不知大家有没有跟我一样的烦恼，在选用欧洲品牌的专业骑行服时总因它们的整体版型过于瘦长、肩部和胸部处过于肥大而不合身，弯身骑行时在腹部位置折出一层一层的，既不美观（不显瘦），也不符合空气动力学的需求。

（当然，也许只是我比较矮，胸也不够大，不代表所有亚洲女性的身材特点……）

思帕客的这件江雪女款抓绒长袖外套，在我对众多品牌女款骑行服的试穿经验中，比许多国外品牌产品更合体且舒适。它让我感受到国产品牌确实是在一点一点进步，从运动发展潮流和顾客反馈中汲取经验，研发出更适应本土市场的产品，丰富了我们的选择。

从外观上看，这件抓绒骑行服使用了国产冬季骑行服最常用的黑灰配色，对厂商来说是一种比较“保险”的选择，因为它的大众接受度较高。也许有些人会觉得它不够特别、抢眼，不够骚气，但它对大多数人的审美来说并不碍眼。而国内有不少骑行服设计，为了显示个性，剑走偏峰，花花绿绿地堆砌在一起，效果反而是天雷滚滚。

黑灰为主色调的骑行服几乎可以搭配任何颜色的车架，而由于衣服上有些粉色细节，它与粉色车架或搭配了粉色配件的黑色车特别合衬（请不要吐槽小编又红又蓝的头盔眼镜搭配，等小编拿了年终奖，争取给全身配个顺色）。

胸前和手臂的大片黑色让这骑行服在冬天不怎么显脏，多穿多洗两年也不会显旧。款式沉稳，不容易过时，让你不用年年换新浪费钱。

腰部采用了女性时装常用的“明暗法”，即在明色和暗色之间划出两条内凹的弧线，在视觉上给人腰部纤细的“错觉”，真是讨好妹子的小细节。

该款骑行服有从S到3XL的6个码数可选，小编身高1米57，体重51.5公斤，肩宽37厘米，选择了最小的S码。上身效果虽不能和量身定制的媲美，但也算相当合身了。前衣长做得比较短，对我们这种骑公路车的哈比星人非常友好，让衣服不会因过长而在骑行过程中缩起来；领子、肩膀、胸部、背部、手臂处都被不同程度地缩紧了，恰如其分地贴住身体线条；针对女性特有的曲线，设计师给予了它较大幅度的收腰剪裁，是衣服穿上显瘦的关键原因，让你在冬天也不至于臃肿得像个包子。

对于上半身身材比较匀称的人来说，它很合身，就意味着对身材走样得比较严重的车友来说，穿它会有点紧。抓绒面料的弹性有限，你若认为自己的手臂比较粗，或肚子发福得厉害，我建议要买比平时选的大点的码数。

整件骑行服都采用了细密的单面抓绒布，能有效锁住热气达到防寒保暖的效果。面料经过多种柔化处理后，触感柔软，亲肤，可单穿，当然你也可以在里面加一件紧身排汗衫增加排汗性。

大logo设计会让你看上去像一块移动的广告牌，思帕客这小巧亮色的logo低调而不失存在感。至于在胸口放一朵花花图案是否符合现代女性的审美，就见仁见智了。

领子的高度可以满足绝大多数脖子的防风需要，防止冷风往衣服里灌，又因面料柔软不至于带来勒住脖子的不适。领口的包边可防止拉链夹伤下巴。

领口拉链的包边在内侧也延伸了约7厘米，一方面是缓解拉链头对皮肤的压迫，另一方面能起到一点防风的作用。

YKK拉链是老牌信心之选，提拉顺滑，官方声称使用寿命可达10万次。

在身体两侧设置两个既没有拉链，又没有魔术贴的小口袋，令我有些迷惑——骑行过程中把小物件放这里面还是有丢东西的可能的。不过在不骑车的时候，你倒是可以把双手插在里面取暖。

