一直以来，空气动力学头盔都和闷热划上等号（许多厂家躺着也中枪），上一代Scott Vanish空气动力学头盔简直就是一个教科书般的例子，Scott从中吸取了教训，推翻设计卷土重来，历时4年的研发，发布了新一代的空气动力学头盔Cadence Plus和Centric Plus。
▲Cadence Plus（左）Centric Plus（右）
Scott此次发布的两款头盔皆应用了空气动力学设计，Cadence Plus为公路款，Centric Plus则为公路和XC通用款。在设计时，Cadence Plus的目标就是空气动力学方面超越市面上的空气动力学大组头盔，并且保持良好的透气性。搭配M.I.P.S技术制作的内置气道即使引导气流通过头盔内层带走热量，比Cadence Plus更为透气的Centric Plus在时速40的情况下比不戴头盔还凉快2%（小编表示买买买）。
▲头盔设计过程
Scott从阿德莱德大学请来空气动力学专家理查德·凯尔索设计新一代头盔，先设计出一个最具空气动力学的原型，在头盔上设计通风口，然后再逐步美化外观，最后送到风洞里优化设计。
▲拒绝“脑洞”！真正使用风洞进行测试
在Scott的风洞测试中，Cadence Plus与其他厂商的空气动力学头盔进行对比测试，测试结果比最快的竞争对手还要快上0.11秒，最大的差距则达到了13.59秒。（测试条件：距离40km，时速40，头部仰角20度，风向角0度）这么快，一定很热吧？并不会，内置气道技术可以引导气流更好地通过头盔，有效降低温度。
头盔附带3个塑料整流板，装于头盔内侧后可将头盔正面三个气道覆盖，进一步减低风阻，冬天也可防寒。在风洞测试中，装备了整流板的Cadence Plus比没装备整流板的Cadence Plus还能再快上5秒！
作为一个头盔，头型适合与否对消费者来说是很重要的，Cadence Plus的盔型偏亚洲头型，身为黄种人的Ewan和Chaves都十分喜欢这个头盔
还有很重要的一点，要帅！要帅！要帅！重要的事情说三遍！一个帅的头盔可以激发起人的购买欲，难道有人会想去买一个难看的头盔吗？
此次推出的两款新头盔除了绿刃车队版配色还有多种配色可选
《Scott新款头盔技术讲解》（点击文字可打开视频链接）
来源：Scott官方
责任编辑：肠粉
