恶的路面上仍然表现得步履稳健。这台以位于Wisconsin名为“Race Shop”的公司命名的战车被赋予了最高强度的技术,因此在它身上找不到任何一处脆弱的地方。



▲图为顶配版 Slash 9.9 Race Shop Limited
作为最纯种的Enduro战车之一,Tracy Moseley和Justin Leov等大神都对其的发展提供了宝贵建议,如果希望入手Enduro,可以放心的选择它。
配置:
前叉: FOX 36 TALAS FACTORY 160 mm
后避震: FOX FLOAT X2 FACTORY 150 mm
刹车: SRAM Guide Ultimate
传动系统: SRAM X01 EAGLE
座杆: Bontrager Drop Line 125 mm
把立: Bontrager Line PRO
把横: Bontrager Line PRO OCLV Carbon
轮组: Bontrager Line ELITE 30
外胎: Bontrager SE4 Team Issue
重量: 13,39 kg
价格: 7499欧元(顶配版)
2、Santa Cruz Nomad CC
来自加利福尼亚的山地之王

拥有炫酷外表的Santa Cruz被誉为“来自加利福尼亚的山地之王”。出于对Enduro比赛的复杂状况,Santa Cruz提供了两种规格的Enduro车型以供车友选择,29er大轮径的Hightower和27.5er轮径的Nomad。其次,Santa Cruz的VPP结构(虚拟转点)自问世以来便得到广泛赞誉。而从后侧看,Nomad CC与其家族中在世界杯赛场上最成功的“老大哥”V10 CC有几分相像。(相关链接:Santa Cruz V10 Josh Bryceland定制版)
价格: 6600欧元起
3、Yeti SB6
Enduro赛场上的领奖台霸主SB6

说到Enduro,那就不得不提一下在Enduro赛场上叱咤风云的YETI SB6。经常关注EWS的车迷都知道,驾驭SB6的“美国大兵”Richie Rude是EWS开创以来首个连续夺冠的人,这些荣誉的背后也自然离不开他的座驾。而EWS赛事的冠军Jared Graves也是SB6的使用者。(相关链接:EWS耐力赛冠军 Yeti SB6c)

▲Jared Graves
YETI 和FOX联合研发的Switch Infinity 悬挂系统加上核心转点(translating pivot),使得这款机器拥有令人满意的踩踏效率以及灵敏的避震,不仅能够轻松应对上下坡,在通过颠波路面的时候,也能够带来流畅、舒适的骑乘感受。
价格: 5600欧元起
这个,压马路也能,就是比较累,因为大多数enduro都配备了升降座管所以骑行姿势也不会很奇怪,可是如果拿enduro来压马路确实太暴殄天物了,买这种enduro的价格也足够买一辆挺不错的公路车和硬尾山地车了。
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22
各位dalao,我想问一下DH车架装Enduro前叉的可行性,比如Demo8装Lyrik RCT3

哈哈,其实也可以这么说
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22你们说stumpjumper的fsr怎么样啊,,,,是不错的enduro车吗,,,,求回复,感觉它性价比不咋地![]()
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226c照片里那人根本就不是Jared Graves,而且现款车早就改名叫SB6而不是6c了,小便的水平确实可以的,,,
嗯,好,谢谢指正,刚刚配图确实错了没有注意到
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23小编这个文章跟rm的介绍一样啊
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