▲BOX ONE利用Pivot-Tech，将走线尽可能的贴近车轮，以此避免在碰撞的时候对主体的伤害。

当我第一次使用这个推推指拨的时候，有点智商捉鸡，与以往的双拨杆一进一退不同，推推指拨在一根拨杆上就可以完成进退档的动作，拇指还是常规的推动进档（向大飞），但是推档（向小飞）则是像横向推。在这三年时间里，推推指拨经历了无数次人体工程学测试，因此在设计上应该是能够过关的，但是在使用习惯上，可能需要使用者花点时间来适应。

将指拨反过来，我们更能清晰的看到这个拨杆的构造，双钉固定的设计可以在断指拨之后轻松地更换修补件，也为很多第三方厂家生产对应的CNC、碳纤维“补品”提供了机会，指拨后盖可以打开进行拆卸，因此日常保养啥的也是极其方便。

▲指拨夹环的兼容性也是一个值得表扬的地方。

▲更换变速线芯也非常简单，将橡胶盖取下即可看到线芯的入口。

在这个价位，BOX ONE拥有这远超预期的表现，很高兴能看到山地玩家有了另一个全新的选择，如果他的性能表现能够远超价格，相信还是会很有市场的，看看当年的SRAM，也只是从指拨开始起家的。

作者：Trey Richardson

责任编辑：LMH