在手臂的黑色布和灰色布的缝合处，设计师添加了一整圈的反光条，夜骑时能提醒各个方向的来车。

骑行服下摆没有用紧绷的橡皮筋来固定，因此就不会对小腹造成压迫带来不适。虽然下摆内侧没有使用硅胶条来防滑，但由于前衣长做得比较短，上衣也不会往上缩多少。

背部使用四块布料拼接，目的是更好地贴合后背。点缀的粉色线条打破沉闷，增加女性元素，在白天也是警示色。

该款骑行服的储物空间很足，背后的三个大口袋能容纳手机、零钱、钥匙、能量胶、CO2气瓶、补胎套装、组合工具等零碎物品，有拉链的小格保证贵重小件不丢失，想偷懒不背包也没问题了。但如果你还想放个便携打气筒……骑行服口袋表示压力很大……

拉链两侧的3M反光条与拉链融为一体，毫无违和感地增添安全性。这是夜间背部的反光效果。

虽然没有插肩设计，但这件骑行服的整体剪裁还是充分考虑了骑姿的。当你挺胸站立时，可能会感到双肩、胸部与腋下有轻微的束缚感；而当你骑行时（尤其是骑公路车的时候），弯腰俯身，双臂前伸并内收，就会发现它变得更贴合你的体态，不会出现哪处紧绷的情况，也基本不会有多余部分在风中摇曳，制造不必要的风阻。

由于广州几度入冬失败，很遗憾小编没机会在气温低于10度的情况下测试这件抓绒骑行服的保暖效果（尽管它在我手里已有一个月了）。但毫无疑问它不会让你在10-20度的气温里伤风感冒，即使你在百公里以上的巡航速度已经超过30km/h，寒风在你耳边呼啸而过。北方的车友们看到这里一定会吐槽南方人不懂你们的冷了，没关系的嘛，买回来留着春天穿。

洗涤方面，小编在首次清洗时就没发现有掉色现象，估计日后也不会有。采用正确的洗涤方法后骑行服未发生变形。

我在此推荐的正确洗涤方法是：可用温水清洗，但水温尽量不要超过30度；够勤快用手洗就不要用机洗；骑行后及时洗涤运动服，不要隔夜清洗，不要想着冬天就能偷懒多穿几次再洗，否则出汗后的污垢、油渍以及细菌渗透进织物内，会导致合成纤维面料失去“呼吸”与排汗能力，更是提供产生异味的细菌滋生的温床；假如骑行服已经变臭，可尝试用衣服消毒剂先浸泡后洗涤；千万不可熨烫。

总结来说，以10分为满分，我给这件骑行服的剪裁打分为9分。观察职业车手在冬训用的骑行服，全身松垮的大有人在。顶级骑行服中有剪裁肥大的例子（因为它们的目标客户是身材走样的欧美土豪），国产入门骑行服中也有最小码都不够小的情况（因为许多骑游大叔大妈们不喜欢太紧身的上衣）。我手中这件应属国内中档产品，剪裁对身材有一定要求，适合对专业骑行形象有追求的妹子们。有0.5分扣在手腕的袖口不够紧，有些透风；还有0.5分扣在没有插肩设计，插肩设计早已被认为是更符合骑姿的竞技向剪裁。

我给它的配色和图案打7分。它长得实在是太像美骑的冬季工服了，就是黑灰色块的形状略有不同。而我们的工服是三、四年前的设计，也就是说这些年来国产冬季骑行服在审美眼光上并没有什么突破。我期待思帕客日后能率先冲破国内骑行服行业的外观设计瓶颈。

我给面料的使用打7.5分。细密抓绒布的柔化工艺很讨喜，让我长时间单穿这件骑行服也感觉舒适。但整件上衣都采用同种面料，而不按胸前和腹部需挡风、腋下及背部需透气的规律拼接不同特性的面料，让人感觉不够走心。不过看在339元售价的份上，我也不会强人所难（怎么可以套用千元级冬季骑行服的标准！）。

好嘛，买买买，自己没预算了还可以转发此文给男朋友哦。

责任编辑：Alexa